BMW F10 M5 S63N Tłok Korwobód 8607933 7843237

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F10 M5 S63N Tłok Korwobód to oryginalny element z grupy Tłoki i pierścienie, przeznaczony do jednostki S63N w modelu BMW M5 F10. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę pracy silnika, korzystając z komponentu zgodnego z wymaganiami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8607933
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8607933
• Numery zastępowalne: 8607933, 11258607933, 7843237
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Przeznaczenie i funkcja w silniku S63N

Prezentowany tłok z korbowodem pracuje w silniku V8 biturbo S63N, odpowiadając za precyzyjne przeniesienie energii spalania mieszanki na wał korbowy. Odpowiednio dobrana geometria i masa zespołu tłok–korbowód mają kluczowe znaczenie dla kultury pracy, osiągów oraz trwałości wysokoobrotowej jednostki napędowej BMW M5 F10.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu z grupy Tłoki i pierścienie zachowana jest fabryczna równowaga układu korbowo-tłokowego, co ogranicza wibracje, zmniejsza obciążenia łożysk i wspiera stabilne ciśnienie sprężania w każdym cylindrze.

Korzyści z zastosowania oryginalnego tłoka z korbowodem BMW

Wybór oryginalnego elementu BMW w wersji używanej pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem zgodności konstrukcyjnej z silnikiem S63N. Zespół tłok–korbowód został zaprojektowany specjalnie pod obciążenia termiczne i mechaniczne charakterystyczne dla mocnych jednostek M, co przekłada się na:

• odpowiednią wytrzymałość przy wysokim ciśnieniu doładowania,
• stabilną pracę w szerokim zakresie obrotów,
• zachowanie seryjnej charakterystyki mocy i momentu obrotowego,
• lepszą kompatybilność z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika.

Stosując oryginalny tłok z korbowodem, minimalizujesz ryzyko problemów wynikających z niedokładnego dopasowania zamienników, takich jak nierównomierne zużycie cylindrów czy niepożądane drgania układu napędowego.

Stan, dopasowanie i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę jednostki S63N przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• lokalnych naprawach po uszkodzeniu pojedynczego cylindra,
• odbudowie silnika po awarii mechanicznej,
• serwisie jednostek poddanych tuningowi, gdzie ważne jest zachowanie fabrycznej bazy mechanicznej.

Oryginalne oznaczenia producenta oraz przypisanie do konkretnego modelu silnika ułatwiają identyfikację i dobór części podczas profesjonalnych napraw warsztatowych.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu tłokowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tłoki, korbowody czy pierścienie, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie BMW.

Aby lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie oryginalnych używanych komponentów wpływa na wartość pojazdu przy odsprzedaży, warto zapoznać się z poradnikiem: Oryginalne części używane a cena przy odsprzedaży auta – jak nie stracić?. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz naprawę silnika M5 F10 w sposób technicznie poprawny i ekonomicznie uzasadniony.