BMW Seria 1 E87 Prag Lateral Dreapta Albastru Metalizat A18

BMW Seria 1 E87 Prag Lateral Dreapta Albastru Metalizat A18 este un element original de caroserie destinat părții drepte, finisat în culoarea din fabrică Quarzblau Metallic – A18. Acesta reprezintă o completare funcțională a zonei pragului, îmbunătățind protecția părții inferioare a caroseriei și menținând coerența vizuală cu vopseaua vehiculului. Este o soluție practică pentru utilizatorii care doresc să restabilească estetica și geometria pragului în urma unor deteriorări cauzate de exploatare.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0032948-QB15
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 32948
• Numere echivalente: 51770032948, 0032948
• Poziția pe vehicul: Dreapta
• Culoare: Quarzblau Metallic - A18
• Categorie: Altele

Destinația și funcția pragului lateral

Pragul lateral de pe partea dreaptă la BMW Seria 1 E87 este responsabil pentru protejarea marginii inferioare a caroseriei împotriva murdăriei, loviturilor ușoare și acțiunii factorilor externi. Acest element stabilizează vizual linia laterală a mașinii, maschează eventualele neregularități ale vopselei în zona pragului și ajută la menținerea aspectului din fabrică al vehiculului. Datorită adaptării la o generație specifică de caroserie, acesta asigură o fixare corectă pe caroserie și compatibilitate cu punctele de montare originale.

Culoarea Quarzblau Metallic – A18 și adaptarea vizuală

Finisajul în nuanța Quarzblau Metallic – A18 permite menținerea coerenței cu vopseaua originală BMW, fără a fi necesară o potrivire suplimentară a culorii în etapa de montaj. Structura metalizată a stratului de vopsea se armonizează bine cu linia laterală a caroseriei, iar nuanța aleasă corespunzător minimizează diferențele vizuale dintre prag și restul panourilor caroseriei. Acest lucru este deosebit de important în cazul reparațiilor după accidente sau al restaurărilor punctuale, unde contează o reproducere cât mai fidelă a aspectului din fabrică.

Caracteristicile de montaj și zona de aplicare

Pragul este destinat părții drepte a vehiculului, ceea ce facilitează alegerea piesei în cazul unei înlocuiri unilaterale. Construcția adaptată modelului specific BMW Seria 1 E87 permite montarea în locul original, menținând geometria corectă a pragului și a spațiilor libere față de portiere și celelalte elemente laterale. Datorită acestui fapt, după instalare se obține o fixare stabilă, fără jocuri nedorite sau margini care să iasă în relief.

Avantajele utilizării pragului original BMW

Utilizarea pragului original la BMW Seria 1 E87 permite menținerea conformității cu specificațiile din fabrică ale caroseriei. Profilarea adecvată, lungimea corectă și forma marginilor contribuie la evacuarea corectă a murdăriei și la limitarea acumulării de umiditate în zona pragului. Acest lucru, la rândul său, poate susține protecția anticorozivă a acestei părți a caroseriei. În plus, menținerea liniei laterale originale este importantă la revânzarea ulterioară a vehiculului, deoarece atestă o reparație executată corect și atenția la detalii.

Utilizarea în service și restaurarea caroseriei

Un element de acest tip este adesea utilizat în service-urile de tinichigerie și vopsitorie pentru reparații după coliziuni laterale, daune de parcare sau înlocuirea fragmentelor corodate ale pragului. Un prag utilizat, aflat într-o stare vizuală și structurală bună, permite optimizarea costurilor de reparație, menținând în același timp caracterul original al vehiculului. Este o soluție practică atât pentru ateliere, cât și pentru utilizatorii individuali care își completează singuri elementele necesare pentru repararea caroseriei. Dacă planificați o reparație complexă sau modernizarea zonei pragului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi capace, praguri sau benzi suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW. Pentru compararea caracteristicilor versiunilor sport față de modelele standard și pentru o mai bună înțelegere a diferențelor în construcția sistemului de propulsie și a șasiului, merită să consultați articolul Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care arată cum proiectează producătorii componentele în funcție de performanță și durabilitate.