BMW E87 LCI Prag Fusta Laterala Dreapta M Sport Alb Alpin 300

Starea vizuală a piesei

Posibile zgârieturi și urme de vopsea exfoliată – starea produsului este cea prezentată în fotografiile de produs. BMW E87 LCI Prag Fusta Laterala Dreapta M Sport Alb Alpin 300 este un element original de caroserie destinat părții drepte a modelului BMW Seria 1 compact după facelift. Pragul în specificația M Sport, de culoare Alpinweiss 3, permite menținerea unui aspect coerent al pachetului stilistic din fabrică și restabilirea geometriei corecte a zonei pragului în urma unor daune mecanice.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0033556-AW2
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 0033556
• Numere echivalente: 51770033556, 0033556
• Greutate: 150
• Poziția pe vehicul: Dreapta
• Culoare: Alpinweiss 3 - 300
• Categorie: Altele

Destinația și funcția elementului

Pragul descris este dedicat părții drepte a caroseriei BMW Seria 1 E87 după facelift (LCI) în versiunea cu pachet M Sport. Elementul este responsabil pentru finisajul estetic al marginii inferioare a caroseriei și pentru protejarea zonei pragului împotriva murdăriei și a daunelor minore rezultate din utilizare. Datorită profilului din fabrică și adaptării corecte la linia caroseriei, pragul menține caracterul original al versiunii M Sport, ceea ce este important atât în cazul reparațiilor după accidente, cât și pentru menținerea coerenței vizuale a mașinii.

Culoare și potrivire cromatică

Elementul este realizat în culoarea Alpinweiss 3, marcată cu codul de vopsea 300, utilizată în serie pe multe exemplare BMW E87. Utilizarea nuanței corecte de alb facilitează potrivirea cu stratul de vopsea existent al vehiculului și limitează la minimum necesitatea unor eventuale lucrări de vopsire sau permite omiterea completă a acestora, dacă starea vizuală a elementului este acceptabilă. Culoarea din fabrică și conformitatea cu linia caroseriei contribuie la un aspect coerent al întregii părți laterale a vehiculului, ceea ce este esențial atât pentru reparațiile de caroserie și vopsitorie, cât și pentru refacerea configurației originale a mașinii.

Caracteristici tehnice și montaj

Pragul este un element destinat montării pe partea dreaptă a vehiculului, în conformitate cu sistemul de fixare din fabrică al BMW E87 LCI. Construcția prevede colaborarea cu punctele de fixare originale ale caroseriei, ceea ce facilitează montajul și permite menținerea unei îmbinări corecte cu celelalte componente ale pachetului M Sport. Produsul are o greutate specifică, aleasă de producător astfel încât să mențină un compromis între rigiditate și masa elementului. Datorită acestui fapt, pragul nu încarcă excesiv structura vehiculului, asigurând în același timp o stabilitate adecvată în timpul utilizării.

Stare și utilizare în reparații

Pragul oferit este o piesă utilizată, ceea ce permite o reparație economică a zonei pragului, menținând în același timp originea originală a elementului. Acest tip de componentă este util în special în cazul reparațiilor după coliziuni laterale, daune de parcare sau înlocuirea elementelor uzate ale pachetului M Sport. Utilizarea pragului original BMW limitează riscul problemelor de potrivire, tipice pentru piesele de schimb aftermarket, și facilitează menținerea valorii corecte a vehiculului pe piața secundară.

Integrarea cu alte elemente de caroserie

Pragul colaborează cu celelalte componente ale pachetului M Sport, cum ar fi barele de protecție sau prelungirile, creând un set aerodinamic vizual coerent. Un prag montat corect asigură continuitatea liniei laterale și o tranziție armonioasă între pasajul roții și partea inferioară a ușii. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei pragului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi capace, ornamente sau benzi suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.

Informații suplimentare și cunoștințe tehnice

Atunci când planificați modificări sau reparații mai ample ale caroseriei, merită să luați în considerare influența elementelor aerodinamice și a pragurilor asupra manevrabilității vehiculului și a funcționării suspensiei. Pentru a compara caracteristicile versiunilor sport ale diferitelor mărci și pentru a înțelege mai bine diferențele de construcție, puteți consulta articolul Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care discută, printre altele, modificările sistemului de frânare și ale șasiului la versiunile cu dinamică ridicată.