BMW Seria 3 E92 E93 4 Prag Lateral Dreapta Negru Sapphire 475

BMW Seria 3 E92 E93 4 Prag Lateral Dreapta Negru Sapphire 475 este un element original de caroserie destinat zonei pragului drept pentru modelele din seria 3 coupe și cabrio. Datorită culorii din fabrică Black Sapphire Metallic - 475, pragul se integrează armonios în linia laterală a caroseriei, restabilind estetica și finisajul corect al zonei pragului. Componenta OEM utilizată permite o înlocuire economică și, în același timp, precis adaptată a pragului deteriorat.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0034058-BS4
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 0034058
• Numere echivalente: 51770034058, 0034058
• Poziția pe vehicul: Dreapta
• Culoare: Black Sapphire Metallic - 475
• Categorie: Altele

Destinație și compatibilitate cu BMW seria 3

Pragul a fost proiectat special pentru caroseriile BMW seria 3 E92 și E93, luând în considerare geometria pragurilor și linia laterală caracteristică a acestor modele. Amplasarea pe vehicul pe partea dreaptă asigură conformitatea cu sistemul de fixare din fabrică și o aderență corectă la panoul pragului. Originea originală a elementului se traduce prin:

• menținerea rigidității și formei corecte a pragului pe toată lungimea acestuia,
• potrivirea cu orificiile de montare și clemele din fabrică,
• lipsa necesității de a modifica caroseria în timpul montajului.

Culoarea Black Sapphire Metallic - 475 și valorile estetice

Culoarea din fabrică Black Sapphire Metallic - 475 permite recrearea vizuală coerentă a părții laterale a caroseriei fără a fi necesară vopsirea suplimentară, cu condiția ca vopseaua de pe mașină să fie în aceeași nuanță. Negrul metalizat maschează bine murdăria minoră de exploatare și, în același timp, subliniază caracterul dinamic al modelelor coupe și cabrio din seria 3. Înlocuirea unui prag deteriorat sau zgâriat cu unul original în această culoare:

• restabilește linia uniformă a pragului și finisajul estetic al părții inferioare a caroseriei,
• reduce riscul de coroziune în zona pragului prin acoperirea corectă a marginilor,
• crește atractivitatea vizuală a vehiculului la revânzare.

Caracteristicile elementului OEM utilizat

Pragul prezentat este un element original BMW utilizat, provenit din dezmembrări. Acest tip de componente sunt alese frecvent pentru reparațiile de caroserie, deoarece păstrează geometria din fabrică și calitatea materialului, permițând în același timp reducerea semnificativă a costurilor în comparație cu piesele noi. În contextul reparațiilor pragurilor la BMW E92/E93, un prag utilizat reprezintă un compromis rezonabil între preț și calitate, mai ales atunci când se dorește menținerea aspectului original și o potrivire corectă cu celelalte elemente ale panoului lateral.

Montaj și utilizare în zona pragului

Pragul este montat de-a lungul pragului drept, în locul elementului original. Datorită păstrării construcției originale, este posibilă utilizarea punctelor de fixare din serie, ceea ce facilitează munca atelierului de caroserie și vopsitorie sau a service-ului specializat în BMW. La înlocuirea elementului, merită să acordați atenție:

• stării sistemelor de fixare din prag și eventualei necesități de a înlocui clemele,
• curățării atente a suprafeței de contact cu caroseria,
• poziționării corecte a pragului față de portieră și pasajul roții, pentru a evita tensiunile. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei pragului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi capace, ornamente sau praguri suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.

Asistență în alegerea pieselor utilizate

La selectarea elementelor de caroserie din dezmembrări, apare adesea întrebarea despre justificarea alegerii unei componente utilizate în locul unui înlocuitor regenerat. Pentru a înțelege mai bine diferențele dintre aceste soluții și a planifica în mod conștient reparația, merită să consultați ghidul: Regenerată sau originală utilizată – ce piesă să alegi pentru reparație? Pentru persoanele interesate de un context mai larg al performanțelor și construcției modelelor sport, inclusiv soluțiile utilizate în sistemele de propulsie și șasiuri, poate fi util și articolul: Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?