BMW 3 Series E92 E93 Prag Fusta Laterală Dreapta Montegoblau Blue A51

BMW 3 Series E92 E93 Prag Fusta Laterală Dreapta Montegoblau Blue A51 este un element original de caroserie destinat părții drepte, finisat în culoarea atractivă Montegoblau Metallic - A51. Acest tip de prag lateral permite menținerea unui aspect coerent al părții laterale a caroseriei, asigurând în același timp potrivirea din fabrică caracteristică mărcii BMW. Componenta utilizată reprezintă o alegere rezonabilă pentru reparații în urma unor incidente, corecții vizuale sau pentru readucerea mașinii la o stare apropiată de cea originală.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0034058-MTB1
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 0034058
• Numere echivalente: 51770034058, 0034058
• Poziția pe vehicul: Dreapta
• Culoare: Montegoblau Metallic - A51
• Categorie: Altele

Destinația și funcția elementului

Pragul lateral de pe partea dreaptă la modelul BMW Seria 3 E92 este responsabil pentru finisarea estetică a marginii inferioare a caroseriei și pentru protecția zonei pragului. Un element ales corect:

• maschează eventualele neregularități și îmbinări constructive din partea inferioară a lateralului caroseriei,
• protejează pragul împotriva daunelor mecanice minore rezultate din utilizarea zilnică,
• asigură coerența liniei laterale caracteristice pentru coupe-ul BMW E92. Datorită formei și sistemelor de fixare din fabrică, pragul colaborează cu punctele de montaj originale, ceea ce facilitează poziționarea corectă față de portieră și aripă.

Culoarea Montegoblau Metallic - A51 și potrivirea vizuală

Finisajul în culoarea Montegoblau Metallic - A51 permite menținerea unui aspect uniform al caroseriei fără a fi necesară vopsirea completă a întregii părți laterale a vehiculului. Acest lucru este deosebit de avantajos în cazul:

• reparațiilor locale după daune cauzate în parcări sau de borduri,
• înlocuirii unui singur element după o coliziune,
• restabilirii configurației cromatice originale a mașinii. Nuanța metalizată Montegoblau este caracteristică pentru exemplarele BMW E92 configurate sport, motiv pentru care un prag lateral ales corect ajută la menținerea unui caracter coerent și dinamic al caroseriei.

Caracteristici de montaj și partea vehiculului

Elementul este destinat părții drepte a vehiculului, ceea ce are o importanță crucială la alegerea piesei pentru un exemplar specific. Construcția pragului este profilată pe geometria caroseriei E92, prin urmare:

• asigură o aderență corespunzătoare la prag și la partea inferioară a portierei,
• minimizează riscul apariției spațiilor libere și a nepotrivirilor,
• facilitează montajul pe baza punctelor de fixare din fabrică. Elementul de caroserie utilizat permite reducerea costurilor de reparație, menținând în același timp geometria originală și caracterul finisajului tipic pentru BMW Seria 3 E92.

Avantajele utilizării pragului original

Utilizarea pragului original la BMW E92 aduce o serie de avantaje practice:

• potrivire din fabrică la linia caroseriei și la elementele laterale existente,
• coerență cromatică cu vopseaua Montegoblau Metallic - A51,
• posibilitatea unei reparații economice a zonei pragului fără a interveni asupra structurii de rezistență,
• menținerea aspectului original al mașinii, ceea ce este important la revânzare sau restaurare. Pentru utilizatorii care pun preț pe estetică și conformitatea cu specificațiile din fabrică ale BMW, acest prag lateral reprezintă o soluție practică pentru reparațiile părții laterale a caroseriei.

Extinderea zonei pragului și alegerea elementelor conexe

Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei pragului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi capace, ornamente sau praguri suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW. La planificarea unor lucrări mai ample asupra caroseriei sau a sistemului de rulare, merită, de asemenea, să vă extindeți cunoștințele despre diferențele constructive dintre versiunile standard și cele sport. În acest context, poate fi util articolul care discută construcția motoarelor, a frânelor și a șasiului la modelele sport – detalii găsiți în postarea Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care arată modul în care producătorii diferențiază componentele în funcție de caracterul mașinii.