BMW Seria 1 E81 E82 E88 M Sport Bandou Prag Dreapta Albastru Le Mans

BMW Seria 1 E81 E82 E88 M Sport Bandou Prag Dreapta Albastru Le Mans este un element original de caroserie destinat părții drepte a pragului, ideal pentru utilizatorii care apreciază potrivirea din fabrică și aspectul coerent al mașinii. Ornamentul în culoarea Le Mans Blau Metallic - 381 permite menținerea unei linii laterale uniforme a caroseriei, ceea ce este deosebit de important în cazul reparațiilor după coliziuni sau la înlocuirea unor elemente individuale. Aceasta este o soluție pentru șoferii care se așteaptă la o montare precisă și o estetică conformă cu linia M Sport.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0034732-LMB1
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 51770034732
• Numere echivalente: 51770034732, 0034732, LMB18942802
• Poziția pe vehicul: Dreapta
• Culoare: Le Mans Blau Metallic - 381
• Categorie: Altele

Destinația și funcția elementului de prag

Ornamentul pragului de pe partea dreaptă joacă un rol esențial în protejarea părții inferioare a caroseriei împotriva murdăriei, a pietricelelor și a deteriorărilor mecanice minore. La modelul BMW Seria 1 E81 cu pachet M, acesta este responsabil și pentru linia laterală caracteristică, mai dinamică, subliniind caracterul sportiv al mașinii. Datorită profilului din fabrică, elementul interacționează cu punctele de fixare originale, ceea ce facilitează montarea și asigură o așezare stabilă pe prag.

Culoare Le Mans Blau Metallic - 381

Finisajul în nuanța Le Mans Blau Metallic - 381 este caracteristic pentru exemplarele BMW configurate sport și permite menținerea coerenței vizuale a întregii caroserii. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă posibilitatea de a înlocui ornamentul deteriorat fără a fi necesară schimbarea conceptului cromatic al vehiculului. Stratul metalizat se armonizează bine cu linia M Sport, subliniind nervurile și forma pragului în condiții de iluminare variate.

Amplasarea pe vehicul și potrivirea

Elementul este destinat părții drepte a vehiculului, ceea ce elimină riscul de eroare la alegerea piesei pentru o anumită parte a caroseriei. Construcția ornamentului este pregătită pentru soluțiile de montare din fabrică BMW, datorită cărora, după fixarea corectă, se menține linia rosturilor și aderența corespunzătoare la prag și la panourile adiacente. O astfel de potrivire este importantă atât pentru estetică, cât și pentru limitarea pătrunderii impurităților sub element.

Caracteristicile piesei utilizate

Piesa provine din circuitul secundar, ceea ce reprezintă un compromis rezonabil între costurile de reparație și menținerea specificațiilor originale ale producătorului. Ornamentul de prag utilizat este o soluție bună pentru reparații după accidente, renovări punctuale ale caroseriei sau readucerea mașinii la o stare apropiată de cea din fabrică, fără a fi nevoie de investiții într-o componentă nouă. Alegerea unui element original de pe piața secundară permite menținerea unei îmbinări corecte cu celelalte panouri ale caroseriei.

Integrarea cu alte elemente ale zonei de prag BMW

Înlocuirea ornamentului de prag drept la un BMW E81 M Sport implică adesea verificarea celorlalte componente din această parte a caroseriei, cum ar fi capacele, benzile suplimentare sau elementele de finisaj. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei de prag la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi capace, ornamente sau benzi suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.

Asistență tehnică și cunoștințe despre modelele sport

La alegerea elementelor de caroserie pentru mașini cu caracter sportiv, merită să cunoașteți diferențele de construcție dintre versiunile standard și cele sport. Pentru o mai bună înțelegere a modului în care producătorii proiectează sisteme și componente consolidate în modelele dinamice, poate fi util un material care compară soluțiile utilizate în seriile cu performanțe ridicate. Mai multe despre diferențele dintre versiunile sport și cele standard puteți găsi în articolul Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care arată cum abordează producătorii proiectarea configurațiilor mai puternice.