BMW Seria 1 E87 LCI Prag Fustă Laterală Dreapta Negru Sapphire Metalic 475

BMW Seria 1 E87 LCI Prag Fustă Laterală Dreapta Negru Sapphire Metalic 475 este un element original de prag, destinat montării pe partea dreaptă a caroseriei, dedicat versiunii facelift. Finisată în culoarea Black Sapphire Metallic - 475, această piesă permite menținerea unui aspect uniform al vopselei, protejând în același timp pragul împotriva deteriorărilor cauzate de utilizare. Această componentă OEM utilizată reprezintă o alegere rațională pentru reparații și înlocuirea elementelor exterioare la BMW Seria 1 E87 LCI.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0036144-BS12
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 36144
• Numere echivalente: 51770036144, 0036144, BS13880401
• Poziția pe vehicul: Dreapta
• Culoare: Black Sapphire Metallic - 475
• Categorie: Altele

Destinația și funcția elementului

Capacul de prag de pe partea dreaptă îndeplinește un rol protector și estetic în partea inferioară a caroseriei. Acesta protejează marginea pragului împotriva așchiilor, murdăriei și a urmelor tipice de utilizare care apar la urcarea și coborârea din vehicul. Datorită potrivirii din fabrică pentru BMW E87 LCI, geometria corectă a liniei laterale este menținută, ceea ce se traduce printr-un aspect coerent al întregii caroserii. Elementul este pregătit pentru montare în locul piesei originale, ceea ce facilitează munca în atelier și reduce necesitatea unor modificări suplimentare. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă o înlocuire mai rapidă și un risc mai mic de probleme de potrivire.

Culoare și potrivire vizuală

Finisajul în nuanța Black Sapphire Metallic - 475 permite păstrarea stilului original BMW, în special la exemplarele cu aceeași culoare a caroseriei. Negrul metalizat se integrează bine atât cu culorile închise, cât și cu cele mai deschise ale caroseriei, astfel încât piesa nu perturbă linia laterală a mașinii. Profilarea din fabrică și poziționarea corectă pe vehicul pe partea dreaptă asigură o îmbinare precisă cu celelalte panouri ale caroseriei. Acest lucru este important mai ales în cazul reparațiilor după accidente, unde este esențială restabilirea precisă a geometriei originale și a spațiilor dintre elemente.

Caracteristici de montaj

Capacul de prag a fost proiectat ca un element dedicat unei generații specifice de BMW Seria 1 după facelift, ceea ce facilitează montarea în punctele standard de fixare. Datorită acestui fapt, poate fi utilizat atât în cazul unei reparații locale, cât și în cazul unei reconstrucții mai ample a părții laterale a caroseriei. Componenta OEM utilizată este o soluție bună pentru ateliere și utilizatori care doresc să păstreze caracterul original al vehiculului, optimizând în același timp costurile de reparație. Menținerea specificațiilor din fabrică facilitează, de asemenea, diagnosticarea ulterioară și eventualele lucrări ulterioare de tinichigerie și vopsitorie.

Utilizare în practica de service

Înlocuirea pragului lateral pe partea dreaptă este o etapă tipică a reparațiilor după daune de parcare, coroziune locală sau intervenții în partea inferioară a caroseriei. Utilizarea capacului original permite restabilirea aspectului corect și a funcției de protecție a pragului fără a fi nevoie de înlocuitori cu o potrivire incertă. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei pragului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi capace, protecții sau benzi suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.

Asistență tehnică și dezvoltarea proiectului

În cazul unor modificări sau reparații mai extinse, merită să luați în considerare influența elementelor caroseriei asupra manevrabilității, aerodinamicii și caracteristicilor generale ale vehiculului. Pentru o mai bună înțelegere a diferențelor de construcție între versiunile standard și cele sport, precum și a influenței componentelor asupra comportamentului mașinii pe drum, poate fi util materialul comparativ dedicat modelelor cu performanțe sporite – îl puteți găsi în articolul Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și șasiu?.