BMW Seria 1 E87N LCI Prag Lateral Stânga Argintiu Titansilber 354

Starea vizuală a piesei

Posibile zgârieturi și urme de vopsea exfoliată – starea produsului este cea prezentată în fotografiile de produs. BMW Seria 1 E87N LCI Prag Lateral Stânga Argintiu Titansilber 354 este un element original de caroserie destinat părții stângi a vehiculului, asigurând un finisaj estetic al marginii inferioare a caroseriei. Datorită culorii din fabrică Titansilber Metallic - 354, pragul se potrivește armonios cu vopseaua caroseriei, facilitând menținerea unui aspect coerent al mașinii. Aceasta este o soluție practică pentru utilizatorii care doresc să restaureze aspectul original al pragului după deteriorări mecanice sau coroziune.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0036145-TS8
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 36145
• Numere echivalente: 51770036145, 0036145
• Poziția pe vehicul: Stânga
• Culoare: Titansilber Metallic - 354
• Categorie: Altele

Destinație și compatibilitate cu BMW E87

Pragul prezentat a fost proiectat special pentru modelul BMW Seria 1 E87, luând în considerare geometria caroseriei și punctele de fixare din fabrică. Amplasarea pe vehicul pe partea stângă permite recrearea precisă a liniei originale a pragurilor, fără a fi nevoie de modificări sau de adaptarea unui element universal. Utilizarea unei piese originale din grupul BMW favorizează menținerea coerenței structurale și a unei potriviri corecte cu elementele adiacente ale caroseriei.

Culoarea Titansilber Metallic - 354 și valorile estetice

Culoarea din fabrică Titansilber Metallic - 354 este o nuanță populară de vopsea argintie utilizată la BMW, caracterizată printr-un finisaj metalizat discret. Utilizarea unui prag în această culoare permite limitarea sau eliminarea completă a necesității unei vopsiri suplimentare, în cazul în care vehiculul are același cod de culoare. În practică, acest lucru înseamnă:

• restaurarea mai ușoară a aspectului coerent al părții laterale a caroseriei,
• reducerea costurilor legate de pregătirea și vopsirea elementului,
• menținerea caracterului original al finisajului BMW E87.

Caracteristicile elementului și montajul

Pragul îndeplinește o funcție de protecție și estetică, acoperind partea inferioară a caroseriei împotriva deteriorărilor mecanice minore și a murdăriei provenite de la roți. Construcția adaptată modelului specific facilitează montarea în punctele de fixare originale, ceea ce se traduce printr-o așezare stabilă a elementului pe caroserie. Utilizarea unei componente OEM second-hand permite menținerea conformității cu standardele de fabricație, reducând în același timp costurile de reparație sau renovare a vehiculului.

De ce merită să alegeți un prag OEM second-hand

În cazul elementelor de caroserie precum pragul, alegerea unei piese originale din dezmembrări se dovedește adesea a fi o soluție avantajoasă. Utilizatorul obține:

• o componentă proiectată exact pentru modelul BMW respectiv,
• potrivire din fabrică cu linia caroseriei și punctele de montaj,
• coerență vizuală cu celelalte elemente ale caroseriei în aceeași culoare de vopsea. Dacă doriți să înțelegeți mai bine când o piesă OEM second-hand poate fi o alternativă rezonabilă la o piesă de schimb, va fi util articolul 5 motive pentru care o piesă OEM second-hand este o alegere mai bună decât un înlocuitor, în care sunt discutate criteriile practice de selecție pe exemplele unor modele populare.

Elemente conexe și informații suplimentare

La înlocuirea pragului la BMW E87, merită să acordați atenție stării elementelor adiacente ale caroseriei și eventualelor deteriorări ale sistemelor de fixare, pentru ca montajul să se desfășoare eficient și fără necesitatea unor reparații suplimentare. Dacă sunteți interesat de alte elemente de caroserie și finisaje dedicate acestui brand, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW. Pentru a compara caracterul construcției modelelor sport cu versiunile de serie, inclusiv diferențele în sistemele de rulare și componentele caroseriei, puteți consulta articolul Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care arată cum producătorii își diferențiază liniile de modele din punct de vedere tehnic.