BMW E87 E90 E91 Scut Podea Panou Central 7167810

BMW E87 E90 E91 Scut Podea Panou Central este un element original de caroserie destinat montării pe modelele din seriile 1 și 3. Acesta asigură fluidizarea fluxului de aer sub mașină, protecția suplimentară a podelei și a elementelor mecanice, contribuind totodată la reducerea zgomotului și a murdăriei care ajung la șasiu. Datorită construcției din fabrică, se potrivește perfect pe punctele de fixare originale, ceea ce facilitează montajul și mentenanța.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7167810-2
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7167810
• Numere echivalente: 51757167810, 7167810
• Categorie: Altele

Destinația și funcția scutului de podea

Scutul central de podea prezentat a fost proiectat special pentru structura podelei BMW seriile E87, E90 și E91. Rolul său este de a crea o suprafață coerentă și închisă sub mașină, ceea ce se traduce prin:

• o protecție mai bună a elementelor podelei împotriva apei, noroiului și a loviturilor ușoare de pe drum,
• un flux de aer mai stabil sub autovehicul,
• limitarea pătrunderii impurităților în cavitățile și profilele șasiului. Datorită adaptării la platforma specifică BMW, scutul conlucrează cu celelalte panouri ale șasiului, formând un sistem aerodinamic unitar.

Construcție și adaptare pentru BMW

Elementul a fost fabricat ca piesă OEM BMW, ceea ce înseamnă conformitate cu standardele dimensionale și de montaj din fabrică. Amplasarea orificiilor de montare și forma marginilor sunt adaptate punctelor de fixare originale ale caroseriei, datorită cărora:

• montajul se desfășoară fără modificări structurale,
• se păstrează compatibilitatea cu scuturile și panourile adiacente,
• nu este necesară utilizarea unor suporturi sau adaptoare suplimentare. O astfel de soluție facilitează mentenanța și eventualele demontări în timpul lucrărilor la sistemul de evacuare, suspensie sau instalațiile care trec prin tunelul central.

Beneficiile utilizării unui scut original

Utilizarea scutului central de podea original la BMW aduce o serie de beneficii practice în exploatare:

• Protecția podelei și a elementelor mecanice – reducerea riscului de deteriorare cauzată de pietre, sarea de pe drum și umiditate.
• Aerodinamică îmbunătățită – fluxul de aer ordonat sub mașină poate influența stabilitatea la viteze mai mari.
• Reducerea zgomotului – stratul suplimentar dintre carosabil și interiorul vehiculului ajută la atenuarea unei părți din zgomotul de rulare.
• Aspect și construcție coerentă a șasiului – păstrarea configurației originale a scuturilor, ceea ce este important atât din punct de vedere utilitar, cât și pentru service. Fiind un element din categoria caroseriei și șasiului, scutul este deosebit de important la mașinile utilizate pe drumuri cu suprafață de calitate inferioară sau în condiții de iarnă.

Stare, proveniență și alegerea unei piese OEM second-hand

Elementul oferit provine din dezmembrări și este vândut ca piesă BMW second-hand. Acest tip de componente de caroserie, în condiții de exploatare corectă, își păstrează proprietățile funcționale pentru o perioadă lungă de timp, motiv pentru care alegerea unei piese originale second-hand este adesea o soluție avantajoasă din punct de vedere al costurilor și al tehnicii. Dacă doriți să înțelegeți mai bine când o piesă originală second-hand este o alegere bună în comparație cu o piesă de schimb (aftermarket), merită să consultați ghidul 5 motive pentru care o piesă OEM second-hand este o alegere mai bună decât un înlocuitor.

Elemente conexe și extinderea subiectului despre șasiu

Scutul central de podea conlucrează cu alte panouri și elemente ale structurii inferioare a mașinii, cum ar fi restul scuturilor, suporturile sau elementele de antifonare. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei șasiului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi scuturi suplimentare, panouri de antifonare sau scuturi pentru tunelul central, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW. Pentru șoferii interesați de o perspectivă mai largă asupra construcției șasiului, sistemului de rulare și a diferențelor dintre versiunile standard și cele sport, poate fi util articolul care analizează construcția suspensiei și a scuturilor la mașinile cu performanțe ridicate, disponibil aici: Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?.