BMW E63 E64 LCI Tub Aerisire Etrier Frână Față Dreapta 7184698

BMW E63 E64 LCI Tub Aerisire Etrier Frână Față Dreapta este un element original al sistemului de răcire a frânelor, destinat montării pe partea dreaptă a punții față la modelele din seria 6 după facelift. Proiectat de BMW, tubul direcționează fluxul de aer direct către etrierul de frână, susținând funcționarea stabilă a sistemului de frânare în timpul condusului. Componenta OEM utilizată permite păstrarea geometriei din fabrică a fluxului de aer și a coerenței structurale a suspensiei față.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7184698
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7184698
• Numere echivalente: 7184698, 51117184698
• Poziția pe vehicul: Față, Dreapta
• Categorie: Altele

Destinația și funcția tubului de aerisire

Tubul de aerisire al etrierului de frână la BMW E63/E64 LCI este responsabil pentru direcționarea aerului rece către etrierul față dreapta. Datorită acestui fapt, limitează supraîncălzirea elementelor de fricțiune și stabilizează temperatura în zona frânei, ceea ce favorizează repetabilitatea forței de frânare și reduce riscul scăderii eficienței în timpul utilizării intense. Amplasarea pe vehicul pe partea față dreapta asigură potrivirea cu suporturile și capacele din fabrică, precum și o colaborare corectă cu pasajul roții, bara de protecție și ghidajul de aer din această parte a caroseriei. Potrivirea precisă pe puntea și partea specifică a vehiculului este crucială pentru menținerea fluxului corect de aer și evitarea coliziunii cu alte elemente ale suspensiei.

Beneficiile utilizării unei componente originale BMW

Utilizarea tubului de aerisire original la BMW E63/E64 LCI permite menținerea parametrilor de răcire a frânelor din fabrică, fără a fi necesară modificarea caroseriei sau a suporturilor. În practică, acest lucru înseamnă:

• păstrarea traseului fluxului de aer proiectat de producător în zona roții față dreapta,
• coerența cu celelalte elemente ale sistemului de frânare și capacele șasiului,
• limitarea riscului de încălzire neuniformă a discului și a etrierului pe partea dreaptă,
• diagnosticare și service mai ușoare în viitor datorită utilizării unei componente OEM. Elementul OEM utilizat este o soluție rentabilă și, în același timp, tehnic conformă cu specificațiile producătorului. Păstrarea construcției originale a tubului de aerisire este importantă mai ales la mașinile cu masă și performanțe mai mari, unde sistemul de frânare lucrează sub sarcini termice ridicate.

Integrarea cu sistemul de frânare și șasiul

Tubul de aerisire colaborează cu etrierul de frână față dreapta, discul și elementele de ghidare a aerului din interiorul pasajului roții. Montarea sa corectă influențează:

• stabilitatea termică a sistemului de frânare pe puntea față,
• răcirea uniformă a frânei față dreapta în raport cu partea stângă,
• limitarea supraîncărcărilor termice locale în zona etrierului și a conductelor de frână. Datorită amplasării dedicate pe vehicul, tubul nu interferează cu funcționarea suspensiei, a sistemului de direcție sau a elementelor aerodinamice ale barei de protecție. Un tub de aerisire ales corect este esențial mai ales după reparații în urma unor accidente sau înlocuirea elementelor din zona roții față dreapta.

Utilizarea în practica de service

Înlocuirea tubului de aerisire al etrierului de frână este recomandată în situațiile în care elementul a fost deteriorat mecanic, deformat sau și-a pierdut fixarea stabilă. În practica de service, acest lucru este important, printre altele, după coliziuni, lovituri în obstacole rutiere sau exploatare pe termen lung în condiții dificile. Montarea unei componente originale permite restabilirea fluxului de aer din fabrică fără a fi necesare adaptări sau modificări. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei de frânare la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi tuburi de aerisire, capace sau ghidaje de aer, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.

Asistență tehnică și cunoștințe despre sistemele de frânare

Pentru șoferii interesați de compararea soluțiilor utilizate la diferite mărci și versiuni sportive, inclusiv construcția frânelor și a elementelor de răcire, poate fi util un material comparativ privind modelele cu performanțe sporite. În acest context, merită să consultați articolul care descrie diferențele la motoare, frâne și șasiu la versiunile sportive, disponibil la linkul Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și șasiu?. Acesta permite o mai bună înțelegere a importanței răcirii corecte a frânelor, inclusiv la mașinile din clasa BMW seria 6.