Capac Podea BMW E90 E91 M Sport Benzina Protectie Sub Motor

Starea vizuală a piesei

Produsul prezintă urme de uzură vizibile în fotografii. Capac Podea BMW E90 E91 M Sport Benzina Protectie Sub Motor este un scut inferior din fabrică pentru partea frontală a caroseriei, conceput special pentru versiunile pe benzină cu pachet M. Această componentă îmbunătățește protecția subansamblelor din zona motorului, stabilizează fluxul de aer sub mașină și contribuie la o manevrabilitate mai precisă a vehiculului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 8040111-2
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 8040111
• Numere echivalente: 51758040111, 8040111, 51758040105, 8040105
• Poziția pe vehicul: Față
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Altele

Destinația și funcția scutului motor

Prezentul Capac Podea BMW E90 E91 M Sport Benzina Protectie Sub Motor este montat în partea frontală a vehiculului și reprezintă un element de protecție important pentru unitatea de propulsie și componentele auxiliare. Acesta protejează zona inferioară a compartimentului motor împotriva murdăriei, a loviturilor ușoare din partea carosabilului și limitează pătrunderea apei și a noroiului în punctele sensibile. Versiunea dedicată autoturismelor cu motor pe benzină și pachet M are o formă adaptată barei de protecție sport și caroseriei aerodinamice din față. Datorită acestui fapt, se menține o circulație corectă a aerului, ceea ce favorizează funcționarea stabilă a sistemului de răcire și îmbunătățește fluxul de aer pe sub vehicul.

Beneficiile montării pe BMW E90/E91

Montarea acestui scut pe un BMW E90 sau E91 aduce o serie de beneficii tehnice practice:

• o protecție mai bună a părții inferioare a motorului și a componentelor auxiliare împotriva deteriorărilor mecanice din partea carosabilului,
• limitarea murdăriei în compartimentul motor, ceea ce facilitează întreținerea și diagnosticarea,
• un flux de aer mai ordonat sub mașină, care favorizează stabilitatea la viteze mai mari,
• o potrivire coerentă cu designul și geometria barei de protecție M-Sport, fără a fi necesare modificări. Fiind o componentă provenită de la BMW, scutul păstrează punctele de fixare din fabrică, ceea ce facilitează montajul și asigură o îmbinare corectă cu celelalte scuturi ale șasiului.

Caracteristicile și starea componentei

Scutul oferit este o piesă utilizată, ceea ce, în cazul componentelor originale BMW, permite combinarea calității înalte a execuției cu un preț atractiv. Materialul și geometria sunt adaptate sarcinilor care apar în zona frontală a șasiului, iar construcția este prevăzută pentru a funcționa pe mașini cu motor pe benzină, fără a fi necesară modificarea punctelor de fixare din fabrică. Scutul este adecvat atât ca înlocuitor pentru o piesă deteriorată în urma contactului cu un obstacol, cât și pentru completarea pieselor lipsă la mașinile care au trecut prin reparații de caroserie și mecanică.

Selectarea și compatibilitatea tehnică

Pentru a alege corect acest scut, trebuie să acordați atenție compatibilității cu caroseria E90/E91, versiunea pe benzină și utilizarea pachetului M în partea frontală a vehiculului. Elementul este destinat montării în zona frontală, în locul scutului de protecție din fabrică, utilizând punctele de fixare originale de pe șasiu. Produsul are un număr de piesă OEM atribuit și numere interschimbabile, ceea ce facilitează verificarea compatibilității cu configurația specifică a mașinii în cataloagele de service și sistemele de selectare a pieselor.

Extinderea protecției și a cunoștințelor tehnice

Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei motorului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi scuturi, plăci sau ecrane termice suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW. Pentru compararea soluțiilor tehnice utilizate în versiunile sport ale altor mărci, inclusiv construcția șasiului și a sistemelor de propulsie, merită să consultați articolul care discută diferențele dintre versiunile de serie și cele sport – le veți găsi în materialul Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?. Dacă vă interesează contextul mai larg al funcționării sistemelor de propulsie și al sarcinilor care acționează asupra elementelor din zona șasiului, poate fi util și ghidul privind sistemele AWD, disponibil în articolul xDrive, 4Matic, quattro sau 4Motion – compararea sistemelor de tracțiune integrală AWD ale mărcilor BMW, Mercedes, Audi și VW.