BMW E87 LCI E90 Racitor EGR Motor 320d Diesel N47 7797371

BMW E87 LCI E90 Racitor EGR Motor 320d Diesel N47 este un element din fabrică al sistemului de recirculare a gazelor de eșapament, destinat motoarelor diesel BMW din familia N47. Acesta este responsabil pentru răcirea eficientă a gazelor de eșapament direcționate înapoi către galeria de admisie, ceea ce favorizează funcționarea stabilă a unității de propulsie și reducerea emisiilor. Datorită construcției OEM, răcitorul asigură o potrivire corectă la sistemul de evacuare și admisie, fără a fi necesare modificări.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7797371
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7797371
• Numere echivalente: 11717797371, 7797371
• Tip combustibil: Motorină
• Categorie: Altele

Destinația și funcția în sistemul EGR

Răcitorul de gaze de eșapament EGR la modelele BMW E87 LCI și E90 cu motor N47 funcționează în circuitul de evacuare al motorului diesel, reducând temperatura acestora înainte de reintroducerea în camera de ardere. Gazele de eșapament răcite permit limitarea formării oxizilor de azot, îmbunătățesc cultura de funcționare a unității și ajută la menținerea parametrilor de emisie la un nivel conform cu specificațiile producătorului. Un răcitor EGR selectat corect este important pentru:

• temperatura stabilă de funcționare a motorului diesel,
• funcționarea corectă a supapei EGR și a managementului motorului,
• menținerea valorilor corespunzătoare ale emisiilor de eșapament la motoarele diesel.

Construcție și potrivire pentru BMW E87 LCI / E90 N47

Răcitorul de gaze de eșapament EGR oferit este un element proiectat special pentru arhitectura unității N47 în modelele compacte și medii BMW. Geometria ștuțurilor, punctele de fixare și dispunerea canalelor de evacuare sunt adaptate la amplasarea din fabrică a accesoriilor în compartimentul motor, ceea ce facilitează montajul și întreținerea ulterioară. Datorită construcției OEM, este menținută:

• ghidarea corectă a gazelor de eșapament în sistemul de recirculare,
• compatibilitatea cu suporturile și bridele din fabrică ale caroseriei E87 LCI și E90,
• colaborarea cu supapa EGR originală și instalația motorului.

Stare, utilizare și beneficii ale înlocuirii

Elementul provine din dezmembrări și este oferit ca răcitor de gaze de eșapament EGR utilizat, ceea ce permite repararea economică a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament, menținând în același timp specificațiile originale ale producătorului. Aceasta este o soluție deosebit de avantajoasă în cazul deteriorărilor mecanice sau al scurgerilor răcitorului existent, care pot duce la scăderea puterii, erori ale unității de control sau fum excesiv în gazele de eșapament. Înlocuirea răcitorului EGR este recomandată, printre altele, atunci când:

• apar scurgeri de gaze de eșapament sau de lichid de răcire în zona modulului EGR,
• apar erori legate de recircularea gazelor de eșapament și de temperatura din sistem,
• s-a constatat coroziune sau deteriorări ale canalelor de răcire.

Motorul Diesel N47 – specificul funcționării cu răcitor EGR

Motoarele Diesel BMW N47 funcționează într-o gamă largă de sarcini și temperaturi, motiv pentru care un sistem EGR eficient cu un răcitor de gaze performant este esențial pentru durabilitatea acestora. Răcirea adecvată a gazelor de eșapament ajută la limitarea sarcinii termice a elementelor camerei de ardere și reduce riscul formării depunerilor de carbon în galeria de admisie. Un răcitor EGR care funcționează corect susține, de asemenea, stabilitatea parametrilor de operare la sarcini mici și medii, ceea ce se traduce printr-o reacție previzibilă la accelerație și o funcționare uniformă a unității.

Extinderea sistemului și soluții tehnice conexe

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi module suplimentare, accesorii ale motorului sau elemente ale sistemului de evacuare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW. Pentru proiecte de modernizare mai mari sau pentru dotarea suplimentară a mașinii, merită să luați în considerare utilizarea elementelor originale din dezmembrări, în special în cazul mărcilor premium. Sfaturi practice privind această abordare puteți găsi în articolul Retrofitting la mașinile din grupul VAG și BMW: Cum să dotați ieftin mașina folosind piese utilizate din versiuni superioare?, unde este descris modul în care puteți alege conștient componentele utilizate și cum să le integrați cu configurația existentă a vehiculului.

Asistență tehnică și cunoștințe suplimentare

Pentru șoferii interesați de compararea soluțiilor tehnice utilizate la diferite mărci și versiuni de motorizare, poate fi util materialul comparativ privind unitățile de propulsie sport și accesoriile acestora. În acest context, merită să consultați articolul Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și șasiu?, care discută diferențele de construcție ale motoarelor, sistemelor de frânare și șasiului, arătând cum producătorii utilizează componente avansate pentru a îmbunătăți performanța și durabilitatea.