BMW E60 E61 Capac Far Stânga 159331

BMW E60 E61 Capac Far Stânga este un element original de caroserie destinat protejării părții din spate a farului pe partea șoferului. Acest tip de capac asigură închiderea etanșă a corpului farului, protejând interiorul acestuia împotriva umidității, prafului și impurităților, ceea ce contribuie la menținerea unor parametri de iluminare stabili. Datorită potrivirii din fabrică la construcția farului de la BMW seria 5 E60/E61, montajul este precis și nu necesită modificări.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6933239
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6933239
• Numere echivalente: 63116933239, 6933239, 159331, 159 331, 159331-00
• Poziția pe vehicul: Stânga
• Categorie: Altele

Destinație și funcție tehnică

Capacul prezentat este un element destinat părții stângi a vehiculului, unde este responsabil pentru închiderea părții din spate a carcasei farului. Principalele sale sarcini sunt:

• menținerea etanșeității compartimentului farului,
• protejarea conexiunilor electrice și a surselor de lumină împotriva factorilor externi,
• fixarea stabilă în punctele de prindere din fabrică ale farului,
• reducerea riscului de aburire a dispersorului și de uzură accelerată a elementelor interne. Datorită păstrării geometriei originale, capacul conlucrează cu garniturile din fabrică ale farului, ceea ce permite menținerea unui nivel adecvat de protecție fără a fi necesară aplicarea unor modificări suplimentare.

Compatibilitate și potrivire pentru BMW

Capacul a fost proiectat special pentru construcția farurilor de la BMW seria 5 generația E60/E61. Aceasta înseamnă că:

• se potrivește punctelor de montaj din fabrică ale farului de pe partea stângă,
• asigură o aderență corectă la corpul farului,
• nu necesită intervenții asupra instalației electrice sau a construcției caroseriei. O astfel de potrivire este deosebit de importantă la înlocuirea unui capac deteriorat sau lipsă, atunci când doriți să păstrați parametrii de etanșeitate din fabrică și estetica compartimentului motor.

Caracteristicile elementului utilizat

Capacul oferit este o piesă utilizată, provenită din dezmembrări, ceea ce permite păstrarea specificațiilor originale la un cost mai avantajos în comparație cu un element nou. O componentă utilizată de acest tip reprezintă o soluție bună atunci când:

• farul este funcțional, iar doar capacul a fost deteriorat,
• doriți să restabiliți completitudinea farului după reparații de caroserie și vopsitorie,
• doriți să păstrați un aspect coerent și construcția din fabrică. Alegerea unui capac original, utilizat, permite evitarea problemelor de nepotrivire care apar adesea la înlocuitori cu o formă similară, dar nu identică.

Beneficiile montării capacului de far corespunzător

Un capac de far ales corect influențează nu doar estetica, ci mai ales funcționarea fără defecțiuni a sistemului de iluminare. Montarea capacului adecvat ajută la:

• minimizarea riscului de coroziune a contactelor electrice,
• limitarea posibilității de pătrundere a apei în interiorul farului,
• menținerea unor condiții de lucru stabile pentru becuri sau modulele de iluminare,
• păstrarea conformității cu cerințele din fabrică ale producătorului vehiculului. Datorită acestui fapt, farul poate funcționa mai mult timp în condițiile prevăzute de producător, iar riscul unor reparații costisitoare ale întregului far este limitat. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei de iluminare frontală a BMW-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi capace, obturatoare sau capace suplimentare pentru faruri, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.

Asistență tehnică și cunoștințe despre sistemele de rulare sport

Pentru utilizatorii interesați de compararea soluțiilor tehnice în construcții avansate, cum ar fi versiunile sport RS, poate fi utilă o perspectivă mai largă asupra construcției motorului, frânelor și șasiului. În acest context, merită să consultați articolul Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care discută diferențele de construcție și exploatare la mașinile cu performanțe ridicate.