BMW 5 X5 X6 Seria 1 E60 E61 E70 E71 F10 F11 Comutator Reglaj Scaun Dreapta

BMW 5 X5 X6 Seria 1 E60 E61 E70 E71 F10 F11 Comutator Reglaj Scaun Dreapta este o componentă originală de control provenită de la un vehicul marca BMW, destinată operării setărilor scaunului pe partea pasagerului. Permite controlul precis al poziției șezutului și spătarului, restabilind funcționalitatea completă a sistemului de reglare din fabrică în modelele din seria 5 E60 și X5 E70.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6958526-1
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 61316958526
• Numere echivalente: 61316958526, 6958526
• Poziția pe vehicul: Dreapta
• Categorie: Altele

Funcția și utilizarea comutatorului de reglaj al scaunului

Comutatorul prezentat este responsabil pentru reglarea electrică a scaunului pe partea dreaptă a vehiculului. Este un element montat în partea laterală a șezutului, care transmite semnale către unitatea de control a scaunului, permițând ajustarea confortabilă a poziției în funcție de nevoile pasagerului. Într-o instalație tipică din BMW seria E60 și X5 E70, comutatorul colaborează cu cablajul electric din fabrică și cu modulele de confort, ceea ce permite menținerea coerenței cu echipamentul original al interiorului. Datorită acestui fapt, restabilirea eficienței sistemului de reglare a scaunului după înlocuirea componentei este un proces previzibil și organizat din punct de vedere tehnic.

Compatibilitate și adaptare pentru BMW

Comutatorul a fost proiectat ca o piesă dedicată pentru modelele selectate BMW, ceea ce înseamnă păstrarea formei corecte, a punctelor de fixare și a conectorilor electrici. Adaptarea corespunzătoare la tapițerie și la capacul lateral al scaunului reduce riscul de jocuri, funcționare incorectă sau deteriorări mecanice în timpul utilizării. Fiind un element din categoria Altele, comutatorul joacă un rol complementar în sistemul de echipare a interiorului, dar are un impact direct asupra confortului de utilizare a vehiculului – în special în mașinile utilizate pe distanțe lungi, unde ergonomia scaunului este un parametru esențial.

Caracteristici de utilizare și montaj

Comutatorul de reglaj al scaunului pe partea dreaptă este pregătit constructiv pentru a colabora cu sistemul electric din fabrică, ceea ce în practică înseamnă un montaj de tip plug-and-play, cu respectarea procedurii de service corespunzătoare. După conectarea corectă a mufelor, este posibilă restabilirea funcției de reglare fără a fi necesară intervenția asupra unor module suplimentare. Elementul provine din categoria piese BMW second-hand, ceea ce permite o reparație economică a sistemului de reglare a scaunului, menținând în același timp specificațiile originale ale producătorului. Acest tip de soluție este deosebit de avantajos în cazul vehiculelor utilizate zilnic, unde funcționalitatea și conformitatea cu instalația din fabrică sunt esențiale.

De ce merită să utilizați un comutator original BMW

Utilizarea unui comutator original de reglaj al scaunului în BMW E60 sau X5 E70 permite menținerea coerenței de funcționare cu celelalte elemente ale sistemului de confort. Adaptarea electrică și mecanică corespunzătoare reduce riscul de erori, citiri incorecte sau uzura excesivă a instalației. În practică, acest lucru se traduce prin:

• funcționarea stabilă a sistemului de reglare a scaunului pe partea pasagerului,
• menținerea ergonomiei și a confortului setărilor scaunului,
• diagnosticare mai ușoară în cazul unor eventuale defecțiuni în viitor.

Elemente conexe și cunoștințe tehnice

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei interioare a BMW-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi comutatoare, module de control sau componente mici de echipare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW. Pentru compararea soluțiilor tehnice utilizate în diferite mărci și versiuni de echipare, inclusiv în variantele sport, poate fi util articolul care descrie diferențele în construcția motoarelor, frânelor și șasiului – îl puteți găsi aici: Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?.