BMW X5 E70 LCI E71 N57S 40dX Suport Tampon Motor Cauciuc 6793018

BMW X5 E70 LCI E71 N57S 40dX Suport Tampon Motor Cauciuc este un element de montaj original destinat sistemului de propulsie BMW cu motor N57S 40dX. Acesta asigură o susținere stabilă a unității de propulsie, limitează transmiterea vibrațiilor către caroserie și influențează confortul de funcționare al întregului ansamblu motor. Datorită construcției din fabrică, menține geometria corectă de fixare a motorului și susține funcționarea corectă a celorlalte elemente auxiliare.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6793018
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6793018
• Numere echivalente: 22116793018, 6793018, BG
• Categorie: Altele

Destinația și funcția în sistemul de propulsie

Tamponul motor la modelele BMW X5 E70 LCI și E71 cu unitatea N57S 40dX este responsabil pentru conexiunea elastică a motorului cu caroseria. Rolul său este de a amortiza vibrațiile generate de motorul diesel, de a stabiliza poziția unității de propulsie în timpul accelerării, frânării de motor și schimbării sarcinii, precum și de a proteja celelalte elemente ale sistemului de propulsie împotriva tensiunilor excesive. Un tampon motor ales corect ajută la reducerea zgomotului în habitaclu, îmbunătățește rafinamentul funcționării motorului și influențează precizia manevrării vehiculului. Construcția originală BMW permite păstrarea parametrilor de funcționare din fabrică, fără a fi necesare modificări sau adaptări.

Beneficiile utilizării tamponului motor original BMW

Utilizarea tamponului motor dedicat pentru BMW X5 E70 LCI și E71 N57S 40dX aduce o serie de beneficii practice în exploatare:

• menținerea poziției corecte a motorului față de caroserie și sistemul de propulsie,
• reducerea transmiterii vibrațiilor și oscilațiilor către caroserie și elementele de interior,
• descărcarea articulațiilor, planetarelor și a celorlalte puncte de fixare ale transmisiei,
• o mai bună colaborare cu suspensia și sistemul de direcție din fabrică. Datorită acestui fapt, confortul la condus crește, iar elementele care colaborează cu motorul sunt mai puțin expuse la uzura prematură.

Caracteristici și montaj

Tamponul motor a fost proiectat ca element OEM pentru BMW, ceea ce înseamnă o potrivire perfectă cu punctele de fixare din fabrică de pe caroserie și motor. Acest lucru facilitează montajul pentru mecanic – nu sunt necesare adaptoare suplimentare sau modificări ale suporturilor. Construcția este pregătită pentru a lucra în condiții termice și mecanice solicitante, tipice pentru motorul N57S 40dX. Elementul provine din grupul BMW, ceea ce asigură conformitatea cu standardele de calitate și geometrie din fabrică. În practică, acest lucru se traduce printr-un comportament previzibil al vehiculului după înlocuire și posibilitatea unei integrări fără probleme cu celelalte componente ale sistemului de propulsie.

Stare și utilizare în service

Tamponul motor este oferit ca piesă uzată, ceea ce permite o reparație economică, menținând în același timp specificațiile originale ale producătorului. Această soluție este deosebit de avantajoasă în cazul lucrărilor complexe de service la nivelul sistemului de propulsie, atunci când mai multe elemente sunt înlocuite simultan. Originea din fabrică a componentei favorizează menținerea coerenței parametrilor de funcționare ai întregului sistem. Dacă luați în considerare alegerea între o piesă OEM uzată și o piesă de schimb (aftermarket), poate fi util un ghid care descrie criteriile practice de selecție – consultați materialul: 5 motive pentru care o piesă OEM uzată este o alegere mai bună decât un înlocuitor.

Elemente complementare și dezvoltarea subiectului

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi fixări suplimentare, suporturi sau elemente de montaj, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW. Pentru o perspectivă mai largă asupra diferențelor de construcție a unităților de propulsie, sistemelor de frânare și șasiului la mașinile cu performanțe sporite, puteți consulta articolul care compară versiunile sport cu cele de serie: Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?. Acest lucru vă va permite să înțelegeți mai bine rolul esențial pe care îl joacă elementele de montaj ale motorului în vehiculele cu cuplu ridicat.