BMW G30 G14 G15 F15 Pompa Transfer AdBlue Rezervor SCR 7354384

BMW G30 G14 G15 F15 Pompa Transfer AdBlue Rezervor SCR este o componentă originală a sistemului de reducere a emisiilor de eșapament, concepută pentru modelele moderne BMW echipate cu tehnologie SCR. Datorită construcției OEM din fabrică, pompa asigură o alimentare stabilă cu AdBlue a sistemului, ceea ce susține funcționarea corectă a motorului și menținerea normelor de emisii la nivelul necesar. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care se așteaptă la compatibilitate dovedită, funcționare previzibilă a sistemului și o calitate profesională a execuției.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7354384
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7354384
• Numere echivalente: 7354384, 16197354384, 7421234, 16197421234
• Categorie: Altele

Destinația și rolul în sistemul SCR

Pompa de transfer AdBlue prezentată este un element al sistemului SCR utilizat în modelele BMW seria G30, G14, G15 și F15. Aceasta este responsabilă pentru transportul agentului AdBlue din rezervor către celelalte componente ale sistemului, ceea ce permite dozarea precisă a soluției în fluxul de gaze de eșapament. O pompă care funcționează corect are un impact direct asupra:

• menținerii eficienței catalizatorului SCR pe termen lung,
• funcționării stabile a unității de propulsie în modurile care necesită dozarea activă a AdBlue,
• limitării riscului de intrare a vehiculului în modul de avarie din cauza erorilor sistemului de reducere a emisiilor. Datorită construcției OEM, pompa este proiectată pentru modele specifice BMW, ceea ce se traduce prin potrivirea corectă la instalație, parametrii de debit adecvați și compatibilitatea cu software-ul de control.

Construcția și caracteristicile tehnice

Sistemul SCR din BMW-urile moderne necesită componente cu parametri de funcționare stabili, iar pompa de transfer AdBlue este unul dintre elementele cheie ale acestui sistem. Construcția utilizată prevede:

• racorduri integrate adaptate la instalația din fabrică a conductelor AdBlue,
• carcasă adaptată pentru funcționarea în condiții de temperaturi și umiditate variabile,
• compatibilitate cu controlul electronic din fabrică al sistemului SCR. O astfel de soluție permite menținerea unei presiuni și a unei eficiențe de debit stabile ale agentului, ceea ce este esențial pentru funcționarea corectă a întregului sistem de reducere a oxizilor de azot.

Starea produsului și utilizarea în service

Pompa provine din grupul de elemente OEM BMW utilizate, ceea ce înseamnă că este o componentă originală demontată de pe un vehicul, nu un înlocuitor de origine necunoscută. Acest tip de piesă este deosebit de atractiv în situațiile în care:

• este necesară înlocuirea unei pompe defecte la un vehicul exploatat intensiv,
• contează menținerea configurației din fabrică a sistemului SCR,
• este importantă optimizarea costurilor de reparație, păstrând în același timp specificația originală. Se recomandă întotdeauna confirmarea selecției pompei după numărul OEM sau numerele de referință, pentru a asigura o compatibilitate deplină cu versiunea specifică a motorului și anul de fabricație al vehiculului.

Avantajele utilizării unei pompe AdBlue originale

Utilizarea unei pompe de transfer AdBlue originale în sistemul SCR BMW se traduce printr-o serie de avantaje practice de service și exploatare:

• Compatibilitate din fabrică – potrivire la instalație, cablaje și unități de control utilizate în BMW G30, G14, G15 și F15.
• Comportament previzibil al sistemului – risc mai mic de erori de diagnosticare legate de parametrii incorecți de funcționare a pompei.
• Suport pentru menținerea normelor de emisii – un sistem SCR eficient ajută la îndeplinirea cerințelor de mediu și limitează riscul problemelor în timpul inspecțiilor tehnice.
• Compromis rezonabil între cost și calitate – un element OEM utilizat oferă adesea o repetabilitate mai bună a parametrilor decât înlocuitorii mai ieftini.

Selecția, diagnosticarea și cunoștințele tehnice

La alegerea pompei de transfer AdBlue pentru BMW, merită să vă bazați pe numărul de piesă OEM și pe numerele de referință, precum și pe datele din catalogul producătorului vehiculului. În caz de îndoială, diagnosticarea computerizată a sistemului SCR este utilă, permițând confirmarea faptului că sursa problemei este chiar pompa sau un alt element al sistemului. Pentru utilizatorii interesați de aprofundarea cunoștințelor despre diferențele de construcție dintre versiunile sport și cele standard ale mașinilor, inclusiv despre influența sistemelor de propulsie și a sistemelor care le însoțesc, poate fi util articolul: Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei sistemului de tratare a gazelor de eșapament la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi module de control suplimentare, conducte sau senzori legați de dozarea agentului, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.