BMW E60 E61 E65 N62 Capac Bobină Inducție Cilindri 1-4 7508777

Starea vizuală a piesei

Produsul prezintă urme de uzură vizibile în fotografii. BMW E60 E61 E65 N62 Capac Bobină Inducție Cilindri 1-4 este un element original conceput pentru a proteja ansamblul bobinelor de inducție de pe primul rând de cilindri al motorului N62. Construcția solidă OEM asigură o fixare stabilă a bobinelor, organizând în același timp spațiul de lucru din compartimentul motor, ceea ce facilitează service-ul și diagnosticarea. Aceasta este o soluție practică pentru utilizatorii care doresc să mențină ordinea și estetica din fabrică în zona unității de propulsie.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7511180-2
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7511180
• Numere echivalente: 11127511180, 7511180, 7508777
• Categorie: Altele

Destinația și funcția în motorul N62

Capacul bobinelor de inducție la motorul N62 este responsabil pentru protecția mecanică a bobinelor împotriva loviturilor accidentale, murdăriei și a impurităților mici din compartimentul motor. Acest element stabilizează poziția bobinelor deasupra bujiilor pe cilindrii 1–4, ceea ce favorizează menținerea unui contact electric corect și limitează riscul apariției jocurilor nedorite. Un capac selectat corespunzător ajută, de asemenea, la:

• organizarea cablajelor sistemului de aprindere și a conectorilor,
• menținerea unui aspect ordonat al componentelor din zona chiulasei,
• limitarea influenței vibrațiilor asupra bobinelor de inducție.

Construcția și potrivirea OEM

Fiind un element original BMW, capacul este proiectat pentru fixările și geometria specifică a motorului N62 utilizat în modelele din seriile E60, E61 și E65. Acest lucru înseamnă o potrivire precisă cu punctele de montare din fabrică, precum și compatibilitate cu bobinele de inducție și cablajul electric de serie. Principalele avantaje constructive includ:

• forme din fabrică adaptate la capacul chiulasei și la sistemul de bobine,
• dispunerea orificiilor și a clemelor conform designului original,
• material selectat pentru a rezista la temperaturile ridicate din compartimentul motor.

Starea elementului și utilizarea în service

Capacul oferit provine din dezmembrări și este un produs utilizat, ceea ce îl face o alternativă de cost atractivă față de o componentă OEM nouă. Acest tip de piesă este util în special în situațiile în care capacul actual a crăpat, s-a deformat sau a fost deteriorat în timpul reparațiilor anterioare în zona chiulasei. Înlocuirea capacului este o operațiune de service tipică efectuată în timpul:

• reparațiilor sau diagnosticării sistemului de aprindere,
• curățării și organizării compartimentului motor,
• mentenanței complexe a unității N62 la modelele BMW din clasa superioară.

Beneficiile montării capacului original

Utilizarea capacului din fabrică pentru bobinele de inducție la motorul N62 aduce beneficii operaționale măsurabile. Protecția adecvată a bobinelor favorizează funcționarea stabilă a sistemului de aprindere, iar dispunerea ordonată a cablurilor și conectorilor facilitează lucrările ulterioare de service. În plus, se păstrează aspectul coerent, de fabrică, al compartimentului motor, ceea ce are o importanță atât estetică, cât și practică în timpul inspecțiilor. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi capace, suporturi sau elemente de fixare suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.

Asistență tehnică și cunoștințe despre unitățile de înaltă performanță

Atunci când lucrați cu unități de propulsie avansate, cum ar fi motoarele cu putere mărită sau variantele sport, merită să cunoașteți diferențele de construcție ale accesoriilor, sistemului de aprindere și răcire. Pentru compararea construcțiilor și a soluțiilor utilizate în versiunile de motorizare puternice, puteți consulta materialul care compară variantele sport cu versiunile de serie – îl veți găsi în articolul Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?. Dacă luați în considerare o gamă mai largă de lucrări la unitatea de propulsie, inclusiv posibila înlocuire a motorului complet, poate fi util un ghid practic care descrie procesul de achiziție a unei unități utilizate pas cu pas – detalii găsiți în materialul Cum să cumperi un motor utilizat pentru mașină și să nu iei țeapă – ghid pas cu pas.