Mercedes W212 OM651 Diesel Tub Jojă Ulei A6510102713

Mercedes W212 OM651 Diesel Tub Jojă Ulei este un element de precizie al sistemului de lubrifiere, conceput special pentru motoarele diesel OM651. Datorită geometriei din fabrică și adaptării la unitățile Diesel, acesta permite un control fiabil al nivelului de ulei, ceea ce se traduce printr-o funcționare sigură și stabilă a motorului. Aceasta este o soluție practică pentru utilizatorii care doresc să își mențină mașina într-o stare tehnică bună și să evite defecțiunile costisitoare rezultate dintr-un nivel necorespunzător al lubrifiantului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: A6510102713
• Marcă: Mercedes (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: A6510102713
• Numere echivalente: A6510102713, A 651 010 27 13
• Tip combustibil: Motorină
• Categorie: Altele

Destinația și funcția în motorul OM651

Joja cu tub din acest model este responsabilă pentru măsurarea precisă a nivelului de ulei în motorul diesel, ceea ce este crucial în exploatarea unităților OM651 utilizate în Mercedes Clasa E generația W212. O jojă de ulei care funcționează corect permite:

• verificarea regulată, manuală a cantității de ulei, independent de electronica de bord,
• detectarea timpurie a eventualelor pierderi de lubrifiant,
• menținerea condițiilor adecvate de lubrifiere sub sarcini tipice pentru motoarele diesel. O soluție de acest tip este deosebit de importantă la unitățile Diesel, unde presiunea stabilă a uleiului și nivelul corect al acestuia au un impact direct asupra durabilității sistemului biela-piston și a turbocompresorului.

Construcția și adaptarea la Mercedes W212

Tubul cu jojă a fost proiectat ca un element dedicat configurației specifice a motorului OM651 în caroseria W212. Aceasta înseamnă că:

• ghidajul jojei este adaptat la geometria compartimentului motor,
• punctul de fixare al tubului este conform cu sistemul de accesorii din fabrică,
• lungimea și intervalul de măsurare al jojei corespund cerințelor producătorului unității de propulsie. O astfel de adaptare facilitează montajul și reduce riscul unei citiri eronate a nivelului de ulei, ceea ce este important atât în exploatarea zilnică, cât și în timpul mentenanței.

Caracteristicile de utilizare ale elementului second-hand

Joja cu tub oferită este un element second-hand, ceea ce în practică înseamnă că a fost deja utilizată pe un vehicul, dar își poate îndeplini în continuare funcția de măsurare. La acest tip de componente, este esențială menținerea:

• unei scale de măsurare lizibile pe capătul jojei,
• formei corecte a tubului de ghidare,
• unei fixări stabile în blocul motor sau în baia de ulei. Pentru mulți utilizatori, aceasta este o modalitate rezonabilă și economică de a restabili funcționalitatea completă a sistemului de control al nivelului de ulei, fără a fi nevoie de investiția într-un element nou.

Beneficiile utilizării unei joje de ulei dedicate

Utilizarea jojei de ulei corecte în motorul OM651 aduce o serie de beneficii practice:

• Citirea fiabilă a nivelului de ulei – lungimea și intervalul de măsurare adaptate minimizează riscul interpretării eronate a stării lubrifierii.
• Control mai bun al exploatării motorului Diesel – posibilitatea unei verificări rapide, manuale a nivelului de ulei susține mentenanța preventivă.
• Consecvența cu construcția Mercedes W212 – elementul proiectat pentru o unitate și o caroserie specifice facilitează operarea și service-ul. Pentru ateliere și utilizatorii privați, acest lucru înseamnă o întreținere mai simplă a motorului în condiții optime și limitarea riscului de funcționare cu un nivel de ulei prea scăzut sau prea ridicat. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Mercedesul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi conducte, fixări sau suporturi suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese Mercedes.

Asistență tehnică și cunoștințe despre unitățile diesel

Atunci când lucrați cu motoare diesel, merită să vă extindeți cunoștințele despre diferențele de construcție dintre unitățile individuale și versiunile de model. Pentru compararea caracteristicilor diferitelor soluții de propulsie, inclusiv a variantelor sportive mai puternice, poate fi util materialul care discută diferențele în construcția motoarelor, sistemelor de frânare și șasiului – le veți găsi în articolul Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care arată cum proiectează producătorii componentele pentru sarcini și aplicații specifice.