Mercedes-Benz W169 W205 Motor Pas Control Clapetă Aer Condiționat A1699060100

Mercedes-Benz W169 W205 Motor Pas Control Clapetă Aer Condiționat este un element original al sistemului de încălzire, conceput pentru o funcționare precisă în instalația de climatizare și ventilație a vehiculelor marca Mercedes. Motorul de încălzire utilizat permite controlul eficient al clapetelor de ventilație, ceea ce se traduce prin confort termic în interior și o funcționare stabilă a întregului sistem HVAC.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: A1699060100
• Marcă: Mercedes (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: A1699060100
• Numere echivalente: A1698200442, A 169 820 04 42, A1699060100, A 169 906 01 00, EM
• Categorie: Altele

Destinația și funcția în sistemul de încălzire

Motorul de încălzire este responsabil pentru setarea clapetelor din carcasa încălzitorului și a canalelor de aer, ceea ce permite:

• reglarea direcției fluxului de aer (parbriz, picioare, panou frontal),
• controlul amestecului de aer cald și rece,
• menținerea temperaturii setate în cabină,
• colaborarea cu climatizarea automată și senzorii de interior. Datorită funcționării corecte a acestui element, sistemul de încălzire și climatizare din clasa A W169 și clasa C W205 își păstrează parametrii stabili, iar reacția la schimbarea setărilor panoului de control rămâne fluidă și previzibilă.

Caracteristici tehnice și compatibilitate

Motorul de încălzire prezentat provine din grupul de componente originale Mercedes, ceea ce înseamnă menținerea standardelor de fabricație și potrivire din fabrică. Elementul este prevăzut pentru montarea în vehicule din familia A-Class W169 și C-Class W205, în care au fost utilizate actuatoare electrice care controlează clapetele de ventilație. Produsul are un număr de piesă OEM dedicat și numere de înlocuire atribuite, ceea ce facilitează verificarea conformității cu configurația specifică a vehiculului. Înainte de cumpărare, merită să comparați marcajele cu documentația de service sau cu elementul demontat pentru a asigura compatibilitatea deplină cu instalația electrică și mecanică a exemplarului respectiv.

Starea elementului și beneficiile alegerii unui motor utilizat

Motorul de încălzire este oferit ca piesă utilizată, ceea ce reprezintă un compromis rezonabil între costul reparației și menținerea calității subansamblului original. În practică, acest lucru înseamnă:

• menținerea geometriei din fabrică a punctelor de fixare și a formei carcasei,
• potrivirea adecvată la cablajul electric și conectorii modelului respectiv,
• posibilitatea unei reparații economice a sistemului de încălzire fără a renunța la componenta OEM. Alegerea unui motor de încălzire utilizat este deosebit de avantajoasă în cazul vehiculelor de câțiva sau mai mulți ani vechime, unde optimizarea costurilor de service are o mare importanță în menținerea funcționării corecte a sistemului de climatizare.

Montaj și aspecte de service

Motorul de încălzire este montat în carcasa încălzitorului, de obicei în zona planșei de bord. La înlocuire, se recomandă:

• verificarea atentă a intervalului de lucru al clapetelor și a ușurinței mișcării acestora,
• verificarea stării conectorilor electrici și a cablajului din vecinătatea elementului,
• efectuarea adaptării sau calibrării clapetelor (dacă sistemul de climatizare respectiv prevede acest lucru),
• controlul corectitudinii funcționării tuturor modurilor de ventilație după montaj. Un motor de încălzire selectat și montat corect permite restabilirea funcționalității complete a sistemului de încălzire, eliminând problemele legate de lipsa ventilației pe parbriz, încălzirea neuniformă a cabinei sau reacția incorectă la schimbarea setărilor panoului de climatizare.

Categorii conexe și materiale tehnice

Dacă sunteți în căutarea altor elemente din categoria Altele dedicate acestei mărci, verificați oferta noastră pentru alte piese și accesorii din categoria Altele pentru Mercedes, unde veți găsi o selecție largă de componente care completează sistemul de încălzire, climatizare și echipamentele interioare. Doriți să înțelegeți mai bine diferențele de construcție dintre versiunile sport și modelele standard, inclusiv soluțiile utilizate în motoare, frâne și șasiu? Vedeți articolul de pe blogul nostru: Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și șasiu?, care arată cum proiectează producătorii componentele cheie în diferite linii de modele. Dacă vă interesează contextul mai larg al utilizării componentelor second-hand în mașinile de la cumpăna anilor 1998–2012, merită să consultați și ghidul A doua viață a unui youngtimer – cum întineresc piesele auto utilizate mașinile din anii 1998–2012, unde sunt descrise scenarii practice de modernizare a vehiculelor de marcă premium, inclusiv Mercedes.