BMW E81 E87 E92 X1 E84 Tijă Împingere Suport Subcadru Spate Stânga 6784315

BMW E81 E87 E92 X1 E84 Tijă Împingere Suport Subcadru Spate Stânga este un element structural original, conceput pentru a funcționa în partea din spate a suspensiei, pe partea stângă. Această componentă utilizată de la marca BMW permite restabilirea geometriei corecte și a stabilității punții spate, ceea ce se traduce printr-o manevrabilitate sigură și previzibilă a mașinii.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6784315
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6784315
• Numere echivalente: 33326784315, 6784315, 33326777638, 6777638
• Poziția pe vehicul: Spate, Stânga
• Categorie: Altele

Destinația și funcția elementului

BMW E81 E87 E92 X1 E84 Tijă Împingere Suport Subcadru Spate Stânga funcționează în zona punții spate, unde este responsabil pentru o conexiune rigidă și repetabilă a elementelor portante ale suspensiei. O tijă selectată corect și în stare bună de funcționare:

• stabilizează subcadrul pe axa transversală și longitudinală,
• limitează deplasările nedorite sub sarcină,
• susține menținerea convergenței și a unghiurilor de cădere a roților corecte,
• reduce riscul de vibrații și zgomote provenite din partea din spate a caroseriei. Datorită acestui fapt, suspensia funcționează în intervalul prevăzut de producător, iar mașina își păstrează reacțiile previzibile în timpul frânării, accelerării și virajelor.

Compatibilitatea cu modelele BMW și amplasarea

Tija prezentată a fost proiectată special pentru platformele seriilor 1 și 3, cum ar fi E81, E87 și E92, luând în considerare caracteristicile punții spate ale acestor construcții. Amplasarea rear, left (spate, stânga) indică montajul pe partea șoferului în partea din spate a vehiculului, ceea ce este important la selectarea piesei în raport cu celelalte elemente ale suspensiei. Potrivirea adecvată a geometriei punctelor de fixare și a formei tijei la o generație specifică de BMW permite menținerea distribuției forțelor din fabrică în structura caroseriei și a subcadrului. Acest lucru este important mai ales la mașinile utilizate dinamic, unde sarcinile asupra suspensiei sunt semnificativ mai mari.

Avantajele utilizării unei tije originale pentru subcadru

Alegerea unei tije originale pentru subcadrul spate aduce o serie de avantaje practice:

• Potrivire din fabrică – menținerea poziției corecte a subcadrului și a punctelor de fixare fără a fi necesare modificări.
• Consecvența funcționării suspensiei – colaborarea cu celelalte elemente ale sistemului conform specificațiilor producătorului.
• Stabilitatea manevrabilității – limitarea mișcărilor necontrolate ale punții spate, resimțite în special la viteze mai mari.
• Siguranța structurală – transferul sarcinilor într-un mod previzibil, ceea ce reduce riscul de deteriorare a altor componente. Pentru ateliere și utilizatori, acest lucru înseamnă o reglare mai ușoară a geometriei și o susceptibilitate mai mică la jocuri și bătăi recurente în zona suspensiei spate.

Stare, verificare și utilizare în service

Elementul provine din dezmembrări și este oferit ca o componentă BMW utilizată, ceea ce reprezintă o soluție rentabilă, menținând în același timp specificațiile originale. Acest tip de piesă este util în special în:

• reparații după accidente în partea din spate a caroseriei,
• eliminarea jocurilor și a bătăilor în zona subcadrului spate,
• restabilirea geometriei corecte după înlocuirea altor elemente ale suspensiei,
• service-ul mașinilor de flotă, unde contează un cost rezonabil al reparației, menținând în același timp calitatea OEM. Selectarea tijei pentru un exemplar specific de vehicul ar trebui întotdeauna confirmată pe baza datelor din catalog și a specificațiilor tehnice, pentru a asigura compatibilitatea deplină cu configurația dată a suspensiei.

Alte produse și cunoștințe tehnice

Dacă sunteți în căutarea altor elemente din categoria Altele dedicate acestui brand, verificați oferta noastră pentru alte piese BMW, unde veți găsi o selecție largă de componente structurale și de montaj pentru diverse modele. Pentru cei interesați de compararea soluțiilor tehnice în versiunile sport ale mașinilor, merită să citiți articolul care discută diferențele de construcție a motorului, frânelor și șasiului – detalii găsiți aici: Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?.