BMW E87 N52 E90 E91 E92 E93 Senzor Turație DSC Spate 6762476

BMW E87 N52 E90 E91 E92 E93 Senzor Turație DSC Spate este un element original al sistemului de control al tracțiunii și stabilității, destinat montării pe puntea spate. Senzorul colaborează cu sistemele ABS și DSC, asigurând citirea precisă a vitezei de rotație a roții și funcționarea stabilă a sistemelor electronice de siguranță. Aceasta este o soluție practică pentru utilizatorii care doresc să restabilească funcționarea corectă a sistemului de frânare și de stabilitate în autoturismul lor BMW.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6762476
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6870077
• Numere echivalente: 6762476, 34526762476, 34526785022, 6785022, 34526870077, 6870077
• Poziția pe vehicul: Spate
• Categorie: Altele

Destinația și funcția senzorului de turație

Senzorul de turație a roții spate la modelele BMW seria E87, E90, E91, E92 și E93 este responsabil pentru generarea semnalului de viteză de rotație, care este utilizat de unitățile de control ale sistemelor ABS și DSC. Un element care funcționează corect permite:

• funcționarea stabilă a sistemului antiblocare la frânare,
• funcționarea eficientă a sistemului de control al tracțiunii și al stabilității traiectoriei,
• dozarea precisă a forței de frânare pe puntea spate,
• reducerea erorilor și a mesajelor de avertizare legate de ABS/DSC. Datorită citirii corecte a vitezei de rotație a roții, sistemul electronic poate reacționa eficient la pierderea aderenței, ceea ce se traduce printr-o conducere mai sigură a vehiculului în condiții rutiere variate.

Amplasarea pe vehicul și aspecte de montaj

Senzorul prezentat este destinat montării pe puntea spate a vehiculului. Amplasarea pe vehicul a fost proiectată din fabrică astfel încât să asigure o fixare stabilă și o distanță adecvată față de inelul de impuls. La înlocuire, se recomandă:

• curățarea temeinică a locașului de montare din fuzetă sau brațul suspensiei,
• verificarea stării cablului și a conectorului electric,
• verificarea inelului de impuls pentru a detecta eventuale deteriorări mecanice sau coroziune. O astfel de abordare minimizează riscul reapariției erorilor în sistemul ABS/DSC după montaj și permite utilizarea la maximum a eficienței elementului utilizat.

Avantajele utilizării senzorului original BMW

Alegerea unui senzor de turație original, dedicat modelelor BMW specifice, oferă o serie de avantaje practice:

• potrivire din fabrică pe butuc și fuzetă – fără a fi necesare modificări,
• compatibilitate electrică cu instalația vehiculului și unitățile de control ABS/DSC,
• parametri de funcționare stabili în condiții de exploatare tipice,
• limitarea riscului de erori rezultate din utilizarea pieselor de schimb cu parametri incerți. Datorită acestui fapt, senzorul poate fi utilizat atât în cazul reparațiilor standard, cât și la restabilirea funcționalității complete a sistemelor de siguranță după intervenții de service.

Utilizarea în practica de service

Elementul se va dovedi util în situațiile în care vehiculul prezintă simptome precum martori ABS/DSC aprinși, funcționarea neuniformă a sistemului de frânare sau erori înregistrate în unitatea de control referitoare la semnalul de viteză al roții spate. Înlocuirea senzorului este adesea una dintre cele mai rentabile metode de a restabili funcționarea corectă a sistemelor care asistă șoferul. Datorită originii originale a mărcii BMW, senzorul este adecvat pentru utilizatorii care preferă piese conforme cu specificațiile din fabrică ale vehiculului și care se așteaptă la un comportament previzibil al sistemului de frânare și de stabilitate.

Extinderea sistemului și alegerea elementelor conexe

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei sistemului de frânare și stabilitate la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi senzori de viteză suplimentari pentru roți, cabluri de semnal sau suporturi pentru senzori, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW. Pentru șoferii interesați de compararea soluțiilor utilizate în versiunile sport ale altor mărci cu sisteme avansate de frânare și propulsie, poate fi util articolul care discută diferențele constructive la modelele cu performanțe ridicate – informații detaliate găsiți în materialul Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?.