BMW Mini Cooper One R56 Pompă Modul Unitate ABS Hidraulică 6780921

BMW Mini Cooper One R56 Pompă Modul Unitate ABS Hidraulică este un element original al sistemului de frânare integrat cu modulul ABS, destinat vehiculelor marca Mini. Piesa OEM utilizată permite menținerea caracteristicilor de funcționare din fabrică ale sistemului de frânare, ceea ce se traduce printr-o operare previzibilă a sistemului ABS și stabilitate în timpul frânării.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6780921
• Marcă: Mini (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6780921
• Numere echivalente: 34506786224, 6785681, 6779307, 6780921, 6785942, 6782311, 34506786221, 34506779059, 34506785173, 34506781889, 34506781817
• Categorie: Altele

Caracteristici tehnice ale pompei de frână ABS Mini R56

BMW Mini Cooper One R56 Pompă Modul Unitate ABS Hidraulică aparține categoriei Altele, ceea ce înseamnă că este un element specializat al sistemului de frânare, care combină funcția pompei hidraulice cu blocul de control ABS. Utilizarea componentei originale Mini OE asigură:

• menținerea parametrilor de presiune din fabrică în circuitele de frânare,
• colaborarea corectă cu senzorii de viteză ai roților și cu unitatea de control a vehiculului,
• funcționarea stabilă a sistemului antiblocare în timpul frânării bruște. Datorită prezenței numerelor de înlocuire dedicate, pompa poate fi utilizată ca înlocuitor în diferite configurații din fabrică, menținând compatibilitatea cu instalația hidraulică și electrică a unui exemplar Mini specific.

Destinație și compatibilitate cu vehiculele Mini

Pompa de frână ABS oferită a fost proiectată pentru platforma Mini R56, unde sistemul de frânare și sistemul ABS sunt strâns integrate. Utilizarea unității originale Mini OE facilitează montarea în locul elementului din fabrică, fără a fi necesare modificări ale instalației. Înainte de achiziție, merită să verificați compatibilitatea piesei cu vehiculul dumneavoastră pe baza numărului OEM și a numerelor de referință disponibile în specificația tehnică. Acest lucru permite alegerea configurației potrivite pentru versiunea specifică de motorizare și echipare, minimizând riscul problemelor de comunicare a modulului ABS cu electronica mașinii.

Stare, verificare și avantaje ale utilizării unei piese second-hand

Elementul provine din circuitul secundar, ceea ce permite reducerea costurilor de reparație, menținând în același timp construcția originală a sistemului de frânare. Pompa de frână ABS utilizată este o alegere bună în situațiile în care:

• modulul din fabrică a suferit o defecțiune mecanică sau electrică,
• apar erori legate de funcționarea pompei de presiune sau a blocului ABS,
• este necesară înlocuirea întregului ansamblu în loc de recondiționare. Utilizarea unității originale Mini OE favorizează menținerea consistenței software-ului și a parametrilor de funcționare cu celelalte sisteme ale vehiculului, ceea ce este deosebit de important în construcțiile mai moderne cu electronică complexă.

Indicații de montaj și exploatare

La montarea pompei de frână ABS în Mini R56, se recomandă efectuarea operațiunii de către un service experimentat, care dispune de software-ul de diagnosticare adecvat. După instalare, este de obicei necesară:

• aerisirea sistemului de frânare folosind procedura de service pentru ABS,
• verificarea etanșeității conductelor și a conexiunilor hidraulice,
• verificarea erorilor în unitatea de control și eventuala adaptare a modulului. O pompă de frână ABS selectată și montată corect restabilește funcționalitatea completă a sistemului, îmbunătățind siguranța la condus în situații de frânare de urgență și pe suprafețe cu aderență variabilă.

Alte produse și cunoștințe tehnice

Dacă sunteți în căutarea altor elemente din categoria Altele dedicate mărcii Mini, verificați oferta noastră pentru alte piese Mini, unde veți găsi o gamă largă de componente OEM pentru diferite modele. Pentru compararea soluțiilor utilizate în sistemele de propulsie și frânare sport, puteți consulta articolul care descrie diferențele dintre versiunile de serie și cele sport – Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și șasiu?. Aceasta este o completare bună a cunoștințelor despre modul în care producătorii proiectează sistemele de frânare și sistemele ABS în mașinile cu performanțe mai ridicate. Dacă vă interesează contextul mai larg al utilizării componentelor second-hand în mașinile din anii 1998–2012, inclusiv în modelele Mini, merită să aruncați o privire și pe ghidul A doua viață a unui youngtimer – cum piesele auto second-hand întineresc mașinile din anii 1998–2012, unde sunt descrise scenarii practice de modernizare și reparații folosind piese de pe piața secundară.