BMW 1 3 5 X3 E60 E81 E87 E90 E91 E83 F30 Șurub Reglaj Frână Mână

BMW 1 3 5 X3 E60 E81 E87 E90 E91 E83 F30 Șurub Reglaj Frână Mână este un element din categoria Altele, destinat reglării precise a distanței saboților în sistemul de frânare spate al modelelor BMW selectate. Datorită geometriei din fabrică și respectării toleranțelor originale de montaj, acesta asigură funcționarea stabilă a mecanismului frânei cu tambur din discurile spate, ceea ce se traduce printr-o acțiune uniformă a frânei de mână și a celei de serviciu.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6851437
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6851437
• Numere echivalente: 34416851437, 6851437, 34411163400, 1163400, 34411151198, 1151198
• Categorie: Altele

Destinația și funcția șurubului de reglaj

BMW 1 3 5 X3 E60 E81 E87 E90 E91 E83 F30 Șurub Reglaj Frână Mână este responsabil pentru reglarea deschiderii saboților în mecanismul de frânare, permițând setarea jocului de lucru corect. Un element de acest tip selectat corect:

• facilitează setarea precisă a saboților față de suprafața de lucru a tamburului din discul de frână,
• limitează riscul de prindere neuniformă a frânei de mână,
• susține menținerea unei forțe de frânare repetabile pe ambele roți ale punții. În cazul vehiculelor BMW din seriile 1, 3 și 5 din generația E aflate în exploatare, înlocuirea șurubului de reglaj uzat este adesea o etapă necesară în cadrul întreținerii complexe a sistemului de frânare spate.

Compatibilitatea cu platformele BMW

Prezentul BMW 1 3 5 X3 E60 E81 E87 E90 E91 E83 F30 Șurub Reglaj Frână Mână a fost proiectat pentru a fi utilizat pe modelele populare bazate pe platformele E60, E87 și E90. Aceasta înseamnă adaptarea la construcția frânei spate tip tambur-disc utilizată în aceste generații, cu respectarea:

• lungimii de lucru adecvate a elementului de reglare,
• pasului corect de reglare,
• modului de fixare în mecanismul saboților conform cu originalul. Datorită acestui fapt, șurubul poate fi utilizat atât la înlocuirea standard a componentelor uzate, cât și la reparații rezultate din coroziune sau deteriorări mecanice ale elementelor de reglare.

Caracteristicile elementului și avantajele utilizării

Fiind o piesă provenită din grupul BMW, șurubul de reglaj păstrează o construcție conformă cu soluția din fabrică, ceea ce facilitează montajul și întreținerea ulterioară. Utilizarea geometriei originale asigură:

• ghidarea corectă a saboților în întreaga gamă de reglare,
• menținerea stabilă a jocului de lucru setat,
• posibilitatea corectării repetate a setărilor în timpul reviziilor periodice. Aceasta este o soluție deosebit de avantajoasă pentru vehiculele utilizate intens, unde sistemul de frânare lucrează în condiții variabile de sarcină și necesită un control regulat.

Starea elementului și utilizarea în service

Oferitul BMW 1 3 5 X3 E60 E81 E87 E90 E91 E83 F30 Șurub Reglaj Frână Mână provine din dezmembrări și este destinat utilizatorilor și atelierelor care caută componente originale pentru întreținerea sistemului de frânare spate. Acest tip de piesă va fi util în situațiile în care:

• șurubul din fabrică s-a blocat sau s-a deteriorat în timpul reglajului,
• este necesară înlocuirea întregului mecanism de reglare în timpul reparației frânei de mână,
• se preferă utilizarea unui element conform cu soluția OEM în locul înlocuitorilor universali. Datorită păstrării construcției originale, șurubul permite efectuarea service-ului în conformitate cu procedurile producătorului vehiculului, ceea ce este important atât pentru siguranță, cât și pentru durabilitatea întregului sistem.

Alte elemente BMW din această categorie

Dacă în timpul întreținerii frânei spate aveți nevoie și de alte elemente din categoria Altele dedicate acestui brand, verificați Altele BMW disponibile în magazinul nostru, pentru a completa setul complet de componente pentru mașina dumneavoastră.

Cunoștințe tehnice și dezvoltarea sistemelor de frânare

Pentru compararea soluțiilor utilizate la diferite mărci și segmente de vehicule, precum și pentru o mai bună înțelegere a diferențelor în construcția sistemelor de frânare și a șasiului, merită să consultați articolul Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, în care au fost discutate, printre altele, specificul versiunilor mai puternice și componentele lor de frânare.