Mercedes W212 ESP ABS Unitate Hidraulică Pompă Frână A2124315512

Mercedes W212 ESP ABS Unitate Hidraulică Pompă Frână este un element original al sistemului de frânare destinat modelelor din clasa E generația W212, responsabil pentru controlul precis al presiunii în circuitele de frânare și pentru colaborarea cu sistemul de control al stabilității. Datorită construcției din fabrică Mercedes, piesa asigură coerența funcționării cu electronica vehiculului și permite restabilirea funcționării corecte a sistemelor ABS și DSC. Aceasta este o soluție deosebit de valoroasă în cazul reparațiilor profesionale ale sistemului de frânare, unde conformitatea cu specificațiile din fabrică și comportamentul previzibil al mașinii pe drum sunt esențiale.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: A2124315612
• Marcă: Mercedes (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: A2124315612
• Numere echivalente: A2124315612, A 212 431 56 12, A2124315512, A 212 431 55 12, 0265951858, 0 265 951 858
• Categorie: Altele

Funcția și rolul în sistemul de frânare

Pompa de frână integrată cu modulul ABS/DSC este responsabilă pentru generarea și modularea presiunii în conductele de frână, precum și pentru reacția rapidă la semnalele primite de la senzorii de viteză ai roților și de la sistemul de control al stabilității. În practică, acest lucru înseamnă:

• prevenirea eficientă a blocării roților în timpul frânării bruște,
• corecția activă a traiectoriei în caz de pierdere a aderenței,
• dozarea precisă a forței de frânare pe fiecare roată în parte,
• funcționarea coerentă cu algoritmii de control din fabrică ai Mercedes. Datorită acestui fapt, sistemul de frânare W212 își păstrează stabilitatea și predictibilitatea atât în utilizarea zilnică, cât și în situații de urgență, ceea ce se traduce direct în siguranța șoferului și a pasagerilor.

Compatibilitate și parametri de identificare

Pompa oferită este un element din gama Mercedes, proiectat pentru a colabora cu electronica și hidraulica modelelor W212 fără a fi necesară modificarea instalației. Piesa deține un număr OEM dedicat și numere de înlocuire asociate, ceea ce facilitează identificarea clară și selecția pentru configurația specifică a vehiculului. Prezența mai multor numere de referință permite utilizarea aceluiași modul în diferite versiuni de motorizare și echipare, menținând în același timp funcționalitatea deplină a sistemelor ABS și DSC. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă posibilitatea unei înlocuiri corecte din punct de vedere tehnic a modulului defect cu un element conform cu documentația din fabrică, fără riscul unor conflicte cu software-ul unităților de control sau erori de comunicare în magistrala vehiculului.

Stare, verificare și utilizare în service

Elementul este oferit ca piesă utilizată, ceea ce reprezintă o soluție rentabilă, menținând în același timp calitatea originală a execuției, caracteristică pentru Mercedes. Acest tip de pompă de frână ABS/DSC este deosebit de utilă în situațiile în care:

• modulul din fabrică a suferit o defecțiune hidraulică sau electronică,
• în vehicul apar erori ale sistemului ABS/DSC și este necesară înlocuirea întregului ansamblu,
• se efectuează o reparație după accident în cadrul sistemului de frânare și este necesară restabilirea funcționalității depline a sistemelor de siguranță activă. Alegerea unui modul original din dezmembrări permite păstrarea caracteristicilor de funcționare din fabrică, ceea ce este important mai ales la mașinile din clasa premium, unde integrarea electronicii și a hidraulicii este foarte complexă.

Avantajele utilizării pompei originale ABS/DSC

Utilizarea modulului de pompă de frână din fabrică la un Mercedes W212 oferă o serie de avantaje practice de service și utilizare:

• menținerea compatibilității depline cu instalația electrică și hidraulică existentă,
• lipsa necesității de adaptare mecanică sau de modificare a conductelor,
• funcționarea coerentă cu sistemele de asistență la condus și controlul tracțiunii,
• reducerea riscului de defecțiuni repetate rezultate din soluții neoriginale. Pentru ateliere și utilizatori, acest lucru înseamnă un timp de montaj mai scurt, o diagnosticare mai ușoară și o predictibilitate mai mare a comportamentului vehiculului după reparație. Acest lucru este deosebit de important în cazul sistemelor avansate de siguranță, unde fiecare element trebuie să colaboreze cu celelalte componente într-un mod strict definit.

Elemente conexe și dezvoltarea cunoștințelor tehnice

Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a zonei de frânare la mașina dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi discuri, plăcuțe sau conducte de frână, verificați piesele disponibile în categoria Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și șasiu?. În cazul mașinilor din ani de fabricație apropiați de W212, tratate ca youngtimere, se folosește din ce în ce mai des strategia utilizării conștiente a componentelor OEM uzate. Dacă doriți să înțelegeți mai bine cum această abordare permite menținerea economică a mașinilor din clasa premium în stare bună, consultați articolul A doua viață a unui youngtimer – cum întineresc piesele auto uzate mașinile din anii 1998–2012. Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a zonei de frânare la Mercedes-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi pompe, module de control sau senzori de presiune, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese Mercedes.