Volkswagen Golf Mk5 1K Mâner Consolă Centrală Stânga 1K0864375G

Volkswagen Golf Mk5 1K Mâner Consolă Centrală Stânga este un element de finisaj interior din fabrică, conceput pentru montarea pe partea stângă a consolei centrale. Construcția originală asigură o potrivire corectă pe consolă, o fixare stabilă și un aspect coerent cu restul panourilor de bord. Aceasta este o soluție practică pentru utilizatorii care doresc să refacă din punct de vedere tehnic estetica din fabrică a interiorului mașinii lor Golf.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 1K0864375G
• Marcă: Volkswagen
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 1K0864375G
• Numere echivalente: 1K0864375G, 1K0 864 375 G
• Poziția pe vehicul: Stânga
• Categorie: Altele

Destinația și funcția elementului

Rama consolei centrale este responsabilă pentru încadrarea estetică a părții stângi a consolei dintre scaune, organizând spațiul din jurul elementelor de control și al compartimentelor de depozitare. Datorită profilului precis, aceasta se adaptează formei tunelului, reducând jocurile nedorite și scârțâiturile în timpul condusului. Utilizarea unei componente originale permite menținerea coerenței stilistice a interiorului și o îmbinare corectă cu panourile și capacele adiacente.

Construcție și potrivire pentru Volkswagen Golf Mk5

Rama din plastic a fost proiectată special pentru platforma 1K, luând în considerare geometria consolei centrale și punctele de fixare din fabrică. Amplasarea pe partea stângă a vehiculului înseamnă că forma și ghidajul marginilor sunt adaptate ergonomiei șoferului, ceea ce facilitează integrarea cu restul elementelor de bord. Materialul utilizat este rezistent la sarcinile de exploatare tipice din interior – contactul cu îmbrăcămintea, loviturile ușoare sau schimbările de temperatură.

Avantajele utilizării ramei originale

Utilizarea ramei originale a consolei centrale în Volkswagen Golf Mk5 permite evitarea problemelor tipice pentru înlocuitori, cum ar fi îmbinarea imprecisă sau diferențele de nuanță ale materialului plastic. Printre principalele avantaje se numără:

• potrivirea din fabrică la forma tunelului și a panourilor adiacente,
• fixarea stabilă în punctele prevăzute de producător,
• menținerea texturii și culorii uniforme a plasticului în interior,
• montare și demontare mai ușoară în comparație cu elementele neoriginale. Datorită acestui fapt, rama reprezintă o completare funcțională a lucrărilor legate de înlocuirea sau renovarea elementelor consolei centrale, îmbunătățind ergonomia utilizării în zona șoferului.

Starea elementului și utilizarea în service

Rama oferită este un element utilizat, ceea ce o face o soluție atractivă pentru reparațiile de întreținere, atunci când prioritatea este menținerea specificațiilor originale la costuri raționale. Aceasta este potrivită atât pentru reparații locale ale consolei deteriorate, cât și pentru o reîmprospătare complexă a interiorului vehiculului, atunci când este necesară înlocuirea mai multor panouri simultan.

Extinderea modernizării interiorului și a zonei tunelului

Dacă plănuiți o reparație sau o modernizare complexă a zonei consolei centrale în Volkswagen-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi panouri suplimentare, capace sau inserții mici din plastic, verificați piesele disponibile în categoria Alte Volkswagen. Atunci când planificați modificări mai ample ale interiorului sau ale sistemului de propulsie, merită, de asemenea, să acordați atenție alegerii componentelor mecanice utilizate – sfaturi practice privind rentabilitatea unor astfel de soluții veți găsi în articolul Cutie de viteze utilizată – când merită și ce trebuie să rețineți. Dacă sunteți interesat de compararea soluțiilor tehnice utilizate în versiunile sport ale mașinilor față de modelele de serie, inclusiv diferențele de construcție a șasiului și a sistemelor de propulsie, poate fi util materialul de pe blog Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care arată cum proiectează producătorii componentele pentru sarcini mai mari și o conducere mai dinamică.