BMW Seria 5 E60 E61 E63 E64 LCI M57N2 Furtun Retur Radiator 6775195

BMW Seria 5 E60 E61 E63 E64 LCI M57N2 Furtun Retur Radiator este o componentă originală a sistemului de răcire destinată modelelor BMW cu motor M57N2, asigurând circulația stabilă a agentului de răcire între radiator și celelalte componente. Datorită geometriei din fabrică și adaptării la configurația specifică a unității de propulsie, furtunul permite menținerea temperaturii corecte de funcționare a motorului și reduce riscul de scurgeri. Aceasta este o soluție practică pentru utilizatorii care caută o componentă OEM verificată în locul unor înlocuitori aleatorii.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6775195
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6775195
• Numere echivalente: 32416775195, 6775195
• Categorie: Altele

Destinația și funcția în sistemul de răcire

Furtunul radiatorului de apă, în versiunea dedicată pentru BMW E60 și E63 cu motor M57N2, este responsabil pentru dirijarea precisă a lichidului de răcire între radiator și elementele sistemului motorului. Forma și diametrul racordurilor, selectate corespunzător, permit o conexiune etanșă cu conectorii din fabrică, ceea ce limitează riscul de scurgeri și scăderi de presiune în circuit. Pentru unitățile diesel M57N2, care funcționează sub o sarcină termică semnificativă, un furtun de radiator selectat corect are un impact direct asupra stabilității temperaturii de lucru și a duratei de viață a subansamblurilor.

Avantajele utilizării furtunului original BMW

Utilizarea unui furtun provenit de la BMW asigură menținerea parametrilor de debit din fabrică și compatibilitatea cu colierele și sistemele de fixare originale. În practică, acest lucru înseamnă:

• potrivire sigură cu sistemul de răcire la modelele E60 și E63 cu motor M57N2,
• menținerea traseului de curgere a lichidului de răcire proiectat de producător,
• montaj mai ușor, fără a fi necesare modificări sau adaptări ale diametrelor,
• reducerea riscului de supraîncălzire care rezultă din alegerea incorectă a elementului. Alegând acest furtun, beneficiați de o soluție conformă cu specificațiile din fabrică BMW, ceea ce este deosebit de important în cazul motoarelor diesel cu cuplu mare, unde sistemul de răcire lucrează în condiții solicitante.

Starea produsului și utilizarea în service

Furtunul oferit provine din dezmembrări și este marcat ca o componentă BMW utilizată. Acest tip de piesă este ideal pentru reparații de service, unde este crucială menținerea geometriei originale a sistemului, reducând în același timp costurile. Furtunul poate fi utilizat atât pentru înlocuirea standard a unei piese uzate, cât și pentru reparații după o defecțiune a sistemului de răcire, de exemplu, după o depresurizare sau o deteriorare mecanică a furtunului existent.

Selectarea după numere și compatibilitate

Furtunul radiatorului de apă este atribuit unei configurații specifice a motorului M57N2 în BMW E60 și E63, ceea ce facilitează identificarea după numerele de catalog și datele OEM. În practică, acest lucru înseamnă că, la alegerea piesei, se pot folosi marcajele producătorului pentru a confirma compatibilitatea cu o anumită versiune de caroserie și unitate de propulsie. O astfel de abordare minimizează riscul achiziționării unui element cu lungime, diametru sau dispunere a racordurilor necorespunzătoare și, prin urmare, limitează necesitatea unor modificări suplimentare în timpul montajului.

Extinderea sistemului și elemente BMW conexe

Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a compartimentului motor la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi furtunuri suplimentare, racorduri sau elemente de fixare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.

Asistență tehnică și cunoștințe despre piese

La alegerea elementelor sistemului de răcire, în special în cazul unităților diesel, merită să folosiți surse de informare fiabile și comparații între piesele originale, cele de schimb și cele utilizate. Poate fi util materialul informativ care discută rentabilitatea diferitelor tipuri de componente – mai multe despre acest subiect puteți găsi în articolul despre care piese auto – originale, de schimb sau utilizate – sunt cele mai rentabile. În plus, dacă sunteți interesat de o comparație a soluțiilor tehnice între modelele sport și versiunile standard, merită să consultați analiza construcției în textul Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, unde sunt discutate, printre altele, diferențele în sistemele de răcire, frâne și șasiu.