BMW E87 E90 E91 Modul ABS DSC Pompa ECU Unitate Hidraulica 6776056 6789300

BMW E87 E90 E91 Modul ABS DSC Pompa ECU Unitate Hidraulica este un element original al sistemului de frânare BMW, care combină funcțiile hidraulice și controlul electronic al sistemului ABS/DSC într-o singură carcasă. Acest ansamblu hidro-electronic complet este conceput pentru o colaborare precisă cu electronica din fabrică a vehiculului, asigurând funcționarea stabilă a sistemelor de siguranță activă. Datorită utilizării pieselor OEM, se menține caracteristica corectă de funcționare a sistemului de frânare și compatibilitatea cu software-ul de control.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6789300
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6789300
• Numere echivalente: 34526776056, 6776056, 34516794648, 6794648, 34516779566, 6779566, 34516789300, 6789300
• Categorie: Altele

Destinația și funcția modulului ABS/DSC

Modulul ABS/DSC prezentat joacă un rol cheie în gestionarea presiunii în sistemul de frânare și în realizarea funcției de stabilizare a traiectoriei. Pompa hidraulică integrată, împreună cu blocul de valve, colaborează cu unitatea de control electronică, care, pe baza semnalelor de la senzori, corectează forța de frânare pe fiecare roată în parte. În practică, acest lucru se traduce prin:

• controlul derapajului roților în timpul frânării bruște,
• asistarea stabilității vehiculului în viraje,
• dozarea precisă a presiunii în circuitele de frânare,
• colaborarea coerentă cu alte sisteme de siguranță ale vehiculului. Datorită construcției din fabrică, modulul este optimizat pentru arhitectura electrică și hidraulică utilizată la BMW seria E87, E90 și E91, ceea ce facilitează integrarea sa cu instalația existentă.

Avantajele utilizării modulului original BMW

Utilizarea unui modul ABS/DSC original în BMW permite menținerea parametrilor de funcționare prevăzuți de producătorul vehiculului. Aceasta înseamnă funcționarea corectă a sistemelor de asistență a șoferului, fără a fi necesară modificarea cablajelor, conectorilor sau a software-ului. Printre cele mai importante avantaje se numără:

• Compatibilitate electrică și hidraulică din fabrică – adaptare la conectorii, conductele și punctele de fixare standard din compartimentul motor.
• Consecvență cu logica de funcționare a sistemelor ABS și DSC – fără a fi necesară adaptarea unor soluții universale.
• Posibilitatea de a utiliza configurația existentă a unităților de control din vehicul. Alegerea modulului original este deosebit de importantă la mașinile unde contează comportamentul previzibil al sistemului de frânare și stabilitatea funcționării sistemelor de siguranță.

Caracteristici tehnice și compatibilitate

Modulul combină într-o singură carcasă blocul hidraulic cu pompa și unitatea de control electronică, ceea ce simplifică montajul și service-ul. Soluția hidro-electronică utilizată este proiectată pentru variante specifice de echipare și configurații ale sistemului de frânare BMW, motiv pentru care, înainte de achiziție, merită să verificați compatibilitatea cu exemplarul de vehicul deținut. Sunt utile în acest sens:

• marcajele producătorului de pe carcasa modulului,
• compararea tipului de conector electric și a dispunerii racordurilor conductelor de frână,
• verificarea conformității cu documentația de service a modelului BMW respectiv. Datorită acestui fapt, se poate alege elementul care corespunde specificațiilor din fabrică, ceea ce minimizează riscul problemelor de comunicare în rețeaua vehiculului și de funcționare a sistemelor ABS/DSC.

Stare, montaj și utilizare în service

Modulul oferit provine din circuitul secundar, ceea ce reprezintă o soluție avantajoasă pentru reparațiile vehiculelor exploatate zilnic și pentru menținerea în stare perfectă a generațiilor mai vechi de BMW. Acest tip de element este util în special în situațiile în care apar simptome precum:

• martori de avertizare ABS/DSC aprinși pe tabloul de bord,
• funcționarea necorespunzătoare a sistemului de stabilizare a traiectoriei,
• erori de comunicare cu unitatea de control a sistemului de frânare. Înainte de montaj, se recomandă efectuarea unei diagnoze computerizate și verificarea instalației electrice și hidraulice, iar înlocuirea propriu-zisă trebuie încredințată unui atelier care are experiență cu sistemele ABS/DSC la BMW. Acest lucru permite aerisirea corectă a sistemului și eventuala adaptare a unității de control. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea sistemului de frânare al BMW-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi pompe, module de control sau blocuri hidraulice, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.

Suport tehnic și alegerea pieselor

Alegerea modulului ABS/DSC potrivit pentru un model specific de BMW necesită luarea în considerare a configurației vehiculului și a soluțiilor tehnice aplicate. În cazul unor dubii privind diferențele dintre versiunile individuale ale sistemelor de frânare și influența acestora asupra manevrabilității mașinii, merită să consultați materialele comparative referitoare la versiunile avansate ale modelelor sport și standard. O discuție extinsă despre influența sistemului de frânare și a șasiului asupra caracterului mașinii puteți găsi în articolul Audi RS vs alte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?. Pentru utilizatorii care mențin în stare bună generațiile mai vechi de BMW și iau în considerare utilizarea elementelor de pe piața secundară pentru proiecte mai mari de service sau modernizare, poate fi util și ghidul care descrie scenarii practice de reîmprospătare a mașinilor din perioada 1998–2012. Mai multe informații pe acest subiect puteți găsi în materialul A doua viață a unui youngtimer – cum întineresc piesele auto second-hand mașinile din anii 1998–2012.