BMW Seria 1 3 E87 E90 E91 Modul ABS DSC Pompă Unitate Hidraulică 6778164 6791521

BMW Seria 1 3 E87 E90 E91 Modul ABS DSC Pompă Unitate Hidraulică este un element original al sistemului de frânare BMW, care combină funcția de pompă, modulul ABS și unitatea de control DSC. Acest tip de ansamblu este esențial pentru funcționarea stabilă a sistemelor antiblocare și de control al tracțiunii, asigurând un comportament previzibil al mașinii în situații de urgență. Datorită construcției OEM din fabrică, reprezintă o soluție de service adaptată cu precizie pentru modelele selectate din seriile 1 și 3 de la BMW.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6791521-4
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6778164
• Numere echivalente: 34526778164, 34516794647, 6794647, 6778164, 34526777154, 6777154, 34516791521, 6791521
• Categorie: Altele

Destinația și funcția sistemului ABS/DSC

Pompa prezentată cu modul ABS și unitate de control DSC este responsabilă pentru controlul presiunii în sistemul de frânare și gestionarea dinamică a forței de frânare pe fiecare roată în parte. Aceasta colaborează cu senzorii de viteză ai roților, sistemul de control al stabilității și electronica vehiculului pentru a limita derapajul și a îmbunătăți tracțiunea în timpul frânării, accelerării și manevrelor bruște. În practică, un ansamblu ABS/DSC funcțional se traduce prin:

• un comportament mai previzibil al mașinii pe suprafețe alunecoase,
• menținerea mai eficientă a traiectoriei în viraje,
• funcționarea stabilă a sistemelor de siguranță activă.

Construcția ansamblului pompei de frână cu ECU

Elementul combină într-o singură carcasă blocul hidraulic cu pompa și unitatea electronică de control ECU, responsabilă pentru logica de funcționare a sistemelor ABS și DSC. Această soluție integrată:

• simplifică montarea și demontarea în compartimentul motor,
• asigură coerența parametrilor hidraulici și electronici,
• facilitează diagnosticarea computerizată a întregului sistem. Datorită construcției OEM, modulul este adaptat din fabrică la arhitectura electrică BMW, ceea ce permite comunicarea corectă cu magistrala vehiculului și cu alte unități de control.

Avantajele utilizării modulului original BMW

Utilizarea pompei originale ABS/DSC în BMW seriile E87, E90 și E91 permite menținerea parametrilor de funcționare a sistemului de frânare în conformitate cu specificațiile producătorului. În comparație cu înlocuitorii sau modulele incomplete, ansamblul din fabrică oferă:

• compatibilitate cu software-ul și configurația sistemelor de siguranță,
• funcționarea corectă a funcțiilor ABS, DSC și a sistemelor de asistență conexe,
• potrivirea adecvată a punctelor de fixare și a conexiunilor hidraulice. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă funcționarea stabilă a sistemului de frânare și un risc mai mic de probleme de comunicare între unitățile de control sau erori pe tabloul de bord după montaj.

Stare, selecție și montaj

Elementul oferit este în stare utilizată, ceea ce permite o reparație economică a sistemului de frânare, păstrând în același timp specificațiile originale BMW. Înainte de montaj, se recomandă verificarea compatibilității cu versiunea specifică de motorizare și echipare a vehiculului, precum și efectuarea adaptării și aerisirii sistemului conform procedurii de service. La selectarea piesei, marcajele producătorului și numerele de referință disponibile sunt utile, permițând adaptarea precisă a modulului la exemplarul auto respectiv. După instalare, merită efectuată o diagnosticare computerizată pentru a confirma comunicarea corectă a unității de control cu restul sistemelor vehiculului. Dacă planificați o reparație complexă sau modernizarea sistemului de frânare al BMW-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi pompe, module de control sau alte componente electronice, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW.

Siguranță, performanță și cunoștințe tehnice

Un sistem ABS/DSC funcțional are un impact direct asupra siguranței la volan, dar și asupra utilizării eficiente a performanțelor mașinii. La vehiculele cu putere mai mare, la fel ca în versiunile sport ale altor mărci, este esențială reglarea corectă a frânelor, a șasiului și a electronicii. Dacă sunteți interesat de modul în care producătorii diferențiază aceste elemente între versiunile standard și cele sport, merită să citiți articolul Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care discută, printre altele, diferențele la nivel de motoare, frâne și șasiu.