BMW F01 LCI Bandă Prag Interior Spate Dreapta Negru 7339116

BMW F01 LCI Bandă Prag Interior Spate Dreapta Negru este un element original de finisaj interior, conceput pentru montarea în zona pragului din spate, pe partea dreaptă. Culoarea neagră și potrivirea din fabrică asigură un aspect coerent cu restul elementelor habitaclului, iar utilizarea piesei OEM permite păstrarea esteticii și ergonomiei originale a interiorului BMW. Aceasta este o soluție practică pentru înlocuirea unei benzi deteriorate sau pentru reîmprospătarea interiorului vehiculului după reparații de caroserie și vopsitorie.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7344560
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7344560
• Numere echivalente: 51477344560, 7344560, 51479121914, 9121914, 7339116, EM
• Poziția pe vehicul: Spate, Dreapta
• Culoare: Negru
• Categorie: Altele

Destinația și funcția elementului

Banda de prag interioară montată în spate pe partea dreaptă este responsabilă pentru finisarea estetică a tranziției dintre podea și panoul lateral al caroseriei. Protejează marginea pragului împotriva abraziunilor și zgârieturilor în timpul urcării și coborârii pasagerilor, ordonând totodată vizual linia pragurilor în habitaclu. Datorită designului din fabrică, banda este adaptată precis la geometria caroseriei BMW seria F01 după facelift (LCI), ceea ce se traduce printr-o fixare stabilă și absența jocurilor nedorite după montarea corectă.

Construcție, coloristică și potrivire

Culoarea neagră a benzii permite integrarea ușoară a acesteia în majoritatea configurațiilor de interior utilizate în BMW F01 LCI. Nuanța neutră se armonizează bine atât cu tapițeriile deschise, cât și cu cele închise, astfel încât elementul nu perturbă compoziția stilistică din fabrică. Banda este proiectată special pentru montarea în partea din spate, pe partea dreaptă a vehiculului, ceea ce înseamnă că forma, punctele de fixare și profilul său sunt adaptate acestei poziții specifice. O astfel de soluție facilitează montajul și limitează riscul unei potriviri necorespunzătoare cu celelalte elemente de finisaj.

Utilizare practică și beneficii ale montajului

Utilizarea benzii de prag interioare originale în BMW F01 LCI permite:

• restabilirea aspectului coerent al zonei pragului după deteriorări mecanice sau de exploatare,
• reducerea vizibilității urmelor de uzură în partea din spate a habitaclului,
• menținerea standardului de finisaj interior din fabrică,
• păstrarea ghidajului corect al marginii tapițeriei și al covorașului de podea. Un element de acest tip este util în special în cazul reparațiilor vehiculelor după coliziuni, în timpul renovării interiorului sau în situația în care banda anterioară a fost deteriorată în timpul exploatării intense.

Caracteristici de montaj

Banda de prag este destinată montării într-un loc specific al caroseriei, ceea ce facilitează lucrarea de service – după adaptarea la partea din spate dreapta a caroseriei, este posibilă obținerea unei fixări stabile și repetabile. Utilizarea elementului de finisaj original limitează necesitatea modificărilor și permite păstrarea conformității cu construcția din fabrică a interiorului. Înainte de montaj, se recomandă verificarea compatibilității cu versiunea specifică de echipare a vehiculului și controlul stării punctelor de fixare din caroserie, pentru a asigura aderența corectă a benzii la prag și la elementele adiacente. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei pragului în BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi capace, protecții sau benzi suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte BMW.

Asistență tehnică și dezvoltarea proiectului vehiculului

În cazul proiectelor mai mari de modernizare sau reparație a mașinii, merită să luați în considerare și impactul modificărilor asupra manevrabilității, confortului și caracteristicilor de condus. În contextul alegerii componentelor pentru modificări mai avansate, poate fi util materialul care compară soluțiile utilizate în construcțiile de suspensie sport și standard – îl veți găsi în articolul Suspensia de serie vs sport – diferențe de construcție și merită să cumpărați piese de suspensie uzate?. Pentru persoanele interesate de analiza soluțiilor tehnice în mașinile cu performanțe ridicate, inclusiv construcția motoarelor, frânelor și șasiului, o sursă suplimentară de cunoștințe poate fi postarea de pe blog Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care arată cum producătorii diferențiază componentele în funcție de destinația vehiculului.