BMW E90 E92 E93 M3 S65 Furtun Țeavă Vacuum 7838381 7838447

BMW E90 E92 E93 M3 S65 Furtun Țeavă Vacuum este un element original al sistemului de frânare, conceput pentru versiunile sport BMW M3 cu motor pe benzină S65. Acest furtun specializat este responsabil pentru alimentarea stabilă cu vacuum a servofrânei, ceea ce se traduce printr-o reacție sigură a pedalei de frână și un comportament previzibil al mașinii în timpul condusului intens. Componenta OEM utilizată este o alegere rațională pentru șoferii care doresc să păstreze caracteristicile de frânare din fabrică, fără compromisuri în ceea ce privește potrivirea.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7838381
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7838381
• Numere echivalente: 11617838381, 7838381, 7838447
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Altele

Destinația și rolul în sistemul de frânare

Furtunul de vacuum al frânei la BMW M3 cu unitatea S65 este responsabil pentru transferul vacuumului de la motorul pe benzină către servofrână. Un element care funcționează corect:

• asigură o asistență stabilă a frânelor pe întreaga plajă de turații ale motorului,
• limitează riscul scăderii eficienței frânării în timpul condusului dinamic,
• menține presiunea corectă în sistem, ceea ce se traduce printr-o senzație repetabilă a pedalei. Pentru construcția V8 S65, care funcționează la turații ridicate, un furtun de vacuum selectat corespunzător are o importanță crucială pentru utilizarea în siguranță a potențialului sistemului de frânare.

Compatibilitate cu BMW M3 E90, E92, E93

Furtunul oferit a fost proiectat pentru generația M3 E90, E92 și E93 cu motor pe benzină S65. Acest lucru înseamnă:

• geometrie adaptată compartimentului motor al acestor caroserii specifice,
• păstrarea punctelor originale de fixare și ghidare a furtunului,
• lipsa necesității de modificări la montarea în sistemul de serie. Datorită acestui fapt, este păstrată coerența cu proiectul original BMW, ceea ce este important atât pentru durabilitate, cât și pentru întreținerea ulterioară.

Caracteristicile elementului OEM utilizat

Furtunul provine din dezmembrări, ceea ce permite combinarea unui cost atractiv cu păstrarea specificațiilor originale ale producătorului. Elementul OEM utilizat este o soluție bună atunci când:

• furtunul actual prezintă semne de uzură, crăpături sau scurgeri,
• după modificările motorului este necesară revenirea la sistemul de vacuum de serie,
• prioritatea este potrivirea din fabrică cu sistemul de frânare BMW. Alegerea furtunului original din această serie limitează riscul problemelor de compatibilitate, tipice pentru înlocuitorii cu construcție universală.

Utilizarea în autoturisme pe benzină

Furtunul este destinat vehiculelor alimentate cu benzină, ceea ce este important pentru modul în care este generat vacuumul de către unitatea de propulsie. În motorul S65, sistemul de vacuum este strâns legat de caracteristicile de funcționare ale unității V8, de aceea alegerea corectă a furtunului:

• susține funcționarea stabilă a servofrânei sub sarcină variabilă,
• ajută la menținerea unui comportament previzibil al sistemului în timpul condusului pe circuit și pe drum public,
• limitează riscul unei reacții incorecte a frânelor în cazul schimbărilor bruște de turații.

De ce merită să alegeți acest furtun de vacuum pentru frână

Optând pentru BMW E90 E92 E93 M3 S65 Furtun Țeavă Vacuum, obțineți un element proiectat special pentru sistemul de frânare M3, cu păstrarea geometriei și a parametrilor de funcționare din fabrică. Aceasta este o soluție recomandată în special șoferilor care așteaptă:

• coerență cu configurația originală BMW M3,
• asistență stabilă a frânelor în condiții solicitante,
• limitarea riscului de scurgeri în zona critică a sistemului. Dacă sunteți în căutarea altor elemente din categoria Alte piese BMW, verificați oferta noastră folosind linkul: alte piese din categoria Alte piese BMW.

Cunoștințe tehnice și dezvoltarea proiectului

În timpul lucrului la sistemul de frânare și de propulsie, merită să vă extindeți cunoștințele despre diferențele de construcție dintre versiunile sport și cele standard ale mașinilor. O bază bună pentru înțelegerea abordării producătorilor față de motoare, frâne și șasiu poate fi articolul: Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, în care au fost discutate, printre altele, dependențele dintre puterea motorului și cerințele față de sistemul de frânare. Dacă luați în considerare un proiect mai amplu bazat pe componente de pe piața secundară, poate fi util și ghidul despre capcanele la achiziționarea elementelor uzate: achiziționarea pieselor auto uzate și cele mai frecvente greșeli în tuning. Datorită acestui fapt, veți planifica mai ușor modernizările, păstrând siguranța și funcționalitatea sistemului de frânare în BMW-ul dumneavoastră M3.