Mercedes-Benz C CLK W202 W208 Pompă Închidere Centralizată A2088000135

Carcasa din spumă pentru Mercedes-Benz C CLK W202 W208 Pompă Închidere Centralizată este un element de protecție practic, conceput pentru sistemul de închidere centralizată din fabrică al acestor modele. Aceasta asigură o fixare stabilă a pompei în caroserie și reducerea vibrațiilor și a zgomotului, ceea ce se traduce printr-o funcționare mai silențioasă a întregului sistem. Datorită designului adaptat, reprezintă o completare funcțională a compartimentului original al portbagajului sau al interiorului unde este montată pompa.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: A2088000135
• Marcă: Mercedes (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: A2088000135
• Numere echivalente: A2088000135, A 208 800 01 35, BG
• Categorie: Altele

Destinația și funcția în sistemul de închidere centralizată

Carcasa din spumă prezentată a fost proiectată special ca protecție și inserție de distanțare pentru pompa de închidere centralizată la Mercedes-Benz Clasa C W202 și CLK W208. Rolul acesteia este:

• amortizarea vibrațiilor generate de funcționarea pompei,
• limitarea transmiterii zgomotului în habitaclu,
• stabilizarea poziției pompei în caroserie,
• protecție suplimentară împotriva loviturilor accidentale cauzate de bagaje. Datorită acestui fapt, sistemul de închidere centralizată funcționează mai uniform, iar pompa însăși este mai puțin expusă deteriorărilor rezultate din jocurile de montaj sau vibrații.

Construcția și adaptarea pentru Mercedes-Benz C / CLK

Carcasa este fabricată dintr-un material spumant selectat corespunzător, care îmbină elasticitatea cu rezistența la deformare. Forma spumei este adaptată geometriei pompei de închidere centralizată utilizate la Mercedes-Benz C W202 și CLK W208, ceea ce facilitează poziționarea corectă a elementului în timpul montajului. Profilarea adecvată a interiorului și a marginilor exterioare permite o fixare stabilă a pompei și „închiderea” sigură a acesteia în carcasa de spumă. O astfel de soluție este deosebit de importantă la mașinile în care pompa se află în portbagaj sau într-o zonă expusă la șocuri.

Starea produsului și utilizarea în service

Elementul provine din dezmembrări, ceea ce îl face o opțiune atractivă pentru mentenanța sistemului de închidere centralizată la exemplarele mai vechi de Mercedes-Benz C și CLK. Înlocuirea unei spume uzate, degradate sau deteriorate cu un element funcțional permite restabilirea suportului corect al pompei și reducerea zgomotelor de funcționare nedorite. Această soluție este utilă în special atunci când, în timpul reparării pompei, se constată că protecția originală este deformată, îmbibată sau deteriorată mecanic. Utilizarea unei carcase din spumă adecvate ajută la prelungirea duratei de viață a întregului subansamblu.

Avantajele montării carcasei din spumă pentru pompă

• Îmbunătățirea confortului acustic în interiorul vehiculului datorită reducerii zgomotului de funcționare a pompei.
• Protecție mai bună a pompei de închidere centralizată împotriva șocurilor și loviturilor accidentale.
• Poziționarea stabilă a subansamblului în caroserie, ceea ce favorizează o funcționare pe termen lung și repetabilă.
• Soluție conformă cu conceptul de montaj din fabrică pentru Mercedes-Benz C W202 și CLK W208. Pentru proprietarii acestor modele, acesta este un element practic care completează repararea sau modernizarea sistemului de închidere centralizată, în special atunci când se dorește menținerea unei culturi de funcționare cât mai apropiată de cea din fabrică.

Extinderea sistemului și componente conexe

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei de închidere și securitate a Mercedes-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi protecții suplimentare, suporturi de montaj sau elemente de antifonare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese Mercedes. Pentru a înțelege mai bine diferențele de construcție dintre versiunile sport și cele standard ale mașinilor și pentru a alege componentele în cunoștință de cauză, merită să consultați materialul comparativ despre construcția motorului, a frânelor și a șasiului la modelele sport – îl veți găsi în articolul Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care discută într-un mod accesibil abordarea producătorilor față de proiectarea sistemelor cheie ale vehiculului.