Audi A4 S4 B8 Arbore Cotit Motor 3.0 TFSI CAKA 06E105101S

Audi A4 S4 B8 Arbore Cotit Motor 3.0 TFSI CAKA este o piesă originală din categoria arbori cotiți, destinată unităților de propulsie pe benzină. Este o componentă executată cu precizie a sistemului bielă-manivelă, responsabilă pentru transferul fluid al forțelor de combustie către rotația arborelui și pentru funcționarea stabilă a motorului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06E105101S
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06E105101S
• Numere echivalente: 06E105101S, 06E 105 101 S
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Arbori cotiți

Destinație și caracteristici tehnice

Arborele cotit prezentat a fost proiectat pentru motorul 3.0 TFSI din modelele Audi A4 și S4 generația B8 cu codul CAKA. Construcția arborelui este optimizată pentru sarcinile dinamice ridicate, tipice unităților pe benzină supraalimentate, ceea ce se traduce printr-o funcționare stabilă într-o gamă largă de turații. Elementul face parte din grupul arborilor cotiți originali Audi, ceea ce înseamnă menținerea toleranțelor dimensionale din fabrică, geometria corectă a fusurilor palier și maneton, precum și echilibrarea corespunzătoare pentru configurația specifică a motorului.

Beneficiile utilizării unui arbore cotit original

Utilizarea arborelui cotit adecvat în motorul 3.0 TFSI aduce o serie de beneficii operaționale măsurabile:

• menținerea unei culturi de funcționare corecte a unității de propulsie pe întreaga plajă de turații,
• transferul adecvat al cuplului motor către sistemul de transmisie,
• reducerea vibrațiilor de torsiune datorită echilibrării din fabrică,
• compatibilitate cu parametrii de lubrifiere și răcire ai arborelui prevăzuți de producător. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă funcționarea stabilă a motorului, un risc mai mic de deteriorare a elementelor conexe (cuzineți, biele, pistoane) și menținerea caracteristicilor de performanță prevăzute de producător.

Stare, proveniență și compatibilitate

Arborele cotit provine din dezmembrări și este oferit ca piesă uzată, ceea ce permite o reparație economică a unității de propulsie, menținând în același timp specificațiile originale Audi. Acest lucru este deosebit de important în cazul motoarelor pe benzină de înaltă performanță, unde potrivirea componentelor este crucială pentru durabilitate. Datorită păstrării geometriei și parametrilor din fabrică, arborele este adecvat ca înlocuitor în motoarele 3.0 TFSI CAKA, însă înainte de montaj se recomandă verificarea standard în atelier (controlul bătăii, suprafața fusurilor, măsurători pentru alegerea cuzineților), în conformitate cu procedurile de service pentru arbori cotiți.

Utilizarea în sistemul de propulsie Audi

În motorul pe benzină 3.0 TFSI, arborele cotit colaborează cu bielele, pistoanele, volanta și accesoriile de la nivelul distribuției și al transmisiei auxiliare. Rigiditatea și echilibrarea adecvată a arborelui au un impact direct asupra:

• fluidității accelerării și reacției la pedala de accelerație,
• nivelului de zgomot și vibrații transmise către caroserie,
• duratei de viață a cuzineților palier și maneton,
• funcționării fără defecțiuni în condiții de sarcină prelungită. Alegerea arborelui cotit original pentru Audi A4/S4 B8 3.0 TFSI este, prin urmare, esențială atât în cazul unei regenerări complexe a motorului, cât și în cazul reparațiilor după o avarie a sistemului bielă-manivelă.

Arbori cotiți Audi – ofertă și cunoștințe tehnice

Dacă sunteți în căutarea altor arbori cotiți Audi pentru diferite versiuni de motorizare, consultați categoria noastră dedicată arbori cotiți Audi, unde veți găsi o selecție largă de elemente pentru numeroase modele ale acestui brand. Pentru cei interesați de contextul mai larg al construcției unităților de propulsie Audi și de diferențele dintre versiunile standard și cele sport, recomandăm articolul care descrie construcția motoarelor și a șasiurilor din gama RS: Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?. Aceasta este o completare valoroasă a cunoștințelor atunci când planificați reparații și modernizări ale sistemului de propulsie.