BMW X3 E83 Aripă Laterală Față Stânga Monacoblau Metalizat A35

Starea vizuală a piesei

Posibile zgârieturi și urme de vopsea exfoliată – starea produsului este cea prezentată în fotografiile de produs. BMW X3 E83 Aripă Laterală Față Stânga Monacoblau Metalizat A35 este un element original de caroserie din categoria Aripi față, destinat montării pe partea stângă a părții frontale a vehiculului. Vopseaua în nuanța Monacoblau Metalizat A35 permite o potrivire coerentă cu culoarea din fabrică a caroseriei, ceea ce facilitează reparațiile după accidente sau înlocuirea elementului deteriorat fără a fi necesară vopsirea completă a întregii părți laterale a mașinii.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 3405921-MB1
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 3405921
• Numere echivalente: 41353405921, 3405921, 41353405923, 3405923
• Poziția pe vehicul: Față, Stânga
• Culoare: Monacoblau Metallic - A35
• Categorie: Aripi față

Destinație și compatibilitate cu BMW X3 E83

Aripa prezentată a fost proiectată special pentru modelul BMW X3 E83, luând în considerare geometria caroseriei, liniile de ambutisare și punctele de fixare din fabrică. Amplasarea pe vehicul, definită ca Front, Left, indică montarea pe partea șoferului, ceea ce este esențial în alegerea elementului după o coliziune sau în cazul coroziunii locale. Datorită păstrării construcției originale, aripa este compatibilă cu bara de protecție, capota, farul și pasajul roții din fabrică, asigurând spații de montaj corecte și o îmbinare estetică cu restul panourilor caroseriei.

Culoarea Monacoblau Metalizat A35 și beneficiile reparației

Culoarea din fabrică Monacoblau Metalizat A35 este o vopsea metalizată albastru închis, caracteristică pentru BMW, întâlnită frecvent la modelele din clasa premium. Utilizarea unei aripi deja vopsite în această nuanță permite, în multe cazuri, limitarea lucrărilor de vopsitorie la o nuanțare locală sau corecție, ceea ce scurtează timpul de reparație și reduce costurile acesteia. Stratul de vopsea metalizată asigură un efect vizual coerent cu restul caroseriei, iar elementul pregătit corespunzător poate fi utilizat atât în reparații de tinichigerie și vopsitorie după coliziuni, cât și la înlocuirea unui panou corodat pentru a restabili estetica vehiculului.

Caracteristicile elementului utilizat

Aripa provine din dezmembrări, ceea ce înseamnă că este o piesă utilizată, care păstrează specificațiile originale ale producătorului. Acest tip de elemente sunt alese frecvent pentru reparații economice, unde contează un raport rezonabil între cost și calitate, precum și păstrarea formei și grosimii originale a tablei. Aripa față utilizată pentru BMW permite:

• păstrarea liniei originale a caroseriei fără a fi nevoie de adaptarea unor piese de schimb (aftermarket),
• limitarea necesității de chituire și îndreptare, dacă elementul este într-o stare bună de tinichigerie,
• menținerea unui aspect coerent al vehiculului în cazul reparațiilor punctuale.

Utilizarea în reparații de tinichigerie și restaurare

Înlocuirea aripii față stânga la BMW X3 E83 este o operațiune tipică în cazul avariilor de colț, zgârieturilor de parcare sau coroziunii în zona pasajului roții. Utilizarea unui panou original din categoria Aripi față facilitează munca tinichigiului, deoarece punctele de fixare, forma marginilor și liniile de ambutisare sunt conforme cu documentația tehnică din fabrică. Acest element se va dovedi util atât în atelierele profesionale de tinichigerie și vopsitorie, cât și pentru utilizatorii individuali care plănuiesc înlocuirea aripii într-un service independent, asigurând o îmbinare corectă și durabilitatea reparației. Dacă plănuiești o reparație complexă a părții frontale a BMW X3 E83 și ai nevoie și de alte elemente de caroserie din grupa apărătorilor de roți și panourilor laterale, verifică piesele disponibile în categoria Aripi față BMW. Pentru șoferii interesați de optimizarea costurilor de întreținere a vehiculului și de utilizarea elementelor de caroserie și mecanică second-hand, pot fi utile analizele privind durabilitatea unităților de propulsie și rentabilitatea reparațiilor, pe care le vei găsi în articolul Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluția motoarelor VW și costurile de reparație.