Audi A4 S4 B9 Baie Ulei Superioară Motor 3.0 TFSI 06M103805M

Audi A4 S4 B9 Baie Ulei Superioară Motor 3.0 TFSI este o piesă originală din categoria Băi de ulei, destinată unităților de propulsie pe benzină. Aceasta constituie o bază adaptată cu precizie pentru sistemul de lubrifiere, asigurând o fixare stabilă și etanșeitate în zona inferioară a motorului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06M103805M
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06M103805M
• Numere echivalente: 06M103805M, 06M 103 805 M
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Băi de ulei

Destinația și funcția în motorul 3.0 TFSI

Baia de ulei superioară în motorul 3.0 TFSI este responsabilă pentru formarea camerei de ulei, ghidarea canalelor de retur al uleiului și conexiunea stabilă cu blocul motor. Geometria corectă a acestei piese influențează:

• menținerea nivelului adecvat de ulei în diferite condiții de sarcină,
• alimentarea corectă a pompei de ulei,
• rigiditatea structurală a părții inferioare a unității de propulsie. Datorită provenienței din fabrică, baia păstrează conformitatea cu cerințele producătorului în ceea ce privește forma, dispunerea punctelor de fixare și traseul canalelor de ulei.

Avantajele utilizării unei băi de ulei originale Audi

Utilizarea unei băi de ulei superioare originale într-un motor pe benzină TFSI permite reducerea riscului de scurgeri și a problemelor legate de presiunea uleiului. Printre avantajele cheie se numără:

• Adaptare din fabrică pentru unitatea 3.0 TFSI – menținerea poziției corecte a garniturilor și a șuruburilor de montare.
• Funcționarea stabilă a sistemului de lubrifiere la sarcini ridicate, tipice unităților supraalimentate.
• Posibilitatea înlocuirii directe a piesei uzate sau deteriorate fără a interveni asupra construcției motorului. Pentru utilizatorii care apreciază durabilitatea și repetabilitatea parametrilor de funcționare a motorului, alegerea unei băi de ulei originale este o soluție sigură și previzibilă din punct de vedere tehnic.

Caracteristicile elementului utilizat

Baia de ulei oferită este un element utilizat, ceea ce în practică înseamnă că provine din dezmembrări și poate prezenta urme de exploatare care nu afectează funcția sa structurală. Acest tip de piesă este deosebit de atractiv în situațiile în care:

• este necesară o înlocuire rapidă după o deteriorare mecanică (de exemplu, lovitură din partea inferioară),
• se caută o soluție economică, menținând în același timp specificațiile originale,
• este importantă compatibilitatea cu sistemul de fixare și etanșare din fabrică. Elementul OEM utilizat permite menținerea parametrilor corecți de funcționare a sistemului de lubrifiere la costuri mai mici decât în cazul unei piese noi.

Utilizarea în vehiculele Audi A4 / S4 B9

Baia a fost proiectată pentru unitățile moderne pe benzină Audi, unde contează atât eficiența, cât și stabilitatea funcționării într-o gamă largă de turații. În combinație cu uleiul de motor adecvat și un sistem de filtrare eficient, asigură:

• condiții adecvate de lubrifiere în exploatarea zilnică,
• funcționare sigură în timpul condusului dinamic,
• evacuarea corectă a uleiului din părțile superioare ale motorului către camera de colectare. Datorită păstrării geometriei din fabrică, baia colaborează cu accesoriile motorului și cu celelalte elemente ale părții inferioare a unității de propulsie fără a fi necesare modificări.

Elemente complementare din categoria Băi de ulei Audi

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului în Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi băi suplimentare, capace sau elemente de fixare, verificați piesele disponibile în categoria Băi de ulei Audi.

Informații tehnice și de exploatare suplimentare

La înlocuirea băii de ulei superioare într-un motor pe benzină, se recomandă utilizarea de fiecare dată a unor materiale de etanșare noi, conforme cu recomandările producătorului vehiculului, precum și verificarea stării suprafeței de contact de pe blocul motor. Montajul efectuat corect influențează:

• menținerea etanșeității sistemului de lubrifiere,
• presiunea stabilă a uleiului în întreaga gamă de funcționare a unității,
• limitarea riscului de scurgeri și contaminare a șasiului. Dacă sunteți interesat de un context mai larg al modernizării unității de propulsie și a sistemului de evacuare, în special de aspectele legate de elementele de performanță, merită să consultați ghidul: Sistem de evacuare performance: colectoare și catalizatoare sport utilizate pe drum.