Audi RS4 B8 Capac Baie Ulei Motor Inferior 4.2 FSI CFSA 079103602CA

Audi RS4 B8 Capac Baie Ulei Motor Inferior 4.2 FSI CFSA este o piesă originală din categoria Băi de ulei, destinată unității de propulsie 4.2 FSI cu codul CFSA. Datorită provenienței sale din fabrică, asigură o potrivire precisă pe blocul motor, o circulație corectă a uleiului și o colaborare stabilă cu celelalte componente ale sistemului de lubrifiere din Audi RS4 B8.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 079103602CA
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 079103602CA
• Numere echivalente: 079103602CA, 079 103 602 CA
• Tip piesă: Baie de ulei
• Categorie: Băi de ulei

Destinația și funcția în sistemul de lubrifiere

Baia de ulei inferioară la motorul 4.2 FSI CFSA este responsabilă pentru colectarea uleiului, stabilizarea nivelului acestuia și colaborarea cu sistemul de aspirație și retur al lubrifiantului. În cazul unităților de înaltă turație, cum este cea de pe Audi RS4 B8, o baie de ulei corect aleasă este esențială pentru menținerea presiunii corespunzătoare a uleiului, limitarea spumării și asigurarea unei răciri adecvate a componentelor mobile. Construcția originală a acestei piese a fost proiectată pentru sarcinile specifice ale motorului V8 FSI, luând în considerare geometria canalelor, forma fundului băii și dispunerea punctelor de fixare. Datorită acestui fapt, se menține compatibilitatea cu garniturile, accesoriile și scuturile din fabrică, ceea ce facilitează întreținerea și minimizează riscul de scurgeri.

Construcție și potrivire pentru Audi RS4 B8 4.2 FSI CFSA

Audi RS4 B8 Capac Baie Ulei Motor Inferior 4.2 FSI CFSA este o piesă OEM a cărei geometrie corespunde exact cerințelor din fabrică pentru această unitate de propulsie. Dispunerea orificiilor de montare, a suprafețelor de contact și a locașurilor pentru elementele suplimentare a fost dezvoltată pentru sistemul specific de biele-pistoane și construcția blocului motor. Această potrivire se traduce prin:

• etanșarea corectă a contactului cu blocul motor,
• colaborarea adecvată cu sistemul de aspirație a uleiului,
• menținerea capacității de lucru proiectate a sistemului de lubrifiere,
• fixarea stabilă în punctele de caroserie și pe scuturile inferioare din fabrică. Datorită păstrării specificațiilor originale, montajul este previzibil, iar riscul problemelor de compatibilitate este semnificativ redus.

Caracteristicile elementului utilizat

Baia de ulei oferită provine din dezmembrări, ceea ce înseamnă că este o piesă utilizată care își păstrează construcția și destinația din fabrică. Acest tip de componentă este deosebit de atractiv în situațiile în care a avut loc o deteriorare mecanică (de exemplu, lovitură din partea inferioară, coroziune locală, deformare) și este necesară înlocuirea cu o piesă conformă cu proiectul original al producătorului. Utilizarea unei piese OEM second-hand permite menținerea coerenței sistemului de lubrifiere cu celelalte subansambluri din fabrică, fără a fi necesare adaptări sau modificări. Aceasta este o soluție aleasă frecvent în cazul reparațiilor motoarelor de mare valoare, unde contează atât corectitudinea tehnică, cât și controlul costurilor de service.

Utilizare în service și reparații ale motorului 4.2 FSI

Înlocuirea băii de ulei inferioare este recomandată, printre altele, după deteriorări mecanice, intervenții asupra sistemului de biele sau în cazul unor reparații majore ale unității de propulsie. În cazul Audi RS4 B8 cu motor 4.2 FSI CFSA, utilizarea unei băi de ulei originale permite menținerea parametrilor de funcționare ai sistemului de lubrifiere prevăzuți de producător, ceea ce este esențial pentru durabilitatea cuzineților, a arborelui cotit și a elementelor de distribuție. Alegerea băii de ulei potrivite este importantă și din punctul de vedere al diagnosticului – geometria interioară corect proiectată limitează riscul scăderilor temporare de presiune a uleiului în timpul condusului dinamic, reducând astfel sarcina asupra elementelor critice ale motorului.

Băi de ulei Audi – extindere și modernizare a sistemului

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi băi suplimentare, capace sau elemente de fixare, verificați piesele disponibile în categoria Băi de ulei Audi.

De ce merită să alegeți piese OEM originale utilizate

În cazul unor unități atât de solicitante precum 4.2 FSI CFSA de pe Audi RS4 B8, utilizarea componentelor originale are un impact direct asupra siguranței funcționării motorului și asupra predictibilității comportamentului sistemului de lubrifiere. O baie de ulei OEM utilizată păstrează proiectul producătorului, ceea ce facilitează montajul și limitează riscul unei potriviri incorecte, caracteristică pieselor de schimb de origine incertă. Dacă doriți să înțelegeți mai bine beneficiile care decurg din alegerea pieselor originale utilizate, consultați articolul Garanția calității și siguranța OEM – de ce piesele auto originale utilizate reprezintă cea mai bună alegere pentru mașina dumneavoastră?, în care sunt discutate mai pe larg aspectele tehnice, economice și de exploatare ale unei astfel de soluții.