Renault Trafic II Vivaro B 2.0 DCI Baie Ulei Motor 110174229R

Renault Trafic II Vivaro B 2.0 DCI Baie Ulei Motor este un element din fabrică al sistemului de lubrifiere a motorului diesel, destinat unităților de propulsie de tip Diesel. Acesta este responsabil pentru colectarea sigură a uleiului, stabilizarea nivelului acestuia și evacuarea corectă a lubrifiantului înapoi în circuit, ceea ce are o importanță crucială pentru durabilitatea motorului. Datorită construcției conforme cu standardele producătorului, baia de ulei asigură o potrivire adecvată pe blocul motor și o colaborare eficientă cu celelalte elemente ale sistemului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 110174229R
• Marcă: Renault
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 110174229R
• Numere echivalente: 110174229R, 110 174 229 R
• Tip combustibil: Motorină
• Categorie: Băi de ulei

Funcția și rolul băii de ulei în motorul Diesel

Baia de ulei într-un motor Diesel îndeplinește mai multe sarcini esențiale: constituie rezervorul de lucru pentru ulei, participă la răcirea lubrifiantului și stabilizează nivelul acestuia în timpul funcționării unității de propulsie. În cazul modelelor precum Trafic II sau Vivaro B, o baie de ulei selectată corect este importantă pentru menținerea presiunii corespunzătoare a uleiului și, prin urmare, pentru protejarea turbocompresorului, a cuzineților și a celorlalte elemente mobile. Geometria și volumul adecvat al băii de ulei influențează:

• menținerea nivelului corect de ulei la diferite sarcini și turații,
• funcționarea corectă a pompei de ulei, fără riscul de a aspira aer,
• stabilitatea termică a uleiului în condiții de oraș și de autostradă.

Construcția și adaptarea la unitatea 2.0 DCI

Prezenta baie de ulei a fost proiectată special pentru motoarele 2.0 DCI, ceea ce se traduce prin amplasarea corectă a punctelor de fixare, a orificiilor de service și a locașurilor de etanșare. Potrivirea precisă pe blocul motor limitează riscul de neetanșeitate, scurgeri și distribuția incorectă a sarcinilor mecanice. Caracteristicile constructive cheie ale acestei băi de ulei sunt, printre altele:

• forma adaptată la componentele auxiliare ale motorului,
• adaptarea pentru lucrul cu o unitate diesel, în care uleiul funcționează la sarcini termice și mecanice mai ridicate,
• compatibilitatea cu sistemul de lubrifiere din fabrică utilizat la Trafic II și Vivaro B.

Starea, proveniența și beneficiile utilizării pieselor OEM

Elementul provine din grupul de componente originale Renault, ceea ce înseamnă păstrarea parametrilor de montaj și de utilizare din fabrică. Fiind o piesă utilizată, baia de ulei reprezintă o soluție atractivă pentru utilizatorii care caută o metodă corectă din punct de vedere tehnic și, în același timp, economică de a restabili eficiența sistemului de lubrifiere. Utilizarea unei băi de ulei originale în locul uneia deteriorate sau corodate permite:

• limitarea riscului de scurgeri de ulei și a scăderilor de presiune în sistem,
• menținerea conformității cu cerințele din fabrică ale producătorului vehiculului,
• păstrarea circulației corecte a uleiului în baie, ceea ce este important în timpul condusului dinamic și al sarcinilor mari.

Importanța pentru durabilitatea motorului diesel

În motoarele Diesel, precum unitatea 2.0 DCI, uleiul lucrează în condiții mai dificile decât în multe unități pe benzină, motiv pentru care o baie de ulei etanșă și corect aleasă are un impact direct asupra duratei de viață a întregului sistem de propulsie. Nivelul stabil al uleiului minimizează riscul de gripare a elementelor în mișcare, iar evacuarea adecvată a uleiului către pompă asigură continuitatea lubrifierii chiar și în timpul funcționării prelungite sub sarcină. Pentru utilizatorii de vehicule cu motor diesel, pot fi utile și informațiile despre problemele tipice ale sistemului de alimentare. În acest context, merită să consultați materialul care discută simptomele și consecințele funcționării incorecte a injectoarelor, disponibil în articolul Defecțiunile injectoarelor diesel – cum să le recunoști și ce riscuri implică neglijarea lor.

Extinderea service-ului sistemului de lubrifiere

În timpul înlocuirii băii de ulei, merită să luați în considerare o abordare complexă a întreținerii sistemului de lubrifiere, care să includă verificarea etanșărilor, a conductelor și a stării uleiului. O astfel de abordare permite limitarea numărului de opriri pentru service și protejarea mai bună a motorului împotriva defecțiunilor costisitoare. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Renault-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi alte băi, bușoane de golire sau elemente de fixare, verificați piesele disponibile în categoria Băi de ulei Renault.