Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 Baie Ulei Motor 7804899

Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 Baie Ulei Motor este un element original al sistemului de lubrifiere, destinat motoarelor diesel din modelele MINI seria R55 și R56. Baia de ulei utilizată reprezintă o soluție de service funcțională, care permite înlocuirea eficientă a elementului deteriorat și restabilirea funcționării corecte a unității de propulsie. Aceasta este o alegere practică pentru ateliere și utilizatori care caută piese cu geometrie și potrivire din fabrică.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7804899
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7804899
• Numere echivalente: 11137804899, 7804899
• Tip combustibil: Motorină
• Categorie: Băi de ulei

Destinație și compatibilitate

Baia de ulei pentru Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 Baie Ulei Motor a fost proiectată pentru motoare alimentate cu motorină. Construcția adaptată la corpul motorului și la șasiul versiunilor R55 și R56 asigură o etanșare corectă și o circulație adecvată a uleiului în baie. Elementul este destinat unităților diesel, unde presiunea stabilă a uleiului și răcirea, respectiv lubrifierea corectă a componentelor mobile, sunt esențiale. Datorită păstrării geometriei originale de montare, baia este compatibilă cu pompa de ulei de serie, sorbul și accesoriile motorului.

Construcție și funcție în sistemul de lubrifiere

Baia de ulei joacă rolul de rezervor de lucru pentru uleiul de motor, iar forma sa este adaptată caracteristicilor de funcționare ale unității diesel. Fundul format corespunzător și nervurile ajută la reducerea turbulențelor uleiului în timpul schimbărilor de sarcină și turație, ceea ce favorizează funcționarea stabilă a sistemului de lubrifiere. Construcția originală asigură:

• circulația corectă a uleiului către sorbul pompei,
• spațiul de lucru adecvat pentru cantitatea necesară de lubrifiant,
• compatibilitatea cu punctele de fixare de serie pe blocul motor.

Utilizarea în motorul Diesel

În unitățile Diesel, baia de ulei lucrează în condiții termice și mecanice mai dificile decât în multe motoare pe benzină. De aceea, este esențială utilizarea unui element cu rigiditatea și potrivirea corectă, care să mențină etanșeitatea sistemului și să asigure condiții stabile de lucru pentru ulei, chiar și în condiții de sarcină prelungită. Alegerea unei băi dedicate unei versiuni specifice de motor diesel reduce riscul de scurgeri, poziționarea incorectă a sorbului pompei de ulei sau coliziunea cu elementele suspensiei și scuturile de protecție ale șasiului.

Avantajele utilizării unei băi de ulei originale second-hand

Alegerea unei piese originale second-hand reprezintă un compromis rezonabil între costurile de reparație și păstrarea parametrilor de montaj din fabrică. Baia de ulei provenită din dezmembrări asigură:

• păstrarea formei și a punctelor de fixare din fabrică,
• conformitatea cu sistemul de lubrifiere de serie,
• posibilitatea unei reparații economice fără a fi necesară utilizarea unor înlocuitori cu geometrie incertă. O astfel de soluție este deosebit de atractivă pentru service-urile profesionale și utilizatorii care doresc să mențină mașina într-o configurație apropiată de cea din fabrică, optimizând în același timp costurile de întreținere.

Sfaturi practice de montaj

La înlocuirea băii de ulei, se recomandă utilizarea unei garnituri noi sau a unui agent de etanșare adecvat, conform recomandărilor producătorului vehiculului. Înainte de montaj, merită să curățați temeinic suprafețele de contact cu blocul motor și să verificați starea filetelor șuruburilor de fixare. Montajul profesional, respectând ordinea corectă și cuplurile de strângere a șuruburilor, permite menținerea etanșeității sistemului de lubrifiere și minimizarea riscului de scurgeri în viitor. După finalizarea lucrărilor, trebuie completat uleiul de motor conform specificațiilor prevăzute pentru motorul diesel respectiv.

Concluzie

Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 Baie Ulei Motor este o soluție de service funcțională pentru utilizatorii și atelierele care deservesc modele MINI cu motor diesel. Construcția originală asigură o potrivire corectă la unitatea de propulsie, iar utilizarea unei piese second-hand permite reducerea costurilor de reparație, menținând în același timp funcționarea corectă a sistemului de lubrifiere.