BMW F45 F46 Baie Ulei Motor B47 218d Diesel 8590016

BMW F45 F46 Baie Ulei Motor B47 218d Diesel este un element original al sistemului de lubrifiere, destinat motoarelor diesel BMW din seria B47 pentru modelele F45 Active Tourer și F46 Gran Tourer. Baia de ulei utilizată din această serie asigură o potrivire din fabrică pe blocul motor, o circulație corectă a uleiului și o funcționare stabilă a unității de propulsie. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care doresc să mențină coerența structurală a sistemului de lubrifiere și să evite problemele legate de scurgeri sau coliziuni cu alte componente.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 8590016
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 8590016
• Numere echivalente: 8590016, 11138590016
• Tip combustibil: Motorină
• Tip piesă: Baie de ulei
• Categorie: Băi de ulei

Destinație și compatibilitate

Baia de ulei a fost proiectată pentru a fi utilizată la motorul Diesel din familia B47, versiunea 218d, utilizat în BMW F45 Active Tourer și F46 Gran Tourer. Acest lucru înseamnă păstrarea geometriei originale, a adâncimii și formei corespunzătoare a camerei de ulei, precum și a poziției corecte a punctelor de fixare față de blocul motor și accesorii. Datorită provenienței din fabrică, elementul asigură:

• poziționarea corectă a senzorului de nivel al uleiului și a canalelor de ulei prevăzute,
• spațiul de lucru adecvat pentru pompa de ulei și sorb,
• compatibilitatea cu scuturile inferioare din fabrică și elementele de suspensie ale unității de propulsie.

Caracteristici tehnice și funcționale

Baia de ulei din categoria Băi de ulei îndeplinește o funcție cheie în sistemul de lubrifiere – este responsabilă pentru stocarea uleiului, stabilizarea acestuia în timpul funcționării motorului și disiparea căldurii din unitatea de propulsie. Construcția prevăzută pentru motorul diesel B47 ia în considerare sarcinile termice și mecanice crescute, tipice unităților Diesel. Baia de ulei originală BMW asigură, printre altele:

• pereți despărțitori formați corespunzător care limitează valurile de ulei la accelerare, frânare și viraje,
• suprafețe de etanșare executate cu precizie pentru garnitură și șuruburile de fixare,
• adaptarea la sistemul de evacuare a uleiului din fabrică și la eventualele ștuțuri de service.

Starea elementului și aspecte de montaj

Baia de ulei oferită este un element utilizat, provenit din dezmembrări, ceea ce permite păstrarea specificațiilor originale BMW, optimizând în același timp costurile de reparație. Acest tip de piesă este deosebit de apreciat în atelierele profesionale, unde contează conformitatea cu documentația tehnică din fabrică și comportamentul previzibil al componentei după montaj. La montaj se recomandă:

• curățarea temeinică a suprafeței de contact cu blocul motor,
• utilizarea unei garnituri noi și a cuplului de strângere corect al șuruburilor, conform documentației de service BMW,
• verificarea planeității suprafeței de contact și a locașurilor șuruburilor înainte de montajul final.

De ce merită să alegeți o baie de ulei originală BMW

Alegerea unei băi de ulei originale BMW utilizate reprezintă un compromis între cost și calitate – păstrați potrivirea din fabrică și parametrii de funcționare ai sistemului de lubrifiere, evitând riscurile asociate cu înlocuitori nesiguri. Acest lucru este deosebit de important la unitățile diesel moderne, unde presiunea stabilă a uleiului și răcirea adecvată au un impact direct asupra durabilității turbocompresorului, cuzineților și sistemului de distribuție. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi băi suplimentare, elemente de fixare sau capace legate de sistemul de lubrifiere, verificați piesele disponibile în categoria Băi de ulei BMW.

Asistență tehnică și cunoștințe despre piesele utilizate

La alegerea elementelor utilizate pentru sistemul de propulsie, merită să cunoașteți diferențele dintre originalul din dezmembrări și înlocuitorii de buget sau recondiționări. Dacă vă interesează un context mai larg privind utilizarea pieselor originale uzate în sistemele critice ale vehiculului, consultați articolul Defecțiunea sistemului de pornire – de ce originalul utilizat depășește adesea recondiționarea, care discută aspectele practice ale durabilității și fiabilității componentelor provenite din dezmembrări.