Mercedes-Benz W164 W251 Baie Ulei Motor 3.0 CDI OM642 A6420100528

Mercedes-Benz W164 W251 Baie Ulei Motor 3.0 CDI OM642 este un element original al sistemului de lubrifiere, destinat unităților diesel din seria OM642 utilizate în modelele din clasa M W164 și clasa R W251. Această baie de ulei originală, utilizată, asigură colectarea și evacuarea corectă a uleiului de motor, ceea ce se traduce printr-o funcționare stabilă a unității de propulsie și condiții sigure de lubrifiere. Alegerea unei componente originale din categoria Băi de ulei permite menținerea construcției motorului conform proiectului producătorului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: A6420100528
• Marcă: Mercedes (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: A6420100528
• Numere echivalente: A6420100528, A 642 010 05 28
• Tip piesă: Baie de ulei
• Categorie: Băi de ulei

Destinația și funcția tehnică

Baia de ulei din motorul OM642 este responsabilă pentru stocarea uleiului, stabilizarea nivelului acestuia și alimentarea corectă a pompei de ulei în timpul funcționării unității de propulsie. În cazul modelelor Mercedes W164 și W251, acest lucru are o importanță deosebită datorită caracteristicilor cuplului motorului 3.0 CDI și sarcinilor de exploatare tipice acestor vehicule. Baia de ulei originală asigură:

• un spațiu de lucru adecvat pentru ulei la diferite unghiuri de înclinare a caroseriei,
• ghidarea corectă a canalelor de scurgere și a zonelor de eliminare a impurităților,
• potrivirea precisă cu blocul motor OM642 și punctele de fixare din fabrică.

Avantajele utilizării unei băi de ulei originale

Utilizarea unei componente din fabrică în sistemul de lubrifiere al motorului 3.0 CDI limitează riscul de scurgeri și problemele legate de menținerea presiunii corecte a uleiului. Construcția băii a fost proiectată pentru condițiile specifice de lucru ale unității OM642, ceea ce este important în cazul exploatării pe termen lung și al funcționării sub sarcină. Printre avantajele cheie se numără:

• potrivire din fabrică pentru motor – nu este necesară nicio modificare sau adaptare,
• menținerea geometriei originale a sistemului de lubrifiere,
• coerența cu soluțiile din fabrică privind evacuarea uleiului și aerisirea.

Starea și aspectele de montaj

Baia de ulei oferită este un element utilizat, ceea ce permite o reparație economică, menținând în același timp specificațiile originale ale producătorului. Înainte de montaj, se recomandă efectuarea activităților standard de pregătire, cum ar fi curățarea temeinică a suprafețelor de contact, verificarea filetelor și utilizarea unor garnituri noi, conform recomandărilor de service. În practica de montaj, merită să acordați atenție următoarelor aspecte:

• strângerea uniformă a șuruburilor conform procedurii de service,
• verificarea etanșeității după prima pornire a motorului,
• verificarea nivelului de ulei după o scurtă cursă de testare.

Utilizarea în sistemul de lubrifiere OM642

Motorul 3.0 CDI OM642 utilizat în Mercedes W164 și W251 necesită un sistem de lubrifiere stabil, în special în timpul condusului pe autostradă, tractării remorcilor sau exploatării la sarcină maximă. Baia de ulei dedicată acestui motor susține menținerea nivelului adecvat de ulei și a circulației acestuia, ceea ce influențează durabilitatea cuzineților, a turbocompresorului și a celorlalte elemente conexe. Înlocuirea unei băi deteriorate sau neetanșe cu o componentă originală este o soluție recomandată în situații precum:

• deteriorarea mecanică a carcasei (lovitură, coroziune locală),
• probleme cu menținerea etanșeității la contactul cu blocul motor,
• reparații după accidente în zona frontală a vehiculului.

Extinderea sistemului – Băi de ulei Mercedes

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Mercedes-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi băi suplimentare, capace sau elemente de fixare, verificați piesele disponibile în categoria Băi de ulei Mercedes. Pentru a înțelege mai bine când merită să optați pentru componente originale utilizate în locul celor recondiționate, merită să consultați analiza costurilor și a durabilității în articolul: Defecțiunile cutiilor de viteze manuale – de ce o piesă originală utilizată este uneori o alegere mai rezonabilă decât recondiționarea.