Roată Rezervă Peugeot 3008 Compact Roată Oțel R16 Urgență 125/85 47AR1

Roată Rezervă Peugeot 3008 Compact Roată Oțel R16 Urgență 125/85 este o soluție practică de urgență, concepută pentru a asigura deplasarea în siguranță după o pană de cauciuc. Designul compact al roții de rezervă permite depozitarea comodă în portbagaj, asigurând în același timp o manevrabilitate stabilă a vehiculului în situații de urgență. Datorită utilizării unei jante din oțel și a unei anvelope adecvate, acest element reprezintă un sprijin solid în utilizarea zilnică a mașinii.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 47AR1
• Marcă: Peugeot
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 47AR1
• Numere echivalente: 47AR1
• Diametru jantă: 16"
• Lățime jantă: 5
• Offset (ET): 10
• Diametru găuri: 108
• Număr de găuri: 4
• Material jantă: Oțel
• Lățime anvelopă: 125
• Categorie: Benzi de protecție & decorative

Destinația și funcția roții de rezervă

Roata de rezervă prezentată a fost pregătită pentru modelul Peugeot 3008, ca element de urgență pentru înlocuirea temporară a roții principale. Configurația utilizată a jantei și a anvelopei permite menținerea unei gărzi la sol corespunzătoare și a unei funcționări corecte a suspensiei, ceea ce este important pentru stabilitatea direcției și funcționarea sistemelor de siguranță. Anvelopa îngustă limitează greutatea setului, facilitează montarea și demontarea și reduce sarcina asupra spațiului de încărcare.

Construcția jantei și caracteristicile anvelopei

Janta este fabricată din material de oțel, ceea ce se traduce printr-o bună rezistență la sarcinile operaționale tipice și o întreținere simplă. Construcția jantei este optimizată pentru a lucra cu sistemul de rulare al modelului Peugeot 3008, astfel încât roata de rezervă să poată fi utilizată în siguranță ca soluție temporară. Anvelopa utilizată, cu o lățime selectată corespunzător, asigură un comportament previzibil al vehiculului la viteze limitate, conform destinației acestui tip de roți.

Compatibilitatea montajului

Amplasarea orificiilor de montare și parametrii geometrici ai jantei au fost adaptați standardelor utilizate la modelul 3008, ceea ce facilitează montarea rapidă în condiții de drum. Offset-ul selectat corespunzător și diametrul orificiilor de fixare permit așezarea corectă a roții pe butuc, fără a fi necesară utilizarea unor adaptoare suplimentare. Datorită acestui fapt, roata de rezervă poate fi montată folosind cricul și cheia standard, ceea ce este esențial în situații de urgență pe traseu.

Starea și utilizarea practică

Roata de rezervă este un element de pe piața secundară, ceea ce permite completarea economică a echipamentului vehiculului, menținând în același timp funcționalitatea necesară unei roți de urgență. Acest tip de soluție va funcționa atât ca echipament permanent al portbagajului, cât și ca rezervă depozitată sezonier, de exemplu în timpul călătoriilor mai lungi. În comparație cu kiturile de reparație, o roată de rezervă fizică oferă posibilitatea de a continua călătoria chiar și în cazul unei deteriorări mai grave a anvelopei principale.

Integrarea cu celelalte elemente ale caroseriei

Deși produsul este atribuit categoriei Benzi de protecție și decorative, în practică, acesta îndeplinește funcția unui element tehnic al sistemului de rulare, care influențează siguranța și mobilitatea vehiculului în situații de urgență. Roata de rezervă colaborează cu punctele de fixare din fabrică din portbagaj, ceea ce facilitează fixarea sa stabilă și limitează riscul de deplasare în timpul condusului. Datorită acestui fapt, nu perturbă funcționarea altor elemente de echipament și nu afectează negativ ergonomia spațiului de încărcare. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei pragurilor la Peugeot-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi protecții, capace sau benzi suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Benzi de protecție și decorative Peugeot.

Informații suplimentare și sfaturi tehnice

Pentru a utiliza pe deplin potențialul roții de rezervă, merită să controlați periodic starea vizuală și presiunea de lucru, astfel încât, în caz de nevoie, să fie gata de utilizare. De asemenea, se recomandă familiarizarea cu procedura de ridicare a vehiculului și ordinea de strângere a șuruburilor, ceea ce scurtează timpul de schimbare a roții pe drum și reduce riscul de erori de montaj. Pentru cei interesați de o utilizare mai largă a componentelor de pe piața secundară în proiecte de modernizare a vehiculului, poate fi util articolul: Cele mai bune piese second-hand pentru tuning-ul mașinii tale, care discută aspectele practice ale alegerii elementelor utilizate.