Peugeot 208 MWFR 55X Roată Rezervă Oțel R16 Anvelopă 195/55 9677088480

Peugeot 208 MWFR 55X Roată Rezervă Oțel R16 Anvelopă 195/55 este o soluție practică și originală de urgență, concepută pentru modelele mărcii Peugeot, care permite restabilirea rapidă a mobilității vehiculului în urma deteriorării anvelopei. Construcția roții a fost proiectată pentru a asigura deplasarea în siguranță până la un service, menținând în același timp stabilitatea direcției și un comportament previzibil al mașinii.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 9677088480
• Marcă: Peugeot
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 9677088480
• Numere echivalente: 9677088480
• Diametru jantă: 16"
• Lățime jantă: 6
• Offset (ET): 32
• Diametru găuri: 112
• Număr de găuri: 5
• Lățime anvelopă: 125
• Categorie: Benzi de protecție & decorative

Caracteristici tehnice ale roții de rezervă

Roata de rezervă prezentată pentru Peugeot 208 se bazează pe o jantă din oțel cu geometrie optimizată, adaptată parametrilor suspensiei și sistemului de frânare al acestui model. Configurația utilizată a jantei și a anvelopei cu lățime redusă asigură garda la sol corespunzătoare pentru elementele suspensiei, așezarea corectă pe butuc și colaborarea corectă cu sistemele ABS și ESP. Distanța și diametrul orificiilor de montare sunt adaptate pentru fixarea în cinci prezoane utilizată la versiunile selectate ale modelului Peugeot 208, ceea ce permite o strângere sigură și stabilă a roții, reducând riscul de bătaie radială. Lățimea anvelopei de tip „space saver” reduce greutatea setului, facilitează montarea și demontarea și permite depozitarea comodă în portbagaj.

Utilizare și funcție în vehicul

Roata de rezervă pentru Peugeot 208 îndeplinește funcția de anvelopă de urgență, destinată utilizării pe termen scurt după perforarea sau deteriorarea anvelopei principale. Datorită construcției compacte, ocupă mai puțin spațiu în portbagaj decât o roată de dimensiuni normale, ceea ce facilitează organizarea bagajelor și montarea accesoriilor suplimentare. Anvelopa îngustă de rezervă limitează rezistența la rulare și sarcina asupra elementelor suspensiei în timpul deplasării de urgență, menținând în același timp o aderență adecvată în condiții rutiere tipice. Roata este destinată montării pe axa față sau spate – conform recomandărilor producătorului vehiculului – și permite deplasarea în siguranță până la un atelier sau un punct de vulcanizare, unde va fi posibilă repararea sau înlocuirea corectă a anvelopei.

Avantajele utilizării roții de rezervă originale Peugeot

Utilizarea unei soluții de rezervă originale, dedicate pentru Peugeot 208, asigură:

• potrivirea corectă pe butuc și cu sistemul de fixare a roților,
• conformitatea cu parametrii suspensiei și ai sistemului de frânare,
• comportamentul previzibil al vehiculului în timpul frânării și manevrării,
• montarea ușoară în condiții rutiere folosind cricul și cheia standard. Datorită acestui fapt, șoferul are certitudinea că roata de urgență nu va introduce tensiuni nedorite în suspensie și nu va cauza diferențe excesive în manevrarea vehiculului față de roțile de lucru, cu condiția respectării limitelor de viteză și a recomandărilor producătorului privind utilizarea roților de rezervă.

Starea și proveniența elementului

Roata de rezervă oferită provine din grupul de piese Peugeot și este un element utilizat, ceea ce permite restabilirea economică a echipamentului complet de urgență al vehiculului. Acest tip de soluție este deosebit de avantajos în situația în care roata de rezervă din fabrică a fost utilizată anterior, deteriorată sau pierdută, iar șoferul dorește să refacă echiparea mașinii conform configurației originale a producătorului.

Extinderea echipamentului caroseriei Peugeot

Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei laterale a caroseriei la Peugeot-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi protecții, ornamente sau benzi suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Benzi de protecție și ornamentale Peugeot. Pentru șoferii interesați de o abordare mai largă a exploatării și durabilității subansamblurilor mașinii, inclusiv influența temperaturii de lucru asupra duratei de viață a unității de propulsie, poate fi util articolul de ghid Sistemul de răcire al motorului – supraîncălzire, reparații și radiatoare utilizate, care discută aspectele practice ale diagnosticării și întreținerii sistemului de răcire.