BMW E82 E88 E90 E91 E92 E93 N54B30A Bloc Motor Cilindri 0443605

BMW E82 E88 E90 E91 E92 E93 N54B30A Bloc Motor Cilindri este o componentă originală din categoria Blocuri motor, destinată unității N54B30A utilizate în modelele populare din seriile 1 și 3 BMW. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care doresc să restabilească eficiența motorului din fabrică, menținând geometria corectă a blocului și conformitatea cu construcția originală.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0443605
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 0443605
• Numere echivalente: 0443605, 11110443605, 0415074, 11110415074
• Tip piesă: Bloc motor
• Categorie: Blocuri motor

Destinație și compatibilitate

Blocul cilindri prezentat este dedicat motorului N54B30A montat pe caroseriile BMW E82, E88, E90, E91, E92 și E93. Datorită acestui fapt, reprezintă o bază solidă pentru reparația unității de propulsie într-o gamă largă de modele din seria 1 Coupé/Cabrio și seria 3 în versiunile sedan, break, coupé și cabriolet. Menținerea arhitecturii originale a blocului facilitează montarea accesoriilor, a chiulasei, a sistemului biela-piston și a celorlalte elemente ale motorului din fabrică.

Caracteristici tehnice ale blocului motor

Blocul cilindri N54B30A a fost proiectat ca element portant al întregii unități de propulsie, responsabil pentru menținerea alinierii arborelui cotit, stabilitatea funcționării pistoanelor, precum și răcirea și lubrifierea corespunzătoare. Construcția prevăzută de BMW asigură:

• rigiditatea adecvată a carcasei, esențială pentru sarcinile tipice unui motor turbo,
• ghidarea precisă a cilindrilor, ceea ce se traduce prin rafinamentul funcționării și durabilitatea unității,
• amplasarea din fabrică a canalelor de ulei și de răcire, facilitând montarea accesoriilor de serie. Pentru ateliere și tuneri, acest lucru înseamnă posibilitatea de a reproduce parametrii motorului din fabrică sau de a pregăti o bază pentru modificări ulterioare, menținând în același timp conformitatea cu construcția originală BMW.

Starea componentei și utilizarea în service

Blocul oferit aparține grupului de blocuri motor BMW second-hand, ceea ce îl face o alternativă atractivă la carcasele noi disponibile în rețeaua autorizată. Acest tip de componentă este util în special în situațiile în care blocul actual a suferit daune mecanice sau termice (de exemplu, fisuri, gripări, deformări ale locașurilor), iar reparația nu este justificată economic. În practica de atelier, un astfel de bloc este utilizat ca bază pentru:

• reparația complexă a motorului N54B30A,
• transferul accesoriilor funcționale și al sistemului biela-piston către o altă carcasă,
• construirea unei unități de schimb, menținând soluțiile constructive originale BMW.

Avantajele alegerii unui bloc original BMW

Alegerea unui bloc cilindri original BMW pentru N54B30A permite păstrarea punctelor de fixare din fabrică, a toleranțelor dimensionale corecte și a compatibilității cu subansamblele de serie. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă:

• montaj mai ușor în comparație cu înlocuitorii de origine incertă,
• menținerea caracteristicilor de funcționare a motorului prevăzute de producător,
• posibilitatea întreținerii ulterioare în conformitate cu documentația BMW. Aceasta este o soluție apreciată în special de atelierele specializate în marca BMW și de utilizatorii care doresc să mențină mașina într-o configurație apropiată de cea din fabrică.

Blocuri motor BMW – ofertă conexă și cunoștințe tehnice

Dacă sunteți în căutarea altor blocuri motor BMW pentru diferite modele sau versiuni de motorizare, verificați categoria noastră dedicată blocuri motor BMW, unde veți găsi o selecție largă de carcase originale pentru numeroase serii și generații. În cazul reparațiilor complexe ale unităților de propulsie, apare adesea și subiectul sistemelor de reducere a emisiilor poluante. Merită atunci să consultați articolul de pe blogul nostru EGR: ce este și de ce merită să luați în considerare supapele EGR second-hand, care explică într-un mod accesibil rolul recirculării gazelor de eșapament în motoarele moderne și ajută la planificarea mai bună a lucrărilor de service.