Mini R50 R53 Cablu Bujie Aprindere Cilindru 3 Benzină 7513034

Mini R50 R53 Cablu Bujie Aprindere Cilindru 3 Benzină este un element original al sistemului de aprindere BMW, conceput pentru motoare pe benzină. Cablul utilizat asigură o potrivire din fabrică la bobina de aprindere, ceea ce facilitează service-ul și restabilește funcționarea corectă a aprinderii în autoturismul dumneavoastră Mini.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7513034
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7513034
• Numere echivalente: 12127513034, 7513034, 12121496997, 1496997, 12127510756, 7510756, BG
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Bujii

Caracteristici tehnice ale cablului de aprindere

Cablul de aprindere de la bobină la modelele Mini R50/R53 este responsabil pentru transmiterea stabilă a înaltei tensiuni către bujiile incandescente. Rezistența adecvată a cablului și izolația corectă limitează pierderile de energie și interferențele, ceea ce se traduce printr-o funcționare uniformă a unității pe benzină și o ardere corectă a amestecului. Elementul a fost proiectat în conformitate cu standardele BMW pentru sistemele de aprindere, datorită cărora păstrează parametrii electrici și mecanici corecți, necesari în motoarele alimentate cu combustibil benzină. Lungimea și forma adecvată a capetelor permit ghidarea corectă a cablajului și fixarea sigură pe bobină și bujie.

Destinație și compatibilitate

Mini R50 R53 Cablu Bujie Aprindere Cilindru 3 Benzină este dedicat utilizării în vehiculele marca BMW din familia Mini, care utilizează motoare pe benzină. Originea originală a componentei înseamnă menținerea geometriei din fabrică, ceea ce minimizează riscul de tensionare a cablului, abraziune a izolației sau poziționare incorectă în compartimentul motor. Produsul are atribuit un număr de piesă OEM și un set de numere interschimbabile, ceea ce facilitează verificarea compatibilității cu o versiune specifică a motorului și anul de fabricație al vehiculului. Datorită acestui fapt, puteți alege cu precizie cablul pentru bobina de aprindere și sistemul de bujii existent, fără a fi nevoie de modificări ale instalației.

Stare, kilometraj și avantaje ale utilizării unei piese second-hand

Cablul provine de la un vehicul cu un kilometraj specific, ceea ce permite evaluarea gradului de uzură al elementului. Starea utilizată înseamnă că piesa a fost montată anterior pe un vehicul, dar și-a păstrat funcționalitatea care permite exploatarea ulterioară. Aceasta este o soluție de service rezonabilă, mai ales atunci când doriți să păstrați specificația originală a sistemului de aprindere la costuri de reparație controlate. Utilizarea unui cablu de aprindere original de la bobină permite:

• menținerea parametrilor de funcționare din fabrică ai sistemului de aprindere la motorul pe benzină,
• reducerea riscului de străpungeri și scântei instabile rezultate din izolația necorespunzătoare,
• asigurarea unei potriviri corecte a conectorilor la bobină și bujii,
• limitarea problemelor cu funcționarea neuniformă a motorului, rateurile de aprindere sau dificultățile la pornire.

Utilizarea în sistemul de bujii BMW

Cablul colaborează direct cu elementele din categoria bujii, fiind responsabil pentru furnizarea energiei necesare generării scânteii în camera de ardere. Alegerea corectă a cablului pentru o configurație specifică a motorului este crucială pentru menținerea unei aprinderi stabile, în special la unitățile pe benzină sensibile la calitatea scânteii. Dacă sunteți în căutarea altor bujii pentru BMW, verificați oferta noastră dedicată: bujii pentru BMW. Datorită acestui fapt, veți completa cu ușurință întregul sistem de aprindere pe baza componentelor adaptate specificațiilor producătorului.

Asistență tehnică și cunoștințe de service

La înlocuirea elementelor sistemului de aprindere, merită să urmați procedurile de service verificate și experiența acumulată la alte unități de propulsie. Un bun punct de referință pot fi materialele tehnice care descriu recondiționarea motoarelor diesel, în care calitatea echipamentelor joacă un rol cheie. De exemplu, în articolul A doua viață a motorului Mercedes OM642 – cum injectoarele și turbina redau puterea 3.0 V6 CDI este discutat modul în care componentele selectate corespunzător pot restabili cultura de funcționare și performanțele unității de propulsie – o logică similară se aplică și îngrijirii sistemului de aprindere la motoarele pe benzină Mini.