BMW E30 E34 Z3 E36 E46 316i 318i M40 M43 M44 Capac Filtru Ulei Motor

BMW E30 E34 Z3 E36 E46 316i 318i M40 M43 M44 Capac Filtru Ulei Motor este un element original al sistemului de lubrifiere, conceput pentru motoarele pe benzină BMW seria 3 cu unitate M43. Capacul asigură o închidere etanșă a carcasei filtrului de ulei, stabilizând funcționarea sistemului și facilitând mentenanța uleiului. Aceasta este o soluție practică pentru utilizatorii care doresc să păstreze construcția din fabrică și o potrivire precisă pentru BMW-ul lor.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 1715960
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 1715960
• Numere echivalente: 11421715960, 1715960, 11421743303, 1743303, KZ
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Bușoane baie ulei, capace umplere ulei și joje

Funcție și utilizare în motorul M43

Capacul filtrului de ulei la motorul M43 este responsabil pentru menținerea presiunii corecte a uleiului în carcasa filtrului și pentru ghidarea sigură a mediului de lubrifiere în timpul funcționării unității de propulsie. La motoarele pe benzină BMW E36 și E46, acest element este deosebit de important din perspectiva:

• etanșeității sistemului de lubrifiere la temperaturi ridicate de operare,
• fixării stabile a cartușului filtrului de ulei,
• accesului facil în timpul schimbului periodic de ulei și filtru,
• menținerii conformității cu construcția din fabrică a chiulasei și a carcasei filtrului. Datorită utilizării capacului original, acesta colaborează corect cu filetul și garnitura carcasei, ceea ce reduce riscul de scurgeri și problemele de demontare la reviziile ulterioare.

Avantajele utilizării capacului original BMW

Alegerea unui capac de filtru de ulei din gama BMW înseamnă, în primul rând, o potrivire sigură cu construcția specifică a motorului. Elementul a fost proiectat pentru a funcționa în unități pe benzină, ceea ce se traduce printr-o rezistență adecvată la temperatură, presiune și contactul cu uleiul de motor. Printre cele mai importante avantaje se numără:

• compatibilitatea cu sistemul de lubrifiere al motorului M43 în BMW E36 și E46,
• menținerea parametrilor de funcționare din fabrică ai filtrului de ulei,
• colaborarea corectă cu garnitura capacului,
• posibilitatea de demontare și montare repetată în timpul mentenanței uleiului. Un element OEM utilizat este o alegere rezonabilă pentru șoferii care doresc să mențină mașina într-o stare tehnică bună, controlând în același timp costurile de exploatare.

Starea elementului și aspecte de montaj

Capacul filtrului de ulei se încadrează în categoria Bușoane de golire și umplere ulei și joje, ceea ce înseamnă că face parte din grupul de elemente responsabile pentru deservirea și mentenanța sistemului de lubrifiere. Fiind o piesă utilizată, provine din dezmembrarea unui vehicul și este destinată remontării după verificarea compatibilității cu motorul pe benzină BMW specific. La montaj, merită să acordați atenție:

• stării filetului din carcasa filtrului și de pe capac,
• alegerii garniturii potrivite pentru capac,
• momentului de strângere conform recomandărilor producătorului vehiculului,
• verificării eventualelor scurgeri după prima pornire a motorului. Un capac montat corect susține funcționarea stabilă a sistemului de lubrifiere și facilitează operațiunile ulterioare de service.

Compatibilitate și alegerea pieselor

Elementul este destinat autoturismelor marca BMW cu motor pe benzină M43, utilizat în modelele E36 și E46. Înainte de achiziție, merită să comparați construcția capacului cu piesa montată în prezent și să verificați compatibilitatea pe baza numărului de piesă OEM și a numerelor de înlocuire disponibile în specificația tehnică. Datorită acestui fapt, puteți evita problemele de montaj și puteți avea certitudinea că capacul va colabora corect cu carcasa filtrului de ulei și cu restul accesoriilor motorului. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului în BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi bușoane de golire a uleiului, bușoane de umplere a uleiului sau joje de nivel, verificați piesele disponibile în categoria Bușoane de golire și umplere ulei și joje BMW.

Exploatare, sistem de lubrifiere și răcirea uleiului

Un capac de filtru de ulei funcțional are un impact nu doar asupra etanșeității, ci și asupra stabilității parametrilor de lucru ai uleiului, care este responsabil pentru lubrifiere și parțial pentru disiparea căldurii din unitatea de propulsie. În combinație cu un sistem de răcire care funcționează corect, acest lucru permite limitarea riscului de supraîncălzire a motorului și de uzură accelerată a componentelor. Mai multe despre relațiile dintre temperatura de lucru a unității, sistemul de răcire și lubrifiere puteți citi în articolul: Sistemul de răcire al motorului – supraîncălzire, reparații și radiatoare utilizate.

Capacul filtrului de ulei și restaurarea BMW-urilor de tip youngtimer

Modelele BMW E36 și E46 sunt tratate din ce în ce mai des ca youngtimere, în cazul cărora atenția acordată soluțiilor tehnice originale are o mare importanță. Utilizarea unui capac de filtru de ulei original, utilizat, permite păstrarea coerenței construcției și a caracterului mașinii, menținând în același timp costurile de service la un nivel rezonabil. Dacă sunteți interesat de o abordare mai largă a reîmprospătării modelelor mai vechi pe baza unor componente verificate și utilizate, merită să consultați ghidul: A doua viață a unui youngtimer – cum întineresc piesele auto utilizate mașinile din anii 1998–2012.