Butuci roți
Găsiți-o mai rapid
Potriviți cu vehiculul dvs.
Marcă
Categorie
Stare
În stoc
Preț

Nr. piesă Sachs X Road Rear Wheel
Sachs X Road 125 Butuc Disc Frana Roata Spate 150/70
Produs momentan indisponibil

Nr. piesă Sachs X Road Front Wheel
Sachs X Road 125 Butuc Disc Frana Roata Fata 110/70
Produs momentan indisponibil

Nr. piesă SFM 125 Rear Wheel
SFM Roadster 125 Janta Roata Spate Fuzeta Butuc 1.85X18
Produs momentan indisponibil

Nr. piesă 42615-KPP-860ZA
Honda CBR 125 Butuc Roată Spate Flanșă Pinion Asamblat 42615-KPP-860ZA
Produs momentan indisponibil

Nr. piesă SFM 125 Front Wheel
SFM Roadster 125 Janta Roata Fața Fuzeta Disc Frana Butuc 1,6X18
Produs momentan indisponibil

Nr. piesă 42650-KPP-901ZA
Honda CBR 125R Roata Spate Anvelopa Ax Disc Frana Butuc 42650-KPP-901ZA
Produs momentan indisponibil

Nr. piesă 44650-KPP-860ZB
Honda CBR 125R Roata Fata Anvelopa Ax Disc Frana Butuc 44650-KPP-860ZB
Produs momentan indisponibil

Nr. piesă Qingqi QM 125 Rear Wheel
Qingqi QM 125 Roată Spate Anvelopă Ax Disc Frână Butuc Bridgestone
Produs momentan indisponibil

Nr. piesă Qingqi QM 125 Front Wheel
Qingqi QM 125 Roată Față Anvelopă Ax Disc Frână Butuc
Produs momentan indisponibil
Butuci roți
În magazinul auto Global Parts veți găsi o selecție de piese auto second-hand din categoria butucilor de roată, potrivite pentru multe mărci și versiuni de vehicule. Acestea sunt componente esențiale pentru fixarea corectă a roții, colaborarea cu rulmentul și funcționarea stabilă a sistemului de rulare. În descrierile produselor sunt disponibile informații precum starea, numărul de piesă OEM, numerele de înlocuire și amplasarea pe vehicul, ceea ce facilitează compararea pieselor înainte de achiziție.
Construcția și scopul butucilor de roată
Butucii de roată sunt elemente montate la roată care conectează roata cu suspensia și permit rotația corectă a acesteia. Un butuc tipic colaborează cu rulmentul, fuzeta, discul sau tamburul de frână, precum și cu șuruburile sau prezoanele de fixare a roții. Butucul de roată este o componentă unde contează compatibilitatea dimensională, numărul și dispunerea punctelor de fixare, precum și adaptarea la o axă și o parte specifică a vehiculului. În practică, înainte de montare, merită să comparați numărul OEM, diametrul de așezare și versiunea sistemului ABS, dacă varianta respectivă colaborează cu un senzor de viteză a roții.
Diferențe între tipurile de butuci de roată
| Tip / variantă | Caracteristici | Elemente conexe | Ce trebuie verificat înainte de achiziție |
|---|---|---|---|
| Butuc față | Funcționează la roata axei față și, în funcție de construcție, poate colabora cu fuzeta și transmisia. | Rulment, fuzetă, disc de frână, planetară | Amplasarea pe vehicul, numărul OEM, compatibilitatea cu versiunea de suspensie și frâne |
| Butuc spate | Montat la roata axei spate; la unele modele apare ca element separat, iar la altele ca ansamblu cu rulment. | Rulment, braț sau punte, disc sau tambur | Partea de montaj, tipul de fixare, compatibilitatea cu sistemul de frânare |
| Butuc integrat cu rulment | Variantă ansamblată, pregătită pentru montaj ca set complet, adesea cu puncte de fixare gata făcute și locaș pentru senzor. | Fuzetă, senzor ABS, șuruburi de fixare, disc | Numărul de piesă OEM, prezența inelului sau a locului de colaborare cu ABS, distanța dintre punctele de fixare |
| Butuc fără rulment | Utilizat acolo unde rulmentul este ales separat sau montat într-un alt element al sistemului. | Rulment separat, etanșare, element distanțier | Compatibilitatea cu rulmentul, diametrul de așezare, versiunea constructivă a vehiculului |
Funcția butucului de roată și influența sa asupra funcționării suspensiei
Butucul de roată servește la fixarea sigură a roții și la preluarea sarcinilor care apar în timpul condusului, frânării și virajelor. De compatibilitatea acestuia depinde colaborarea corectă cu rulmentul și sistemul de frânare, precum și ghidarea corectă a roții față de suspensie. Ansamblul butucului înseamnă, așadar, nu doar locul de fixare a jantei, ci și punctul care influențează fluiditatea rotației, absența jocurilor și stabilitatea mașinii. În acest grup de produse, poate fi utilă și compararea cu categorii conexe, cum ar fi axe roți, rulmenți, garnituri și elemente distanțiere sau șuruburi, piulițe și prezoane roți.
Alegerea butucilor de roată în funcție de versiunea vehiculului și locul de montaj
Atunci când alegeți butucii de roată, trebuie să verificați nu doar marca și modelul mașinii, ci și partea de montaj, axa vehiculului și compatibilitatea cu frânele și senzorii. La alegerea unui element de tipul butuc roată audi a4 b8, merită să comparați numărul OEM, tipul de colaborare cu rulmentul și versiunea suspensiei. Când completați reparația pentru un model specific, de ex. bmw e90, este bine să verificați și distanța dintre punctele de fixare și compatibilitatea cu janta utilizată sau cu roata completă. În cazul pieselor precum rulment roată opel astra h, trebuie să vă asigurați dacă producătorul prevede înlocuirea separată a rulmentului sau a întregului ansamblu de butuc. O completare în timpul verificării pot fi, de asemenea, jante și capace pentru jante sau roți complete. Sfaturi suplimentare privind alegerea pieselor după numărul OEM și compatibilitatea versiunii găsiți și în articolul Motorul Audi cu cinci cilindri – o legendă de la Quattro la RS3 și cum să ai grijă de el datorită pieselor originale Audi.
Simptomele uzurii și noțiuni conexe legate de butucii de roată
Rulmentul roții este un element care colaborează cu butucul, având rolul de a permite rotația fluidă a roții, menținând în același timp ghidarea corectă și reducând frecarea. În funcție de construcție, acesta poate apărea ca piesă separată sau ca ansamblu integrat cu butucul. În diagnosticare, sunt importante zgomotul care crește odată cu viteza, jocul sesizabil, funcționarea neuniformă a roții sau problemele cu citirea vitezei, atunci când sistemul colaborează cu un senzor ABS. De aceea, înainte de achiziție, merită să verificați dacă piesa oferită include doar butucul sau un modul complet gata de montaj.
FAQ
| Întrebare | Răspuns |
|---|---|
| Care este construcția și scopul butucilor de roată? | Butucii de roată sunt elemente ale sistemului de rulare montate la roțile vehiculului, care constituie punctul de așezare a jantei și colaborează cu rulmentul. Un butuc tipic conține suprafețe de montaj, orificii pentru șuruburi sau prezoane și locuri de colaborare cu discul sau tamburul de frână. În funcție de construcție, poate fi o piesă de sine stătătoare sau integrată cu rulmentul. Poziția și execuția sa trebuie să corespundă unei axe, părți și versiuni specifice a mașinii. |
| La ce servesc butucii de roată? | Butucii de roată servesc la fixarea roții și la preluarea sarcinilor care apar în timpul condusului, virajelor și frânării. Acestea sunt componente care permit colaborarea corectă a roții cu rulmentul, frânele și suspensia. De compatibilitatea lor depinde conducerea stabilă a vehiculului și fixarea corectă a jantei. În multe versiuni, butucul colaborează de asemenea cu sistemul de citire a vitezei roții. |
| Care este construcția și funcția rulmentului de roată? | Rulmentul de roată este un element de rulare care colaborează cu butucul, având rolul de a permite rotația fluidă a roții cu reducerea frecării. Acesta constă din căi de rulare și elemente de rulare, iar în funcție de construcție poate fi montat separat sau poate constitui parte a unui ansamblu complet de butuc. Pe lângă asigurarea mișcării de rotație, acesta răspunde și de menținerea ghidării corecte a roții. Starea sa are un impact direct asupra zgomotului, jocurilor și preciziei de funcționare a întregului ansamblu. |
| Cum se aleg butucii de roată potriviți pentru mașină? | La alegere, merită să comparați numărul de piesă OEM, numerele de înlocuire și amplasarea pe vehicul. Trebuie verificat dacă piesa este destinată pentru față sau spate, partea stângă sau dreaptă și dacă colaborează cu o versiune specifică de frâne și senzori. În practică, este utilă și confirmarea compatibilității după VIN sau compararea elementului vechi cu varianta oferită. |
| Ce simptome pot indica o problemă cu butucul de roată sau rulmentul? | Cel mai des atrage atenția un zgomot care crește în timpul condusului, un joc sesizabil la roată sau o funcționare neuniformă în timpul rotirii. La unele mașini apar și perturbări ale citirii vitezei roții, dacă ansamblul colaborează cu ABS. Astfel de simptome merită comparate cu numărul OEM și construcția piesei, pentru a alege varianta corectă de înlocuire. |
| La ce date din descrierea produsului trebuie să fiți atenți înainte de achiziție? | Cele mai importante sunt starea piesei, numărul de piesă OEM, numerele de înlocuire și amplasarea pe vehicul. Aceste informații ajută la evaluarea compatibilității cu o versiune specifică a mașinii și la limitarea riscului de eroare la montaj. Este bine, de asemenea, să verificați dacă se oferă doar butucul sau un set cu rulment și dacă piesa se potrivește cu sistemul de frânare utilizat. |
Rezumat: butucii de roată în magazinul auto Global Parts
Butucii de roată reprezintă o categorie importantă pentru persoanele care completează elementele sistemului de rulare și caută piese adaptate unei versiuni specifice a mașinii. În Global Parts sunt disponibile componente second-hand, la care puteți verifica comod starea, numărul OEM, numerele de înlocuire și locul de montaj, ceea ce facilitează alegerea pentru multe modele de mașini. Vă invităm să ne contactați – suntem aici pentru a vă ajuta! Pentru mai multe informații și curiozități, vă invităm de asemenea pe blogul nostru auto.