BMW F10 LCI Capac Rezervor Combustibil Carbonschwarz 416

BMW F10 LCI Capac Rezervor Combustibil Carbonschwarz 416 este un element original de caroserie destinat părții posterioare a autovehiculului. Datorită vopselei din fabrică Carbonschwarz Metallic – 416, acesta asigură un aspect uniform cu restul caroseriei, permițând totodată reducerea costurilor și a timpului necesar pentru lucrările de vopsitorie. Aceasta este o soluție practică pentru reparații în urma unor incidente sau pentru înlocuirea unei clapete deteriorate la elegantul Seria 5.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7204341-CAR
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7204341
• Numere echivalente: 41007204341, 7204341
• Poziția pe vehicul: Spate
• Tip piesă: Capac rezervor
• Culoare: Carbonschwarz Metallic - 416
• Categorie: Capace rezervor & accesorii

Destinația și funcția BMW F10 LCI Capac Rezervor Combustibil Carbonschwarz 416

Capacul de rezervor oferit este un element de caroserie montat în partea posterioară a modelului BMW Seria 5 generația F10 după facelift (LCI). Acesta are rolul de a proteja gura de alimentare cu combustibil împotriva murdăriei, umidității și deteriorărilor mecanice, păstrând în același timp linia laterală a caroseriei și designul caracteristic BMW. Fiind o piesă provenită din dezmembrări, clapeta își păstrează geometria din fabrică și sistemul de fixare, ceea ce facilitează adaptarea la balamaua originală și la mecanismul de deschidere. Acest aspect este deosebit de important pentru o îmbinare precisă cu aripa și pentru menținerea spațiilor corecte între elementele de caroserie.

Culoarea Carbonschwarz Metallic – 416 și potrivirea vizuală

Vopseaua din fabrică Carbonschwarz Metallic – 416 este un negru metalizat închis, caracteristic pentru BMW, care subliniază linia caroseriei și se armonizează bine cu accesoriile cromate sau negre. Utilizarea unui element în aceeași nuanță permite:

• menținerea consistenței cromatice a părții posterioare a vehiculului,
• minimizarea sau eliminarea completă a necesității revopsirii,
• păstrarea aspectului original al mașinii după reparație. Pentru mulți utilizatori de BMW Seria 5 F10 LCI, înlocuirea clapetei cu una de aceeași culoare este o metodă rapidă de a restabili estetica după mici daune de parcare sau coroziune locală.

Caracteristici de montaj și utilizare

Capacul de rezervor este destinat montării în partea posterioară a caroseriei, în zona bușonului de alimentare. Construcția OEM asigură:

• compatibilitate cu punctul de fixare din fabrică,
• potrivire corectă cu forma aripii,
• funcționare corectă cu mecanismul de deschidere și închidere. Datorită acestui fapt, elementul poate fi utilizat atât în cazul unei înlocuiri standard a unei clapete deteriorate, cât și în cazul unor reparații mai complexe ale caroseriei după o coliziune. Originea originală contribuie la menținerea parametrilor de etanșeitate și a ergonomiei de utilizare din fabrică.

Starea și utilizarea în reparațiile de caroserie

Elementul este oferit ca fiind utilizat, ceea ce permite reducerea costurilor de reparație, menținând în același timp specificațiile originale BMW. Acest tip de piesă este util în special în situațiile în care:

• a avut loc o deteriorare locală a clapetei în urma unui impact sau a unui act de vandalism,
• este necesară înlocuirea elementului după o reparație anterioară de tinichigerie-vopsitorie nereușită,
• prioritatea este păstrarea culorii și formei originale fără a interveni asupra structurii caroseriei. Alegerea unui capac de rezervor original de pe piața secundară reprezintă un compromis rezonabil între cost și calitate, în special pentru utilizatorii exigenți ai Seriei 5.

Extinderea reparației și elemente BMW conexe

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei posterioare a caroseriei BMW-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi capace, obturatoare sau panouri suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Alte piese BMW. Atunci când planificați lucrări mai ample la mașinile acestei mărci, merită să consultați și analiza unităților de propulsie populare BMW – o comparație detaliată a performanțelor, durabilității și costurilor de exploatare poate fi găsită în articolul BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – clasamentul legendarelor motoare diesel, care vă poate ajuta în planificarea pe termen lung a mentenanței mașinii dumneavoastră. Pentru a compara caracterul versiunilor sport ale altor mărci cu variantele clasice, merită să aruncați o privire și pe materialul Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care arată modul în care producătorii diferențiază construcția motorului, a frânelor și a șasiului în versiunile cu performanțe ridicate.