Mercedes-Benz M-Class ML W163 Balama Stânga Capotă Motor Bej Travertine

Mercedes-Benz M-Class ML W163 Balama Stânga Capotă Motor Bej Travertine este un element original de caroserie destinat părții frontale a vehiculului, responsabil pentru ghidarea precisă și susținerea stabilă a capotei. Datorită adaptării la generația specifică a clasei M, acesta asigură geometria corectă de deschidere și închidere a capotei, precum și funcționarea sigură a întregului mecanism. Finisat în nuanța Travertine Beige Metallic - 693, permite menținerea consistenței cromatice cu vopseaua din fabrică a caroseriei.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: A1638800328-TRB
• Marcă: Mercedes (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: A1638800328
• Numere echivalente: A1638800328, A 163 880 03 28, KZ
• Poziția pe vehicul: Față, Stânga
• Culoare: Travertine Beige Metallic - 693
• Categorie: Capote motor

Destinația și funcția balamalei capotei

Balamaua prezentată este un element montat în partea frontală stângă a compartimentului motor, responsabil pentru susținerea capotei și rabatarea lină a acesteia. O balama selectată corect limitează tensiunile în structura capotei, reduce riscul de aliniere incorectă și facilitează poziționarea precisă a acesteia față de aripi și panoul frontal. Acest lucru este deosebit de important la reglarea jocurilor și la restabilirea liniei din fabrică a caroseriei după reparații de tinichigerie.

Culoarea Travertine Beige Metallic - 693 și adaptarea vizuală

Finisajul în culoarea Travertine Beige Metallic - 693 permite integrarea estetică a balamalei în caroseria vehiculului, în special în cazul exemplarelor vopsite în aceeași nuanță. Datorită acestui fapt, elementul nu iese în evidență vizual față de restul structurii, ceea ce este important atât în cazul reparațiilor după accidente, cât și în cazul restaurărilor atente ale caroseriei. Balamaua în această culoare facilitează, de asemenea, munca vopsitorului – în multe cazuri, limitează gama de retușuri de vopsire necesare.

Caracteristici tehnice și montaj

Balamaua a fost proiectată special pentru clasa M W163, luând în considerare geometria capotei și punctele de fixare din partea frontală a caroseriei. Construcția prevede funcționarea pe axa de deschidere a capotei, asigurând o ghidare stabilă și o traiectorie repetabilă a mișcării. Amplasarea pe partea stângă facilitează identificarea elementului corect în cazul înlocuirii unei balamale deteriorate pe o singură parte, fără a fi necesară intervenția asupra celui de-al doilea punct de susținere. Elementul provine de la un vehicul exploatat, ceea ce în practică înseamnă că a fost deja supus unor sarcini reale, dar își păstrează funcționalitatea necesară pentru utilizarea ulterioară. Aceasta este o soluție avantajoasă pentru reparațiile în care contează păstrarea construcției originale și compatibilitatea cu punctele de fixare din fabrică.

Utilizarea în reparațiile de caroserie

Înlocuirea balamalei capotei este recomandată în situațiile în care a avut loc deformarea elementului în urma unei coliziuni, coroziunii sau exploatării pe termen lung. O balama nouă (utilizată) permite:

• restabilirea închiderii corecte a capotei fără forță excesivă,
• reducerea riscului de frecare a marginilor capotei de aripi,
• stabilizarea poziției capotei față de faruri și grila radiatorului,
• creșterea confortului la întreținerea compartimentului motor. Datorită păstrării geometriei din fabrică a balamalei, este posibilă reglarea precisă a capotei, ceea ce se traduce printr-o aerodinamică și o estetică mai bună a părții frontale a vehiculului.

Capote Mercedes – extindere și modernizare a zonei frontale

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei frontale a Mercedes-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi panouri, ranforsări sau elemente de fixare suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Capote Mercedes.

Asistență tehnică și cunoștințe despre sistemele vehiculului

În timpul lucrărilor în zona frontală a caroseriei, se intervine adesea și asupra elementelor legate de răcirea motorului, motiv pentru care merită să vă extindeți cunoștințele despre influența temperaturii de funcționare a unității de propulsie asupra durabilității întregului vehicul. Informații practice despre acest subiect veți găsi în articolul Sistemul de răcire al motorului – supraîncălzire, reparații și radiatoare utilizate, care discută relațiile dintre eficiența răcirii și durata de viață a motorului la diferite modele.