Ford Kuga Mk2 Furtun Țeavă Intercooler 1.5 Diesel AV61-6C646-HG

Ford Kuga Mk2 Furtun Țeavă Intercooler 1.5 Diesel este un element din grupa Conducte, furtunuri și țevi, destinat sistemului de supraalimentare al motorului diesel. Acesta este responsabil pentru dirijarea stabilă a aerului comprimat între intercooler și celelalte componente ale sistemului de admisie, ceea ce are un impact direct asupra modului de funcționare a unității de propulsie și a parametrilor de performanță. Alegerea unei soluții originale pentru Ford permite menținerea caracteristicilor corecte de debit și reducerea riscului de scurgeri.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 2635969
• Marcă: Ford
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 2635969
• Numere echivalente: AV61-6C646-HG, AV616C646HG, 2635969
• Tip combustibil: Motorină
• Categorie: Conducte, furtunuri & țevi

Destinația și funcția în sistemul de supraalimentare

Țeava furtunului de intercooler la Ford Kuga Mk2 cu motor Diesel funcționează într-un mediu solicitant – presiunea de supraalimentare ridicată, temperaturile variabile și vibrațiile unității de propulsie necesită o geometrie stabilă și o flexibilitate adecvată a materialului. Acest element:

• dirijează aerul comprimat din sistemul de supraalimentare către galeria de admisie,
• menține etanșeitatea sistemului, limitând scăderile de presiune,
• susține funcționarea corectă a turbocompresorului și a intercoolerului,
• minimizează riscul de scădere a puterii cauzată de scurgeri sau deformări ale furtunului. Datorită menținerii secțiunii transversale corecte și adaptării la punctele de fixare din fabrică, furtunul de intercooler ajută la menținerea unor parametri stabili de funcționare a motorului pe întreaga gamă de sarcini.

Compatibilitate și adaptare pentru Ford Kuga Mk2

Țeava oferită a fost proiectată special pentru a doua generație Ford Kuga cu unitate diesel de 1.5, ceea ce se traduce printr-o potrivire precisă cu suporturile, colierele și ștuțurile din fabrică. Utilizarea unui element din aceeași grupă constructivă ca originalul limitează necesitatea modificărilor și permite menținerea:

• geometriei corecte de dirijare a furtunului în compartimentul motor,
• jocului adecvat față de componentele adiacente,
• conformității cu punctele de fixare din fabrică. O astfel de potrivire facilitează montajul și reduce riscul de tensiuni care ar putea duce în viitor la fisuri sau pierderi de etanșeitate.

Caracteristici de utilizare și avantaje

În sistemele de supraalimentare ale motoarelor diesel, etanșeitatea și stabilitatea furtunurilor au o importanță crucială pentru performanță și consumul de combustibil. Utilizarea unei țevi de intercooler selectate corespunzător pentru Ford Kuga Mk2 permite:

• menținerea presiunii de supraalimentare corecte pe întreaga plajă de turații,
• limitarea scăderilor de putere cauzate de micro-scurgeri,
• reducerea riscului de intrare a motorului în regim de avarie din cauza erorilor legate de supraalimentare,
• asigurarea unei funcționări stabile a sistemului în condiții de sarcină prelungită, tipică pentru condusul pe autostradă. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă o reacție mai previzibilă la accelerare, o mai bună elasticitate a unității de propulsie și menținerea parametrilor de funcționare din fabrică ai sistemului de supraalimentare.

Zona de aplicare și extinderea sistemului

Țeava furtunului de intercooler aparține grupului de elemente responsabile pentru fluxul de aer în compartimentul motor. În cazul modernizării sau reparării acestei zone, merită să acordați atenție și celorlalte conducte, furtunuri și țevi care colaborează cu sistemul de supraalimentare, răcire și alimentare cu aer. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Ford-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi conductele de admisie, furtunurile sistemului de răcire sau țevile de vacuum, verificați piesele disponibile în categoria Conducte, furtunuri și țevi Ford.

Indicații de montaj și exploatare

La înlocuirea furtunului de intercooler, se recomandă verificarea stării colierelor de strângere, a ștuțurilor și a elementelor adiacente din cauciuc. Montajul corect include:

• curățarea temeinică a suprafețelor de contact de ulei și impurități,
• verificarea ca furtunul să nu fie răsucit sau tensionat excesiv,
• controlul etanșeității după primii kilometri de test. O astfel de abordare permite utilizarea la maximum a potențialului sistemului de supraalimentare și reducerea riscului de intervenții service repetate. Pentru șoferii interesați de o perspectivă mai largă asupra alegerii componentelor de propulsie și a influenței configurației sistemului asupra caracteristicilor de condus, poate fi util articolul care discută rapoartele de transmisie și funcționarea elementelor de transmisie – îl puteți găsi aici: Punți motoare și diferențiale din dezmembrări – cum să alegi rapoartele în funcție de stilul de condus.