BMW E87 E90 N46 Furtun Sorb Ulei Baie Motor 7500328

BMW E87 E90 N46 Furtun Sorb Ulei Baie Motor este un element original al sistemului de lubrifiere destinat motoarelor pe benzină BMW din seria N46, utilizate în modelele E87 și E90. Acesta este responsabil pentru aspirarea sigură a uleiului din baia de ulei și transportul său stabil către pompă, ceea ce are o importanță crucială pentru durabilitatea unității de propulsie. Datorită geometriei și potrivirii din fabrică, acest furtun asigură circulația corectă a uleiului și funcționarea sigură a motorului în diverse condiții de sarcină.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7500328
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7500328
• Numere echivalente: 11417500328, 7500328, BG
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Pompe servodirecție

Funcția și rolul în sistemul de lubrifiere

Sorbul pompei de ulei din motorul N46 este responsabil pentru aspirarea uleiului din cel mai jos punct al băii și transmiterea acestuia către pompă la presiunea corespunzătoare. Furtunul și conducta utilizate în acesta formează un canal de flux etanș, care limitează riscul de cavitație, pătrunderea aerului și scăderile de presiune a uleiului. În unitățile pe benzină BMW, un sorb care funcționează corect este deosebit de important la turații mai mari, unde lubrifierea stabilă a cuzineților, a axului cu came și a sistemului de distribuție are un impact direct asupra duratei de viață a motorului. Înlocuirea furtunului sorbului uzat sau deteriorat cu o piesă originală permite restabilirea parametrilor de flux de ulei din fabrică, ceea ce este important atât după reparația motorului, cât și în timpul întreținerii preventive a unității de propulsie.

Construcția și potrivirea pentru BMW E87 / E90

Furtunul sorbului pompei de ulei din această versiune a fost proiectat special pentru arhitectura motorului N46 și geometria băii de ulei utilizate în BMW E87 și E90. Aceasta înseamnă:

• potrivire precisă la punctele de fixare din blocul motor și baia de ulei,
• lungimea și forma conductei alese corespunzător, asigurând o aspirare optimă a uleiului,
• menținerea distanței corecte față de fundul băii, ceea ce limitează riscul de aspirare a impurităților. Datorită construcției conforme cu standardele din fabrică, nu este nevoie de modificări sau adaptări ale elementului – după montarea corectă, sistemul de lubrifiere își recapătă caracteristicile de funcționare proiectate de BMW.

Beneficiile utilizării furtunului original al sorbului

Utilizarea furtunului dedicat pentru sorbul pompei de ulei la motorul pe benzină N46 aduce o serie de beneficii practice de service și exploatare:

• menținerea presiunii corecte a uleiului pe toată plaja de turații,
• reducerea riscului de gripare a motorului din cauza lubrifierii insuficiente,
• protecție mai bună a elementelor mobile la pornirea la rece,
• concordanță cu documentația de service originală BMW. Pentru service-urile specializate în marca BMW și pentru utilizatorii care au grijă de starea tehnică a mașinii, aceasta este o soluție conformă cu specificațiile producătorului, facilitând diagnosticarea și întreținerea ulterioară a unității de propulsie.

Starea elementului și utilizarea în service

Furtunul sorbului pompei de ulei oferit este o piesă second-hand, provenită din dezmembrări, ceea ce o face o alternativă de cost atractivă, menținând în același timp specificațiile originale. Acest tip de componentă este util în special în situațiile în care:

• motorul a trecut printr-o reparație după o deteriorare mecanică a băii de ulei,
• este necesară înlocuirea elementelor sistemului de lubrifiere după supraîncălzirea unității,
• au fost detectate scurgeri sau deteriorări ale furtunului sorbului existent. Înainte de montare, se recomandă procedura standard de service: curățarea temeinică, verificarea permeabilității și evaluarea stării garniturilor, pentru a asigura funcționarea fără probleme a sistemului de lubrifiere după asamblarea motorului.

Integrarea cu alte elemente ale sistemului de ulei

Furtunul sorbului colaborează direct cu pompa de ulei, filtrul de ulei și canalele de ulei din blocul motor. În cadrul unei revizii complexe, merită să acordați atenție:

• stării pompei de ulei și a acționării acesteia,
• curățeniei băii de ulei și absenței depunerilor,
• alegerii uleiului de motor adecvat, conform recomandărilor BMW. Dacă plănuiți o gamă mai largă de lucrări la unitatea de propulsie sau sunteți interesat de subiectul regenerării și restabilirii performanței motoarelor, poate fi util articolul despre revigorarea și restabilirea puterii unităților diesel moderne, care discută abordarea practică a reparației componentelor cheie.

Piese conexe și dezvoltarea proiectului de reparație

În cazul proiectelor de service mai mari, merită să luați în considerare înlocuirea simultană a altor elemente ale sistemului de ulei, pentru a limita numărul de perioade de inactivitate și demontări repetate. În sortimentul nostru veți găsi și alte componente din grupul pieselor sistemului de lubrifiere și elemente ale motorului, care pot completa planul de reparație sau modernizare a unității de propulsie. Dacă aveți nevoie de furtunuri, conducte sau tuburi suplimentare pentru BMW-ul dumneavoastră, verificați produsele disponibile în categoria Furtunuri, conducte și tuburi, pentru a alege setul de elemente adaptat configurației specifice a motorului și domeniului de lucrări de service.