BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Furtun Racire Ulei Intrare Iesire 7526332

BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Furtun Racire Ulei Intrare Iesire este un element original din gama BMW, destinat sistemului de ulei în versiunile facelift cu motor N54. Furtunul de ulei utilizat din această serie asigură o potrivire din fabrică, o circulație stabilă a mediului de lubrifiere și menținerea parametrilor de funcționare ai unității de propulsie conform specificațiilor producătorului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7526332
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7572711
• Numere echivalente: 17227572711, 7572711, 17227572712, 7572712, 17227526333, 7526333, 17224554714, 4554714, 17224554713, 4554713, 17227526332, 7526332, AS
• Tip piesă: Furtun
• Categorie: Conducte, furtunuri & țevi

Utilizare în modelele BMW E90–E93 LCI cu motor N54

Furtunul de ulei prezentat este destinat sistemului de lubrifiere în modelele BMW Seria 3 generația E90, E91, E92 și E93 după facelift (LCI) cu motor N54 în versiunea 335i. Construcția furtunului este adaptată la geometria compartimentului motor al acestor modele, ceea ce permite o dirijare sigură a uleiului și o conexiune corectă cu ștuțurile și conectorii din fabrică. Datorită păstrării geometriei originale și a diametrului interior, furtunul susține o presiune stabilă a uleiului în punctele critice ale sistemului, ceea ce este esențial pentru durabilitatea turbocompresoarelor, a cuzineților și pentru fiabilitatea generală a unității N54.

Construcția și caracteristicile furtunului de ulei

Furtunul aparține categoriei Conducte, furtunuri și tuburi, ceea ce înseamnă că a fost proiectat pentru a lucra în mediul uleiului de motor, luând în considerare temperaturile și presiunile tipice pentru unitatea N54. Acesta include o secțiune flexibilă și secțiuni rigide (în funcție de versiunea specifică), ceea ce facilitează montarea în compartimentul motor îngust și minimizează riscul de frecare. Execuția originală asigură:

• rezistență adecvată la temperatura uleiului și a mediului din compartimentul motor,
• rigiditate și flexibilitate corespunzătoare în punctele de îndoire,
• compatibilitate cu elementele de fixare și suporturile din fabrică.

Avantajele utilizării furtunului original BMW

Utilizarea furtunului de ulei original în motorul N54 permite menținerea parametrilor de funcționare ai sistemului de lubrifiere la nivelul prevăzut de producător. Acest lucru este deosebit de important în unitățile supraalimentate, unde presiunea și debitul stabil de ulei influențează durata de viață a turbocompresoarelor și a elementelor mobile ale motorului. Printre avantajele cheie se numără:

• Potrivire din fabrică – nu este necesară nicio modificare, găurire sau adaptare.
• Conformitate cu documentația de service BMW – identificare și control mai ușor în timpul reviziilor.
• Posibilitatea de a utiliza punctele de fixare și dirijare existente ale furtunului.

Starea și verificarea compatibilității

Elementul provine din oferta de piese utilizate, ceea ce permite o reparație sau înlocuire economică a furtunului, păstrând în același timp specificația originală. Înainte de montare, se recomandă controlul standard al etanșeității, stării capetelor și suprafețelor de etanșare, precum și compararea formei și lungimii cu elementul demontat. Furtunul are un număr de piesă OEM dedicat și numere de înlocuire asociate, ceea ce facilitează adaptarea la configurația specifică a motorului și anul vehiculului. În caz de dubii, merită să comparați marcajele cu documentația de service sau cu numărul VIN al vehiculului.

Alte conducte, furtunuri și tuburi BMW și cunoștințe tehnice

Dacă sunteți în căutarea altor Conducte, furtunuri și tuburi BMW pentru mașina dumneavoastră, verificați categoria noastră dedicată: conducte, furtunuri și tuburi BMW. Veți găsi acolo o selecție largă de elemente pentru sistemele de ulei, răcire și alimentare, adaptate pentru diverse modele ale acestei mărci. Pentru a compara soluțiile constructive la alte modele sport, merită să citiți articolul despre modernizările și exploatarea popularului hot-hatch: Legenda hot-hatch: evoluția VW Golf GTI de la Mk1 la Mk8 – schimbări constructive și piese auto VW. Aceasta este o completare bună a cunoștințelor despre modul în care producătorii proiectează sistemele de lubrifiere și ce elemente merită reîmprospătate periodic.